Kleine Frage zum VR Umbau?!

usjordan23 · 27. Juni 2008

Hi

Wollte morgen meinen Corrado SLC 2.8L auf 2.9L ABV Motor umrüsten.
Habe die Technik komplett Überholt hier liegen, wo wirklich alles überholt wurde.
So klingt ja nicht gerade Schwer sowas, alten Motor raus, neuen Motor rein.

Aber ich habe eine Frage zu dem Getriebe welches ich den Nehmen soll.
Also an dem SLC Motor 2.8L 132kw, ist ja ein "CDM" Getriebe verbaut, was angeblich kurz übersetzt sein soll.

Damals in meinem Blauen Corrado, habe ich ein Getriebe sowie den Motor aus einem Exklusive VR6 (Das Brombär, Lilane Corrado Modell) bekommen und ich musss sagen, es lief wirklich alles erste Sahne. Und der Exklusive hatte das Getriebe mit dem Kennbuchstaben "CHN"

So jetzt habe ich hier noch Getriebe vom Golf 3 VR6 liegen dem "CCM", und ein anderes vom corrado dem "AGK"

Also meine Frage daher, für welches Getriebe würdet ihr euch entscheiden, oder welches ist das Beste?

Bin für jede Meinung Dankbar.
Vielen Dank

Gruß
Stefan

flo1302 · 27. Juni 2008

Hi Stefan,
hier schonmal reingeschaut:
https://corrado.xyz/technische…ebe-und-automatikgetriebe
Da findest du die Übersetzungen der genannten VR-Getriebe aus'm Corrado und kannst gegeneinander vergleichen.
Das CCM dürfte das in der Tabelle unter den Corrado VR's sein, abgesehen vom AGK nehmen die sich ja alle nicht viel.
flo

cocog60 · 27. Juni 2008

Soviel ich weiß sind CCM und CHN baugleich(oder fast), nur unterschiedlich in der Ölsorte. Nimm eins von den beiden oder das AGK, bei dem sind die ersten 3Gänge anders übersetzt.
PS: Der Exclusive war nicht brombeer, sondern violet-touch perl.:D

corradohermi · 3. Juli 2008

das ccm getriebe ist meiner meinung nach in den ersten 3 gängen kürzer übersetzt und in den beiden letzten gängen länger für höhere v-max

89erHeliusblau · 4. Juli 2008

ccm chn baugleich, hatte auch schonmal die kompletten gang übersetzungen von den 3 rausgesucht und gepostet
das akg ist etwas kürzer
sollte auch das sein was der us corrado hat
denk daran wenn auf 2,9 umsellst auchn der zapfe umzustellen und nur noch das ganz teure tanken
den den 2,8er gabs nur im us modell weil die amis keinen gescheiten sprit für den 2,9er hatten
abv drink only 98 oktan

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usjordan23 · 6. Juli 2008

Hi

Danke für die Antworten..
Habe das AMI Getriebe beibehalten, da es wirklich noch schön sauber lief.. Und ich mir auch nicht wirklich vorstellen kann, dass man dort spürbare Unerschiede merkt..

Gruß
Stefan

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