übelster Leistungsverlust 2.0l 16V

michael.trieder

Mein 2.0 16 V Hat plötzlich keine Leistung mehr. Kann nur mit 50 Km/h tuckern
und bei bergen wirds ganz kritisch.

Mein Mechaniker meinte das es da viele Möglichkeiten geben kann.

Er vermutet Kraftstofffilter zu - nich mehr genug Benzindruck

Defekter Kat oder Lamdasonde - Abgase können nich mehr weg

Klopfsensor- Notlaufprogramm

Zündverteiler

Wenn ich Gas geben will und Leistung von Motor verlang ist es so als würde "jemand auf die Bremse treten".

Leistungseinfall

Im Stand läuft er aber ruhig als wäre nichts gewesen.

Am besten wäre jemand könnte das live vor ort erleben.

Ich hoffe ihr könnt mir paar tipps geben.

Ich hasse die Karre langsam.

Yasar

steuerzeiten , zündung überprüfen! u.d zündverteiler, zündkerzen ..

lamda, klopfsensor schliess mal aus weil im notlauf läuft er besser!

würde aber auf keinen fall die karre bewegen!

pstuerm

Yasar hat recht, aufpassen, was das Liveerlebnis vor Ort betrifft wenn man hinzufügt wo es den nun ist, schaut unter Umständen auch einer vorbei, aber so ?!?.

Corrado244

Stollberg in Sachsen ist das.

michael.trieder

Stellt sich die Zündung beim 16V nich selber nach ?
Hab ich mal gehört.

Zündkerzen sind nagelneu sowie Zündverteilerkappe

Hab nur festgestellt das Welle vom Zündverteiler wo der Rotor drann befestigt is bissl spiel hat. weis nich ob das was zu sagen hat.

Wie kann man die Steuerzeiten bzw Zündung überprüfen. Nur in der Werkstatt?

Jo is das Stollberg in Sachsen um genau zu sein Niederwürschnitz

Jason

Naja die Zündung verstellt sich nur bei einer Klopfenden Verbrennung dann geht der Zündzeitpunkt um 3,5 Grad richtung Spät. Wenn das Klopfen dann weg ist stellt sich die Zündung in 0,35 Grad Schritten wieder in Richtung früh.

Steuerzeiten kannst du selber prüfen. Am Nockenwellenrad ist ne markierung ebenso an der Schwungscheibe in der Getriebeglocke. Da ist extra ein Stöpsel drin, den rausziehen und nach der Markierung schauen.
Wenn du das aber noch nie gemacht hast ist das vielleicht ein bissl schwierig. Hast du einen Kumpel der KFZ-Mechaniker ist oder nen Bekannten der sich damit auskennt??

michael.trieder

Hab heut fehler auslesen lassen.

Folgender Fehler wurde angezeigt:

Lambdasonde kein Signal

Lambdasonde kein Signal, sporatisch

Haben den Stecker zu sonde abgezogen- sind gefahren- War aber noch nich ganz weg.

Jetz wolln wir nochmal die Batterie ne Stunde abziehen. damits den Fehler Komplett Löscht.

Und der Motor neu lernt

Also nach der Fehlerauslese würde ich sagn das die Lambasonde

de Hufe hoch gemacht hat.

Was Kostet die wenn ich die Tausch ungefähr.

Würde auch eine Gebrauchte gehen?

Danke für all die Tipps

Jürgen 16V

Lambdasonde solltest du im Zubehör billiger bekommen, gebrauchte würd ich nicht reinmachen.

michael.trieder

Haben Lambdasonde abgezogen.

Fehler gelöscht doch das Problem besteht weiter.

Mein Mechaniker denkt das der Kat "zamgefalln"-Keramikkapilaren zusammengeschmolzen is und dadurch die Abgase nich mehr weg können bzw. nicht ganz weg können. und sich vor der Lamdasonde sammeln und der Sonde Falsche werte liefern-sprich fehlermeldungen bringen.

Das war bei seinen 540er V8 BMW och gewesen einer der beiden Kat´s war put gegang. der is mit 30 durch den Ort gezuckelt:(
was denkt ihr kann das sein ?

Jürgen 16V

Ja, das ist gut möglich, großes Problem bei Keramikkats. Lambda wird aber evtl. trotzdem hinüber sein.

ThomasK

Hi !

Also ich hatte das gleiche Problem bei meinem zweit Golf. Ist auch der 9A Motor drin.

Motor hatte teilweise keine Leistung. Also Zündaussetzer. Dann unter Vollast keine Leistung mehr und wurde irre heiss. Also hats den Kat zerrissen, neuen Kat eingebaut und geschaut. Gleiches Problem. Ein Zylinder fehlte unter Vollast. Also schnell Kompession gemessen. Alle Zylinder 12,5 bar. Puhh. Also komplette Zündkabel vom Corri drauf und Motor an. Läuft.

Also vermute ich das bei dir das gleiche Problem ist. Lambda kann auch sein, aber hat dann damit nichts zu tun. Die Lambda Regelung setzt eh irgendwann aus und du müßtest einen irre hohen Sprit Verbrauch haben. Ich würde mal die Kabel tauschen.

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