Eigentlich sollte er 174PS haben. Keine Ahnung warum bei dir 190PS steht. Sicher das es ein orginaler US VR6 ist?
Eigentlich sollte er 174PS haben. Keine Ahnung warum bei dir 190PS steht. Sicher das es ein orginaler US VR6 ist?
Ja ganz sicher sogar. Er wurde 1993 direkt von Amerika importiert. Er hat die US Gurte, beiges Conolly Leder, Sitzheizung, Tempomat, elektrisches Schiebedach, Klima und ein etwas anderes Amaturenbrett als der europäische Corrado.
Motorkennbuchstabe?
Motorkennbuchstabe?
AAA
ich habe auch schon gelesen, dass der US Corrado VR6 180 PS haben soll, aber das kann ich mir auch nicht vorstellen.
ich habe auch schon gelesen, dass der US Corrado VR6 180 PS haben soll, aber das kann ich mir auch nicht vorstellen.
Und warum nicht?
Was steht denn bei deinen Ausstattungscodes?
M1M? M23? oder M6T?
Ich denke mal das da jemand auf der Zulassungsstelle geschlafen hat.Im Fahrzeugschein von meinem SLC stehen witzigerweise 5 Sitze drin, und die VErsicherung hat den auf mit 190PS eingetragen weil sie keinen Corrado VR6 mit 174 PS im System hatten.
In den USA ist er nicht mit 190HP angegeben, es wird ein Fehler unterlaufen sein. Rein von der tatsächlichen Motorleistung liegen die beiden Motore 2,8 & 2,9 jedoch sehr nah beieinander.
Es gibt wohl 3 Corrado-6-Zylinder
2x mit den 2,9Liter mit 140KW und 1x den 2,8Liter mit 132KW
Hast du auch mal die Motornummer?
ich habe auch schon gelesen, dass der US Corrado VR6 180 PS haben soll, aber das kann ich mir auch nicht vorstellen.Und warum nicht?
Was steht denn bei deinen Ausstattungscodes?
M1M? M23? oder M6T?
ich habe meinen corrado leider erst sehr kurz und zur zeit ist er eingewintert. wo kann ich die ausstattungscodes nachlesen?
Im Servicebuch 1. Seite od im Kofferraum auf dem Aufkleber (Teppich hoch und da isser)
Günter, wie sollen sich die zwei 2.9L VR6 Motoren unterscheiden ?
btw: mir ist der US-SLC nur als 178PS bekannt .... 
Es gibt wohl 3 Corrado-6-Zylinder
2x mit den 2,9Liter mit 140KW und 1x den 2,8Liter mit 132KWHast du auch mal die Motornummer?
zur zeit kann ich nicht nachschauen, weil mein corrado bei einem bekannten steht und dort komme ich nicht sehr oft vorbei. ein weiteres problem ist auch, dass der vorbesitzer einen komplett neuen austauschmotor in einer fachwerkstatt einbaun hat lassen.
Das verändert die Lage natürlich schon wieder, ich würde nun mal ganz einfach von einem euro VR6 2.8L 174 PS ausgehen. Die Werkstatt würd sich das entsprechend einfach gemacht haben (?)
Im Servicebuch 1. Seite od im Kofferraum auf dem Aufkleber (Teppich hoch und da isser)
Günter, wie sollen sich die zwei 2.9L VR6 Motoren unterscheiden ?
btw: mir ist der US-SLC nur als 178PS bekannt ....
danke für die hilfe. ich kann leider erst am wochenende nachsehen. beim motor ist ein weiteres problem, weil der vorbesitzer hat einen komplett neuen motor in einer fachwerkstatt einbaun lassen mit rechnung.
Das verändert die Lage natürlich schon wieder, ich würde nun mal ganz einfach von einem euro VR6 2.8L 174 PS ausgehen. Die Werkstatt würd sich das entsprechend einfach gemacht haben (?)
ich denke auch, dass sie den normalen 2.8L mit 174 PS eingebaut haben. der einzige vorteil ist nur, dass der motor nur knappe 6000 km oben hat. aber wenn ich jetzt schon für die 190 PS zahle, hätte ich sie auch gerne, also wäre meine nächste frage, welche möglichkeiten es gibt um von 174 PS auf 190 PS zu kommen?
wäre eine saugrohrangleichung, verstellbarer benzindruckregler, andere zündkerzen und ein chip die richtige wahl?
Du kannst Chip, Saugrohr, Luftfilterkasten, ersetzen/bearbeiten, hier halten sich die Kosten noch in Grenzen. Rein von der Motorleistung liegen die beiden Motoren fast gleichauf. Der 2,9 streut nach unten der 2,8 nach oben.
Du kannst Chip, Saugrohr, Luftfilterkasten, ersetzen/bearbeiten, hier halten sich die Kosten noch in Grenzen. Rein von der Motorleistung liegen die beiden Motoren fast gleichauf. Der 2,9 streut nach unten der 2,8 nach oben.
Beim Luftfilterkasten kann ich nur einen K&N Tauschfilter mit mehr Durchlass einbaun, weil in Österreich ein offener Sportluftfilter verboten ist. Ist es besser, das saugrohr vom 2.9 zu übernehmen oder das 2.8 zu bearbeiten?
Im Servicebuch 1. Seite od im Kofferraum auf dem Aufkleber (Teppich hoch und da isser)
Günter, wie sollen sich die zwei 2.9L VR6 Motoren unterscheiden ?
btw: mir ist der US-SLC nur als 178PS bekannt ....
Abgasnorm (MVEG2) was immer das auch ist. Ich finde da keine plausible Erklärung.
Guckst du mal unter M :
http://www.vwcorrado.de/pop/ausstattungscode_komplett.htm
Im Servicebuch 1. Seite od im Kofferraum auf dem Aufkleber (Teppich hoch und da isser)
Günter, wie sollen sich die zwei 2.9L VR6 Motoren unterscheiden ?
btw: mir ist der US-SLC nur als 178PS bekannt ....
Abgasnorm (MVEG2) was immer das auch ist. Ich finde da keine plausible Erklärung.
Guckst du mal unter M :
http://www.vwcorrado.de/pop/ausstattungscode_komplett.htm
vielen dank für die kompletten ausstattungscodes.
sobald ich ihn weiß werde ich ihn schreiben.
Also mein US Corrado Bj. 1993 hat 132kw, ist aber mit 128kw eingetragen
Also mein US Corrado Bj. 1993 hat 132kw, ist aber mit 128kw eingetragen
welche motorteile sind beim US Corrado anders als beim normalen euro 2.8L ?
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