läuft nicht mehr richtig und geht dann aus!

da gehts dir gleich wie mir nur hab ich die nase langsam voll vom vr6...
schau mal im sicherungskasten nach und nimm das relais 109 raus und schau die stecker an, bei mir waren die weiss und darum ist er öfters ausgegangen.

motor elektronik, aber du hast ein 16v bin mir nicht sicher ob der dieses hat

dein video ist nicht verfügbar

Ich habe auch ähnliches problem bei meinem 16V. Bei mir ist der Mengenteiler am A...! Muss ich mir noch besorgen.

Hier mein Thema:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…7845#post927845

Yiiihhhaaa... 2007 is nich das des 16V.

Als erstes das Fehlerspeicherorakel befragen und beten das was plausibles drinsteht...

Klar, kann man. Gibt auch zig Einstellwerte, die man überprüfen kann. Allerdings sind das erst Dinge die ich in Erwägung ziehen würde, wenn die "einfachen" Fehler ausgeschlossen werden können. Was passiert, wenn du die Drehzahl konstant überm Leerlauf hälst? (Z.B. bei 2000U/min) Läuft er dann sauber, oder ruckelt er auch?

Wenn er dann sauber läuft, käm der Leerlaufschalter an der Drokla in Frage. Aber frag erstmal den Fehlerspeicher ab.

Zitat von Hansimo

Kann man einen mengenteiler überprüfen lassen??? zB. Boschservice?

Das kann mann selber ganz schnell checken!!!

Zieh dein Einspritz düsen raus und sieh nach ob da gut Benzin rauskommt

MEine corri startete nur für 2 Sekunden und ist gleich wieder ausgegangen. Dann hab ich gemerkt das er nur über Kaltstart für 2 Sekunden gelaufen ist.

BIn ja ebenfalls 16v fahrer und kann mich da nur anschließen mit den ZICKEN des 16v´s! Es wird meiner meinung nach ein SORGENKIND bleiben! wie schon erwähnt wurde, 2007 das jahr des 16v´s

PS: meiner steht zurzeit auch wieder ind er werkstatt! probleme mein Beschleunigen, drehzahl schießt hoch! Aber dazu gibts schon nen thread, werd da wieder posten wenn ich den rado wieder hab und weis an was es lag!

richtig....2007 war kein sorgenfreies Jahr für 16V-Fahrer.

Bei meinem hatte ich mitte des Jahres nen ähnliches Problem.Nachdem ich am ende mit meinem Latein war > neuer Zündverteiler und seitdem ist ruhe..(glaub aber selbst nicht das es daran lag)

Ja das haste damals in meinem Thread auch erwähnt, jedoch hab ich nochmal nachgefragt ob du mir nen link hättest wegen deinem thread weil ich das nachlesen wollte, aber da kam leider nix mehr! Also bei mir wird auch auf Zündkreislauf getippt oder dann Getriebe!

greetz dumdidum16v

Bei meinem 16V war dieses Jahr voll geil gewesen, erst wegen nem kleinen riss am Saugrohr hatte er mir Stress gemacht und jetzt wegen den mengenteiler auf dem Lufikasten.

Dieses Jahr war sehr K****E mit 16VVVV........

Zitat von Hansimo

Also wenn er schlecht läuft muß ich ihn sehr hoch jagen damit er überhaupt an bleibt. Aber manchmal fällt die drehzahl trotzdem einfach ab. also man muß sich anstrengen damit er anbleibt!

Was mir auch noch so spontan eifällt, wäre das Benzinpumpenrelais. Aber beim 16V kann so vieles dafür verantwortlich sein...

Hatte mal ähnliches problem, undzwar nachdem ich den tank fast leer gefahren hatte,
Habe alles mehrfachgetauscht, vom STG über Zündspule bis zu den Kerzen.

Fazit: Verdreckter Benzinfilter.

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=97659