VR6 ruckelt; AU durchgefallen

Hi Leute,

also ich habe keine Billigteile von Ebay drin sondern die Zündkabel von Beru aussem Zubehör...also ihr seid der Meinung ich soll das nochmal mit der Lambda versuchen? Kann mir einer mal erklären wie das dann mit dem Ruckeln zustande kommt? Läuft der zu fett? Regelt die Lambda falsch?
Und hat einer die Teilenummer für ne Lambda aussem Zubehör? Mein Mechaniker meint ich brauche eine mit Hitzeblech oder so kann das sein? Gibt wohl 5 verschiedene....die originale kostet ja 180 Euro...

Und wie wie kann ich den LMM sauber machen oder überprüfen?

Tausend Dank

Chriz

Hi Leute

habe mir die Beiträge gut durchgelesen, das Problem ist nur, dass mir jeder was anderes sagt. Die eine VW Werkstatt meint ich soll den Drehzahlgeber auswechseln, woran es ja nicht liegt, die andere VW Werkstatt sagt , dass die Lambda in Ordnung ist (haben wohl getestet) und die wollen die Zündkabel erneuern, mein Mechaniker würde auch die Lambda wechseln...es stand auch schon mal was von Lambdaregelung im Fehlerspeicher, aber mich macht das halt stutzig weil VW meint die Lambda wäre in Ordnung...hab heute auch nochmal geguckt ob villeicht nen relais kaputt ist, habe ich hier auch schon gelesen...war aber nix! Ist es denn so, dass wenn die Lambda falsch regelt, das Benzin Luftgemisch zu fett wird und er sich sozusagen verschluckt oder wie muss ich mir das vorstellen? Was ist mit der Zündspule oder dem Steuergerät? Kann das auch daran liegen?

johnny

Ich fahre NGK Kerzen, welche genau muss ich nochmal nachschauen

Hi Leute,

ich kanns kaum glauben, aber habe heute mal auf blöd meinen offenen Luftfilter (57i Kit) gegen den originalen Luftfilterkasten getauscht und siehe da, es hat heute den ganzen Tag nicht einmal geruckelt!
Kanns gar nicht glauben, dass so Motoaussetzer von nem offen Filter kommen können...hoffe mal, das es jetzt so bleibt...werde nochmal berichten!
Und schon mal tausend Dank an alle...

Mfg

Chriz

Hallo Leute,

so bin jetzt die ganze Woche gefahren und es ist alles einwandfrei! Danke nochmal an alle für Eure Hilfe!

johnny

glaube nicht das das mit dem vereisen zu tun hatte, weil es ja schlimmer wurde wenn er schon warm gefahren war. Denke vielmehr, dass er einfach zu wenig oder zu warme Luft bekommen hat durch den Pilz und so das Gemisch nicht richtig verbrannt wurde...deswegen auch die verrusten Kerzen! Naja lasse jetzt auf jeden Fall den original Filterkasten drin und hole mir vielleicht noch nen K&N Plattenfilter! Ist halt nur schade um den genialen Sound, aber jetzt zieht er auch viel besser durch!

Viele Grüße

Chriz