Hallo,
als ich neulich eine scharfe Kurve sehr zügig durchfuhr, bemerkte ich plötzlich
ein Klappern vom Motor. Die Leistung war nach der Kurve rapide abgefallen und beim Gasgeben war das Klappern zu hören.
Also bin ich mit konstant 100 ohne klappern nach hause.
Im Stand kann man das Klappern nicht provozieren. Der Motor hörte sich so an
als würde der auf 3 Zylinder laufen.
Also überprüfte ich die Zündung, die i.O. war.
Danach machte ich eine Kompressionsmessung die ergab das zwischen dem
3 und 4 Zylinder eine verbindung besteht was man durch ein zischen auch hören kann (Beide nur 5bar).
1.Kann das nun Zeitgleich einen Lagerschaden verursacht haben oder hat
das Klappern andere ursachen?
2.Lohnt es sich die Kopfdichtung noch zu machen?
3.Welches Lager wird vermutlich kaputt sein wenn überhaupt?
MFG Gismo
