Beim Türhebel hat das mit der Pflege nichts zu tun. ( beim Schiebedach allerdings schon)
Die beim VW haben es mir auch bestätigt das das mit den Türzangen eine Fehlkonstruktion ist.
Hallo Dirk,
hab nur das geschrieben was bei mir der Fall war bezw. ist. Oder darf man das nicht? 
Komisch ich hab noch den ersten Hebel, und den hab ich sogar mit nem Dorn aus dem alten Türgriff rausgetrieben und in einen Passat Hebel eingesetzt.
Und VW (Konzern) hat Dir das bestätigt? Oder war es eher ein österreichischer Vertragshändler in Hintertupfingen?
PORSCHE Steyr (VW Händler)
Hab mir einen neuen Türhebel gekauft und 2 Monate später war auch dieser kaputt.
Der Händler meinte das es nichts neues ist und ihnen es eh bekannt ist, dass die Türhebeln einfach schlecht konstruiert sind.
Beim Türhebel hat das mit der Pflege nichts zu tun. ( beim Schiebedach allerdings schon)
Die beim VW haben es mir auch bestätigt das das mit den Türzangen eine Fehlkonstruktion ist.
Also bitte........
Auch ich habe erst einmal einen Türgriff kaufen müssen.
ca. 1 Woche nachdem ich den Wagen gekauft habe hat sich die gute Pflege des Vorbesitzers wohl gezeigt.
(müsste jetzt auch in etwa 10 Jahre her sein)
Seitdem habe ich nie wieder auch nur einen Gedanken an einen kaputten Türgriff verschwendet.
Also eines kann ich dir zur Pflege sagen:
Bevor ich den neuen eingebaut hab hab ich den ganze Mechanismus etwas mit Nähmaschienen Öl eingefettet und ist trotzdem später kaputt geworden.
Ich behaupte jetzt NICHT das es ein FAKT ist das die kaputt werden, sondern nur wie es bei mir war und was ich bis jetzt so gehört hab.
Ich bin mir nicht sicher aber ich meine das "Nähmaschinen-Öl" verharzt und dann ist ein erneuter Defekt kein Wunder.
Allerdings entfernen wir uns hier vom eigentlichen Thema.
Also:
Hallo Dirk,
hab nur das geschrieben was bei mir der Fall war bezw. ist. Oder darf man das nicht?
Sorry, wollte Dir nicht zu Nahe treten...
Ich dachte nur es macht keinen Sinn alle Fehler 20x aufzuführen...
Aber by the way... Meine Griffe sind nach 145 tkm auch noch wie neu und gut geschmiert 
Aber es geht hier um Schwachstellen am Corrado und nicht um eine Umfrage.
Wobei wie Corradoman schon schrieb nicht alles eine Schwachstelle ist.
"zu schwaches Blech am Bowdenzug für die Motorhaube" von Vitalic z.B. kann ich auch nicht bestätigen. Wenn man den Zug richtig einstellt, das wenn der Hebel voll gezogen ist die Schlösser entriegelt sind, dann passiert da auch nichts. Wenn man aber den Hebel mit reserve einstellt und mit 150 Nm daranzieht, dann geben die Bleche schonmal nach. Genauso wie der Zug selbst 
Vitalic
Nicht schlagen, war nur eine allgemeine Andeutung und nicht auf Dich selbst bezogen.
wie wäre es denn in der hinsicht mal mit ner umfrage?
nach dem motto, was war an eurem rado schon hinüber?
vorschläge:
-türgriffe
-sd
-haubenzug
etc...
mehrfachnennungen möglich, und die anzahl der abstimmenden gezählt.
dann wüsste man zwar nicht mehr über fehlkostruktionen, aber zumindest wüssten wir, was der häufigste defekt ist...
sry für ot...
gruss paul
Vitalic
Nicht schlagen, war nur eine allgemeine Andeutung und nicht auf Dich selbst bezogen.
kein problem. ich hab ja die umbiege und schlitzreinsägemethode. funktioniert einwandfrei. 
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