Hallo Zusammen,
so ganz habe ich die PG-Motorsteuerung wohl nicht durchblickt 
Zur Frage, soabld der blaue Temp-Fühler abgeszogen wird, geht der Motor aus, bzw. springt mit abgezogenem Temp-Stecker nicht an.
Dies sollte ja SO nicht sein, oder?
Auf was weist das hin, ich bin ratlos?
Nimm einfach die SUCHENFUNKTION und dann kannst du dich durchlesen.
Wenn man die Zündung einstellt und der Motor Betriebswarm ist sollte man diesen auf etwas über 2000 drehen, zieht man dann den vorgenannten Stecker ab, geht er nicht aus.
Ich würde mal sagen das mit dem Standgas was nicht stimmt. Wenn der blaue Stecker drauf ist regelt das Leerlauf Ventil übel. War auch zu einstellen bei VW oder besser gesagt die haben es versucht und immer wenn die den Stecker gezogen hatten ging die Drehzahl runter. Von 900 U/min auf 300 U/min. Würde mal die Schraube an der Drosselklappe etwas rein drehen und so lange probieren bis der nicht mehr aus geht wenn du den Stecker ab machst. Dann alles einstellen, Stecker drauf und wenn die Drehzahl zu hoch ist wieder einstellen.
Gruß Locke
Jede größere VW Werkstätte in der Nähe sollte dazu in der Lage sein.
Jede größere VW Werkstätte in der Nähe sollte dazu in der Lage sein.
Das glaubst du aber nur. Kann dir Sachen von VW erzählen da schlägst die Hände übern Kopf zusammen. Hier ist auch ein Beitrag darüber drin von mir!
Gruß Locke
Jede größere VW Werkstätte in der Nähe sollte dazu in der Lage sein.
Das möcht ich aber mal ganz stark bezweifeln...
Wenn man die Betonung auf sollte legt ist die Aussage doch korrekt 
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