Servus...
Bei mir läuft am Ölfilterflansch Öl raus! Gibt es da ne Dichtung oder sollte man gleich das komplette Teil wechseln?? Ist das ding mehrteilig oder wird das direkt an den Block drangeschraubt??
Ölfilterflansch
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Ich würde es gleich ganz tauschen. ist nicht teuer, und ist nur ein teil.
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Wo läuft das Öl raus? Zwischen Ölfilter und Flansch oder zwischen Block und Flansch?
Bei beiden Seiten gibt es eine Dichtung.
Ich würde erstmal die Dichtungen tauschen, bevor ich den ganzen Flansch tausche. -
Hab gefunden wo es rausläuft! Undzwar oben wo das gelbe Kabel drin steckt! Das ist so ein Teil das vermutlich in den Flansch geschraubt wird!! Wie heißt das Teil und weiß jemand die TN??
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Das ist der Öldruckschalter 2bar, Nummer sucht Dir der Teilemensch raus, kostet bei VW unter 10 .- €, sollten die auf Lager haben.
Gruß Frank -
Einfach raus schrauben und neu rein schrauben.
Meistens sind da aber immer nur die Kupferdichtringe grütze... In der Regel hilft es, einfach nur diesen Dichtring darunter zu ersetzen (vorm reinschrauben natürlich die Dichtflächen reinigen). -
Super, dann wird der Einbau ja easy sein.....
Werde mir trotzdem gleich den ganzen Öldruckschalter besorgen, dann bin ich auf der sicheren Seite!! -
Ne meistens werden die Schalter in sich undicht, ein Dichtring ist bei einem neuen Öldruckschalter dabei...
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Ne meistens werden die Schalter in sich undicht, ein Dichtring ist bei einem neuen Öldruckschalter dabei...
Ich habe andere Erfahrungen gemacht
Habe bisher erst ein einziges mal einen Schalter tauschen müssen, aber schon hunderte Dichtringe ersetzt
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Mein 0,3 bar am Kopf war auch hin, aber nicht die Dichtscheibe. Es siffte zwischen Plastikinnenleben und Metallbördelung am Rand heraus. Die Scheibe kann man eher wohl durch zu starkes Anziehen schrotten, oder?
Gruß Frank -
....Es siffte zwischen Plastikinnenleben und Metallbördelung am Rand heraus...
Gruß Frankso war es bei mir auch, hab mir heute ein neues Teil besorgt und gleich verbaut!! Danke euch
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