[G60] Ruckeln, Stottern und Startprobleme

F..., heißt also im Ernstfall eine neue Benzinpumpe???

Macht man dann gleich was Größeres/Besseres rein?

Wie gestern schon besprochen, bin ich noch immer sehr in Richtung Benzinpumpe orientiert.
Dein alter BDR ist im Übrigen im Sack.

hmmmmmm! echt im brötchen
was sagst zum zünd Anlassschalter!

@Mladen: Wie ebend besprochen, würde ich mal eine Grundeinstellung machen/versuchen.
Die Einstellung dürfte sich ja schon durch den Austausch des Verteilers erledigt haben.Es käme auf einen Versuch an.

Hast du den Benzinfilter schon mal gecheckt? Sind nicht 100% solche Smyptome, aber das is schnell überprüft!
MFG

@hamster!
also das müsste nach dem tausch mal gemacht werden!
aber das prob ist ja das gleiche wie vor dem tausch!

Goldfigther_76
das mit der Kurbelwelle (ausgeschlagen/abgeschert) ist nicht der fall!steuerzeiten stehen wie ne 1! überprüft! der schorsch sagte mir eben das er den schlüssel nur berühren muss und aus ist der wagen! doch zünd Anlassschalter !

gruss!

@Schorsch: Wann hast Du am WE denn Zeit?
Dann komm ich mit dem Mladen mal rum und wir schauen mal komplett alles durch.

sehr beschäftigt! der sack!

Dafür hat der an Tagen frei, an denen wir schaffen...

that's F***** live!

keiner ne ausage zum ( zünd Anlassschalter)

schon mal den Haltedruck vom neuen BDR gemessen? (nach 20 min Standzeit sollten noch min. 2 bar anliegen)

und dann überprüf mal das Stromversorungsrelais der Einspritzanlage auf ein möglichen H-Riss der Lötstellen vom Leistungskonakt

Denke ich nicht, denn dann würde der immer schlecht anspringen und nicht nur wenn der z.B. warm ist.

Mfg

Also ich hab den Zündanlassschalter schon vor Jahren wechseln müssen weil der auch nicht mehr angesprungen ist es sei denn ich hab den Schlüssel mit aller Gewalt nach rechts gedreht. Ist das bei dir auch so? Nicht zu vergessen dass nach fest ab kommt