Rallye-G60, 180° Bogen

Hallo,

so habe jetzt soweit alles zusammen für den Umbau auf großen LLK.
Das einzige was mir noch fehlt ist dieser 180 Grad Bogen + Dichtung.
Die gehen aber im Moment für über 200 Teuros weg
Jetzt meine Frage, wer von euch hat den RPM Bogen.
Ist zwar keine Dichtung dabei aber auch mit neuer Dichtung kommt man dann so auf 180 Euro Neu.
Original sind die Sachen ja auch schon über 15 Jahre
Oder gibt es noch andere die so was anbieten.
Großer LLK alle Schläuche und Befestigungsmaterial habe ich hier liegen.
Und da möchte man die Sachen natürlich auch einbauen
Also wäre super wenn Ihr eine Adresse oder Link für mich hättet.

Zitat von Johnstown

Grüß Dich,
ich fahre selber den RPM Bogen
allerdings hab ich erst mal die Dichtfläche nacharbeitn müssen,
aber sonst soweit alles bestens, die Dichtung wirst du nicht mehr bei VW bekommen, zumindest ging es mir so!

Lösung = Bei SLS kaufen, die haben bzw hatte vor 10Mon. als ich mein Umbau gemacht hatte noch welche! (56€ glaube ich)

Grüße John

Hallo John,

habe mir bei Huber den Bogen mit Dichtung für 169 Euro geholt.
Ist alles andere als billig aber in der Bucht gehen die gebrauchten Teile für über 150 Euro weg. Und die haben ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel.
Nun ja wenn der nächste Woche ankommt habe ich alles komplett.
Werde dann mal auch noch ein paar Bilder vom Umbau machen.
Werde dann mal auch berichten wie lange man daran geht wenn man das noch nicht gemacht hat.

Gruß Jörg

Zitat von onkeljimjack

Hallo trayder,

hast du schon Bilder vom Umbau?
Möchte nämlich auch umbauen.

Danke

Hallo,

Hier der Thread wo ein paar Bilder vom Umbau schon abgelegt sind.

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108452&page=2

Wenn Du Fragen hast dann kannst Du mir gerne eine PM schreiben.

Kommt immer darauf an was Du schon hast.

Also ich meine LLK, Schläuche, Bogen usw.

Aber es ist schon mit großen Aufwand verbunden

Gruß Jörg

Zitat von 8v-savoy

Wieso über 50 Euro für eine Sicherung ausgeben, wenn es doch auch mit ner Universaldichtugn geht?

Hab den RPM Bogen auch erst ohne Dichtung gefahren. Einfach plan verschraubt und das war auch dicht. Hab dann aber doch lieber für 2 Euro eine Platte Universaldichtung gekauft. Passt angegossen und ist 100%ig dicht Man kann auch dicken Karton nehmen als Dichtung.

Hm,

nun ja das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden

Die Dichtung gab es ja damals Original bei VW.

Und ich denke die haben sich was dabei gedacht wegen der Langlebigkeit

Gerade am Lader ist es ja nicht besonders Kalt und der Druck ist dort auch am höchsten. Mit kleinem Rad bis 1,2 Bar.

Ich habe meinen Rallye Kühler abgedrückt und da war eine Schlauchschelle nicht ganz fest angezogen. Da hat es dann auch direkt rausgezischt

Und wenn man sieht wie die Abdichtungsplatte aufgebaut ist weiß man warum die auch in 10 Jahren nocht dicht ist. Aussenrum dickes Metall und eingefasster Gummiring. Der kann nirgendwo rausgequetscht werden
Und die Metaldichtung kann man problemlos mit den 25 NM anziehen.

Ob das ein Karton oder eine Universaldichtung auch auf Dauer mitmacht möchte ich hier mal stark bezweifeln

Klar wird es im Moment dicht sein. Aber in 2 oder 3 Jahren

Gruß Jörg

Zitat von Baraber1000

Mit Kälte meinte ich wenn das Auto im Winter bei -10 Grad vor dem Haus steht

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

meinte das ironisch mit dem nicht gerade Kalt meinte ich natürlich die hohen Temps die bei der Kompression zustande kommen

Gruß Jörg

Zitat von Matoa

Wenn ich mich recht entsinne kostet der Din A4 Bogen Universal Dichtung um die 5€
Da schneid ich mir 2 passende Dichtungen raus.
Selbst wenn die nur 1Jahr hält kann ich mir 22 Dichtungen schneiden bis ich beim Preis für die Originale Dichtung bin.

Klar doch kann man das machen

Aber ich habe kein Bock 1 x im Jahr meinen Bogen abzumachen um die Dichtung zu erneuern nur weil die wieder durch ist

Und Du meinst ja wohl nicht diese frimelige Papierdichtung

Davon abgesehen baue ich doch nicht auf gr. LLK um und spare dann an der Dichtung

Da spart man am falschen Ende. Die Dichtung aus Metall hat schon seinen Sinn. Schließlich ist der Bogen nur mit einer Schraube fest. Und da ist mir eine Dichtung wichtig die sich nicht kaputt drückt

Aber wie schon gesagt ist das jeden Seine Sache wie er was macht.

Man kann ja auch ÖL 15W40 reinkippen für 3,99 Euro.

Egal macht man halt 3 x Ölwechsel im Jahr

Zitat von 8v-savoy

Da eh einmal im jahr der Lader überholt wird, muss der Bogen eh ab Da spar ich lieber nicht an der Überholung

Fahre max 3000 KM im Jahr und habe nur ein 72 Rad drauf.
Da brauch man nicht jedes Jahr überholen

Nein, dieses kartonartige Gewebezeugs. Das ist ca 2mm stark und ist grau. Das in Verbingung mit ein bisschen Dichtmasse und schon ist alles 100%ig dicht. Sicher nichts für Perfektionisten, aber es erfüllt seinen Zweck und darum gehts ja.

Ist ja meine Rede jeder wie er es will.
Ich wollte halt die Dichtung wo nicht irgendwo was undicht wird

Na dann hast sicher auch die guten Samco genommen und die guten "Rennsport" Schlauchschellen und sicher nicht den Sprinterkühler mit Kunststoffkästen

Habe den Rallye Golf LLK, Schläuche von MFT Berlin und bestens zufrieden

Der Bogen ist mit 2 Schrauben befestigt...

Die Abdichtung erfolgt nur über eine Zentralschraube die durch den kompletten Bogen geht. Die zweite übt keinen Druck auf die Dichtung aus.

Wie gesagt, das dort oben war nur ein gut gemeinter Tipp für Leute mit schmalem Geldbeutel und dem Verständnis, dass dicht einfach dicht ist

Alles anzeigen

Habe ich ja auch schon gesagt das es jeder so machen kann wie er will.
Aber wenn einer spart zahlt er meistens drauf. Oder