G-Lader Einbau

neue schrauben verwenden, auch beim kleinen Laderhalter am Block

4 am Laderhalter gross und 3+4 am Laderhalter klein, natürlich braucht man den kleinen Laderhalter nicht entfernen, ich machs halt immer.

Tach,

ist auch ne weit verbreitete Meinung das man vorm Starten des Motors ertsmal das Zündkabel vom Anlasser abziehen sollte und ihn nen bisl Öl durchpumpen lässt.

Mfg

Zitat von timon

Tach,

ist auch ne weit verbreitete Meinung das man vorm Starten des Motors ertsmal das Zündkabel vom Anlasser abziehen sollte und ihn nen bisl Öl durchpumpen lässt.

Mfg

stimmt weil vom anlasser hab ich auch noch nie nen zündkabel abgezogen

der Lader kommt sowieso leicht geölt, deshalb halte ich es auch nicht für notwendig die Leitung zu entlüften

Ach du ahnst es nicht von der Zündspule mein ich natürlich, war ich mal wieder wo anders mit meinen Gedanken... sorry

Nur kurz ein paar Sec. Eigentlich ist das auch über....

Würde ihn auf jedenfall ein wenig drehen lassen, sicher ist sicher.

Mh Ausbau war aufjedenfall bescheiden.. Die drecksschrauben am Motorblock boah hab ich gekotz aber der Einbau verlief Super+ ! Ich glaube auch nicht das man den erst durchdrehen muss, die Lager sind doch alle gefettet und werden die 3 sekunden locker überstehen. Evtl würd ich beim Einbau gleich das Rs Kit verbauen.