Antriebswellen, Radlager, etc...
Kann vieles sein.Ich für meinen Teil tippe mal auf Antriebswellengelenk aussen.
Doch sind Ferndiagnosen ja immer so eine Sache...
was haben deine felgen denn für eine ET?
möglicherweise gehen deine reifen innen am federbein an, vielleicht nur minimal sodass du dieses geräusch beim fahren gar nicht mehr hörst.
mfg
alex
Das wäre eher ein schabendes, schleifendes Geräusch.
Eher nicht...
Also das Quitschen ist beim anfahren und auch ein eher leichtes knacksen... Wenn ich aber voll in irgendeine Richtung einschlage dann geht das geknacke richtig ab... 
Antriebswelle.
Definitiv.
Genauer gesagt: Aussengelenk der Antriebswelle.Das Gelenk, welches am Rad sitzt.
Nimm eine Generalüberholte oder Neue.Mach keinen Schmu mit Altteilen, dann kannst Du die auch weiter knacken lassen, bis es sie zerreisst.Kommt aufs Selbe raus.
Ja, aber trennbar.
Also nicht falsch verstehen.Man kann das Aussengelenk tauschen.Da habe ich mich ebend etwas falsch ausgedrückt.
Doch ist das auch immer ein Risiko.Eine neue Welle bei VW liegt je nach Modell bei um die 300€.
Ich verwende grundsätzlich Überholte Wellen von GKN.Das ist günstiger und die stehen einer Neuwelle in Nichts nach.
Die wären dann komplett.
Ich suche die Tage eh was für den Torben raus, da schaue ich da direkt mal nach und gebe das dann dem Torben weiter.
Das ist stark, das gleiche Problem habe ich auch, seitdem ich meinen Corrado ausm Winterschlaf geholt habe... habe schon Querlenker mit Lager, Domlager, Koppelstangen, stabilager und die traggelenke neu gemacht, aber das Geräusch ist immer noch da...
Dann werde ich mir auch mal ein neues Gelenk zulegen und schauen, ob das Geräusch damit verschwindet!
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