Zylinderkopfdichtung / Pleuel: Frage

Kompressionsdruckprüfung... außerdem, würde ein Kolben gar nicht arbeiten würdest das sofort merken.

118°C Öltemperatur sind noch ok;)

Öl schon, und was ist, wenn es Wasser ist? Vielleicht möchte er uns raten lassen?!

die mfa zeigt die öl temp. an, 120 grad ist grad noch normal

die wassertemp. ist im tacho links, sollte nicht auf 110 gehen, 90 bis so ca. 95 grad wassertemp. ist normal kann im stau etwas steigen. dann sollte die 1.stufe vom lüfter anspringen. was zeigt den deine wassertemp. an ?

110 sollte es nicht erreichen wenn alles ok ist. hm als 1. musst du schauen ob der lüfter bei laufendem motor läuft, wenn der nicht läuft kann man den stecker vom thermoschalter am kühler rechts, neben (unterhalb)der batterie brücken. wenn der lüfter läuft ist evt. der thermoschalter defekt, wenn es dann noch nicht geht ist das thermostat vermutlich defekt.

wenn du vor dem auto stehst, rechts am kühler, fast unter der batterie..
dort hats nen 3 poligen stecker..

http://www.vwcorrado.de/forum/…hmentid=2947&d=1152828265

der soll dafür sorgen das der lüfter anspringt

Der Thermoschalter im Kühler schaltet aber nicht den Nachlauf nach dem abstellen. Von daher kann er schon hin sein. !

Grundsätzlich kann die Wassertemp schon die 110° erreichen. Passiert schnell bei älteren VR´s. Kühler hat durch Kalk und Dreck schlechteren Wirkungsgrad. Wapu hat Verschleißerscheinungen, oftmals is die erste Stufe vom Lüfter platt.

Habe bei mir: Zusatzpumpe neu, Kühlsystem gespült, Thermoschalter neu. Wapu neu, Thermostat neu. Jetzt komm ich max. auf 105°

wenn du die zu hohe temp. hast musst du das auto laufen lassen und schnell gucken ob der lüfter läuft

wapu ist die abkürzung von wasserpumpe

Da gibts extra Zeug, guck mal bei autoplus, ATU usw. Die müssten sowas eigentlich haben.
Oder die Billigvariante. 1-2 Spülmaschinentabs in den Ausgleichsbehälter schmeißen und ne zeitlang damit rumfahren, dann mit Wasser durchspülen und neuen Frostschutz und Wasser reinkippen.