Es geht bei den Prüfungen darum, dass sichergestellt ist, dass ein mit diesen LED-Leuchtmitteln in Kombination mit den Scheinwerfern niemand geblendet wird.
Beim TÜV hier in den Niederlanden wird das Lichtmuster überprüft. Ich gehe davon aus dass dies auch bei euch der Fall ist. Wenn das Lichtmuster stimmt gibt es lein Problem.
Schön hell!
Leider erlischt damit die Zulassung und bei einem Unfall im Dunkeln gibt's ggf. Ärger mit der Versicherung, Strafverfolgungsbehörden etc. Bei Unfällen mit Todesfolge könnte das im schlimmsten Fall aufgrund des Vorsatzes auf Todschlag herauslaufen. Wenn es das wert ist, kann man umrüsten
Schade, dass wir das an anderer Stelle bzgl. Zulassung nicht mit dem Satz Scheinwerfern hinbekommen haben.
Auch bei uns (den Niederlanden) ist es offiziell nicht erlaubt aber es gibt keiner der darauf achtet. Auch beim TÜF gibt es kein Problem.
Es ist doch eigentlich Unsinn das es Ärger geben kann mit der Versicherung und Strafverfolgungsbehörden wenn man viel bessere Beleuchtung hat als vorgeschrieben aber anderseits die Behörden kein Problemen machen mit dem slechten OEM Beleuchtung. Schließlich ist die Möglichkeit eines Unfalls durch slechten Beleuchtung nicht unbedingt auszuschließen.
Normalerweise fahre ich etwa 10.000 pro Jahr. Ich war das Rätselraten was da vor mir so alle passiert , auch leid.
Ich habe nichts gegen Stimmungsbeleuchtung aber ins Auto gehört es definitiv nicht. Ein Unfall kann in Handumdrehen passieren!
Aber hoffentlich nicht für den Gegenverkehr
.
Das selbe gilt für mich. Ich fahre zwar kaum im Dunkeln, aber wenn es doch mahl passiert möchte ich die best mögliche Sicht haben.
Letztes Jahr habe ich auch LED Beleuchtung installiert. Der ursprüngliche Beleuchtung war kaum mehr als Stimmungsbeleuchtung. Jetzt ist es als ob die Sonne scheint.
Hallo Marco.
Wenn du die Kabelbinder noch hast würde ich sie gerne abnehmen.
Grüß: Stef
Ganz schön wenig Ladedruck bei dieser Drehzahl
Überhaupt keinen Ladedruck möchte ich sagen.
Wie bereits erwähnt, sind die zusätzlichen Zähler nicht besonders genau und mit zunehmendem Alter nimmt die Genauigkeit eher ab als zu. Ich verwende derzeit ein 10 Bar Geber mit Warnschalter weil der ursprüngliche Geber völlig verloren ging und konnte kein Unterschied in der Druckanzeige feststellen.
Es gibt nur eine Möglichkeit den tatsächlichen Öldruck zu überprüfen, und zwar mit einem kalibrierten Messgerät. Die dann angezeigte Werte können mit denen des OEM Geber/Zähler verglichen werden.
Man hat dann zumindest einen hinweis auf den tatsächlichen Druck.
Und ich hab den ganzen Krempel vom Golf 3 VR6 syncro liegen .........seit Jahren drück ich mich davor.....
Die richtige Farbe hat dein Corrado schon Marco, jetzt einfach noch ein bisschen Arbeit reinstecken und du gehörst zum elitären 4 x 4 Club der Corrado Szene!
Bitte nicht falsch verstehen, grundsätzlich wáre ein Corrado Syncro eine tolle Sache.
Danke für deine Antwort. Jetzt is meine Welt wieder in Ordnung. Ich spreche aus eigene Erfahrung wenn ich sage das ein Corrado syncro/4 motion wirklich eine ganz tolle Sache ist.
Genauso wie die dumme Idee auf Syncro umzubauen.
Können sie mir erklären warum das eine dumme Idee ist?
Ich stimme Danilos Worten zu, es war ein sehr schönes Treffen .
Es gibt keine Butterblume auf den Fotos und ich erinnere mich den Platz auch nicht. Könnte selbstverständlich an meinem Alter liegen.
n Bad Rothenfelde Stef, den Corrado hattest du, aber da warste nicht 😆 da bin ich recht sicher. Arjen war noch dabei.
Danke für deine Antwort Danilo, wir treffen uns nächstes Wochenende.
Wo war das 2001 Treffen? Es kan sein das ich dabei war. Ich habe mein Corrado seit 1997.
Extrem viel weißer Rauch aus dem Auspuff
Das sieht aus wie ein undichte Zylinderkopfdichtung.
Nein, es ist der Amerikanische Reihen 5-Cylinder vom Rabbit/Vento/Beetle also der älteren Bruder des Audi TTRS/RS3 Motor. Mit EFR 7163 Turbo.
Was jetzt auf gar keinen Fall negativ klingen soll! Das ist schon was besonderes, was Du da hast
Nee, nee, das ist nicht meiner.
Ich fand das Wortspiel halt witzig. Der Besitzer ist übrigens 80 Jahre alt.
So weit sind wir noch nicht Dirk. Jetzt bin noch 79 Jahre jung. Ich werde erst nächsten Februar wirklich alt
.
Überprüfe die micro Schalter am Drosselklappen.
Ich habe auch noch keine Anmeldung Möglichkeit gesehen. Vielleicht wartet die Organisation bis sicher ist das das Wetter schön ist?
