Papiertuch im Schlauch zwischen Lufi und Lader vergessen!

Papier ? also so nen normalen Papier-Putzlappen ?

Den kaut der so durch, was für Geräusche waren denn ? Das einzige was problematisch wären könnte wöre der lader, so empfindlich wie der ist

Zitat von US-Corry G60

... Arbeiten vor Stuggi...

...Lader muss wohl mal auf, oder? Ladeluftkühler wohl auch mal reinigen lassen, bzw vllt gleich nen neuen rein, hm!? Kompletten Ladeluftleitungen wohl auch mal durchschaun, oder!? Und am Ende wohl auch lieber mal noch den Motor bzw zumindest den Ansaugbereich mal zerlegen und reinigen...

So wie es aussieht kannst dein Stuggitown stecken... ! Würde jetzt lieber alles Checken nicht das dadurch noch was in Arsch geht!! Ist echt scheiße aber das wird wieder....

MFG

Schau als erstes in die Drosselklappe.. Wenn da was ist dann kannste es echt knicken. Ansonsten würde ich mich zum LLK vortasten und den LLKsys. checken, bis hin zum Lader. wenn du "Glück" hast, hat es den Lader noch nicht verlassen oder im LLK gelandet. Zur Not den Lader aufmachen, ist ja eigentlich kein Akt....
WICHTIG ist jetzt Ruhe bewahren, sonst passiert noch mehr Unglück, kann da aus Erfahrung sprechen:-(

Zitat von US-Corry G60

Also gut werden morgen nach der Arbeit (und nachdem ich kurz auf Omas Geburtstag war) so wie du es beschrieben hast vorgehen...!

Werden bei der Drosselklappe anfangen und dann mal weiter sehn...!?

Würde es evtl reichen, den LLK mit nem Kompressor mal ordentlich durchzublasen???

Auf was ist zu achten, wenn man den Lader öffnet? Haben alle noch nie einen offen gehabt, die da moin helfen...! (teils gelernte KFZis)

Haben ja noch einen Nachmittag und eine Nacht Zeit, evtl klappts ja doch noch mit Stuggi, Daumen drücken...!

Danke schonmal für alle Antworten!!!

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Ja LLK richtig durchblasen! ggf sogar ausspülen (Dampfstrahler z.b.)

Zum öffnen des G-Laders kannste die Anweisung gebrauchen...
http://www.g-laderseite.de/eshop/pdf/dgs_…standsetzen.pdf

oder das

http://www.gti-g60.de/g-lader-ueberpruefung.htm

Musst ja nur schauen wie es drinen aussieht! Mal Verdränger abnehmen und auch dort überall mal reinschauen. Reste entfernen und wieder zusammen das teil. Etwas Flächendichtpaste beim zusammensetzen nutzen.

Wenn du Glück hast, hängt es da fest ja....

Selbst wenn es hinter die DK gekommen wäre da verschwindet das von alleine wieder...

Wenn er nur im Leerlauf lief ist es wohl im Lader oder LLK

Hi,

das Tuch muss jedenfalls wieder aus dem Lader raus. Weil, wenn das im Lader nicht gleichmäßig zerfetzt wird, sondern "knüllt" (also einen "Bobbel/Bollen" gibt) und der dann noch mit Öl getrenkt wird, kann es zum Bruch des Verdrängers kommen.

Durch den LLK geht das nicht. Den LLK einfach ausspülen. Das Wasser in den Ausgang laufen lassen, und dann kräftig mit Bremsenreiniger und WD-40 durchspülen.

Grüße

Toby

Ist ja schlimm genug
Im Lader bestimmt nicht gut...
und im LLK könnte es was verstopfen...

Tobi... genau:-)

viel Glück auch von mir!

Gruß Achim

Kein Problem und viel Glück, sehen uns dann hoffentlich nach erfolgreicher Arbeit...;-)

ja ist jemand da, der Paddy (Tekkno) hat auch schon mehrere überholt!

*wir drücken die Daumen*

Gruß Achim

Zitat von Achim Noah

ja ist jemand da, der Paddy (Tekkno) hat auch schon mehrere überholt!

*wir drücken die Daumen*

Gruß Achim

Ich auch... meinen mache ich immer selber

Und wenn nicht machen wir einfach G-Lader Weitwurf als zusätzliches Event..

Ne ohne Spaß, wir drücken dir die Daumen das alles gut klappt. Und pass auf das du dieses Mal nicht beim Zusammenbau dein Werkzeug im Lader liegen lässt. Das ist ja hier schon wie bei den Weißkitteln, die ihr Operationsbesteck mit in den Patienten nähen.