Beiträge von Phil712

Ich Zahl jetzt knappe 1100 und ja mal schauen aber trotzdem danke für die weiteren Infos

Hab jetzt schon die kW V2 bestellt und die sind ja Höhen und stärken verstellbar und ich Denk des dürfte dann auch passen hoff ich einfach mal

Zitat von Klaus

Phil712 - Warum kommt das LOWTEC HiLOW 9.4 eigentlich nicht in die Auswahl ?

Um ehrlich zu sein weil ich von Kollegen nichts von den lowtec gesagt bekommen habe sondern eben immer hauptsächlich von kw, h&r und koni gesprochen wurde

Hab mich jetzt auch bei den Händlern nochmal informiert und ich muss sagen von der Beratung war kW echt Top und bei h&r war sie gut und bei koni war ich nicht zufrieden.. Deshalb hab ich mich für dass kW V2 entschieden da ich die Höhe und die Stärke selbst bestimmen kann..

Aber danke für eure Hilfe

Hab mich jetzt ja auch schon entschieden ein neues Fahrwerk zu kaufen

Hier ist der link wo ich mich nur noch entscheiden muss welches wohl am besten passt

http://www.vwcorrado.de/forum/…0163&posted=1#post1290163

Zitat von DaGonzo

Würde auch zu einem Gewinde Raten, bist halt flexibel, wenn mal andere Räder drauf kommen, oder der Wunsch nach mehr oder weniger Bodenfreiheit wird einfach nach justiert, was dann allerdings wieder eingetragen werden muss.
Empfehlen kann ich H&R, ist in meinem Rado auch drin, in meinem Goldf ist ein KW V1 was schon recht straff ist, bei meiner Frau im Golf ist ein KW V2 was wesentlich Alltagstauglicher als das V1 ist.
Ist halt immer die Frage, was darfs kosten, was für ein Einsatzgebiet.
Ein Bekannter hatte auch einen VR6 Umbau, und der hat sich von H&R ein Gewinde "Umbauen" lassen für die Kombination Normalachse mit VR6 Motor. Einfach beim Hersteller deiner Wahl anfragen.

Also preislich ist eigentlich relativ egal weil ich einfach nicht murxen will und Qualität haben möchte und für Qualität muss man eben meist etwas mehr hinlegen.. Also kurz gesagt einfach mal bei den dreien anrufen und informieren es sollte eben schon straff sein dass Fahrwerk aber auch alltagstauglich

*fullquote entfernt*

Werde morgen mal nachhaken bei den verkäufern jedoch wollte ich noch kurz nachfragen zu welchem ihr eher ratet:

Hier kW v1 oder V2
http://www.kwsuspensions.de/pr…0&setSubfilterGroupID=1-1

Oder h&r twin Tube
http://www.teilehaber.de/h-und…rrado-53i-id16142210.html

Oder hier ein gewindefahrwerk von koni
http://www.koni-online.de/konishop.php

Zu welchem ratet ihr? Ich werde bei einen von den dreien dann morgen anrufen und nochmal nachhaken und mir endlich eins bestellen sollte eben ein echt gutes sein weil ich für nächstes Jahr eigentlich nen komplett Umbau geplant habe und ich das Fahrwerk somit schon abhacken kann

Hallo

Hab hier mal zwei Fahrwerke zu welchem ratet ihr eher oder würdet ihr mir ein ganz anderes empfehlen?

http://www.teilehaber.de/h-und…rrado-53i-id16142210.html

http://www.koni-online.de/koni…best&artid=&artidmd5=4048

Und ob lieber ein gewindefahrwerk oder nicht..

Muss für meinen corrado Baujahr 94 2.0l Umbau auf 2.8l vr6

Danke für eure Hilfe..

*fullquote entfernt*

Also des verfahren ist schon durch und wie gesagt handelt es sich um die 2 cm.. Ok war auch vom Vorbesitzer war auch meine Vermutung dass er nur deshalb zu niedrig sein kann wenn dass Fahrwerk komplett hoch geschraubt ist.. Welches ist dann eher zu empfehlen? Des gewindefahrwerk oder des von koni?

Zitat von Corradoman

Teilegutachten-Nr. ist aber nicht zufällig: 366-0894-01 MURD /N2 ?

Was steht denn dann auf den Federn?
Vorfeder = FK862 ?
Hauptfeder = FK1866 ?

Laut Profil hast du einen VR6.
Ist das tatsächlich in einem VR6 eingebaut?

Federn kann ich momentan schlecht schauen weil er bei ner Werkstatt steht.. Ich hab nen 2.0 Liter Umbau auf 2.8 Liter vr6

Zitat von Corradoman

Fragen wir doch mal andersrum:

Welches ominöse Gewindefahrwerk ist denn bei dir drin das es nicht passt?

Ist noch vom Vorbesitzer und laut meinem teilegutachten ist ein FK VW 57 verbaut..

Zitat von Corradoman

Hier der richtige Link dazu:
http://www.golf1wiki.de/index.php/§50_StVZo_Lichtaustrittskante

Also kurz gesagt am besten ein neues Fahrwerk..

Hab jetzt mal zwei raus gesucht

http://www.teilehaber.de/h-und…rrado-53i-id16142210.html

Ist ein gewindefahrwerk..

http://www.koni-online.de/koni…best&artid=&artidmd5=4048

Und hier eins von koni..

Zu welchem ratet ihr? Und mit beiden müsste ich ja die optimale Höhe erreichen..

Zitat von Nobby

Definiere mal genau was der Polizei nicht gefiel und wie gemessen wurde.

Also die Polizei hat sogar mein Auto eingesackt und war dann bei einem Gutachten und da wurde festgestellt dass eben die Scheinwerfer Unterkünfte 2 cm zu nah an der Straße und eben Kleinigkeiten wie die Lichter falsch eingestellt aber das Hauptproblem ist eben die Höhe.. Und für das Fahrwerk hab ich alle Unterlagen und es passt alles deshalb war ich eh verblüfft wieso es dann zu niedrig ist ob wohl es komplett hoch geschraubt ist..

Also wie ich gehört habe wären die domlager eine Möglichkeit.. Und ansonsten ein neues Fahrwerk!?

Servus

Hatte letztens Probleme mit der Polizei weil meine Scheinwerfer 2 Zentimeter zu na an der Straße sind. Meine frage ist jetzt wie bekomme ich mein Auto höher wenn mein gewindefahrwerk schon am Anschlag ist?

Ohne ein neues Fahrwerk zu verbauen..

Schonmal danke im voraus für eure Hilfe

Genau.. Da wo die 36 durch geht also die Schraube ist dass Loch ausgeschlagen und dieses Loch benötige ich neu bzw. Die komplette Verbindung..

-- Beitrag erweitert um 10:26 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 10:26 Uhr --

26 meinte ich nicht 36 sorry

Ja die 35 und so wie es aussieht gibt es das Loch vorne von der 35 nicht extra.. Also Brauch ich die 35

Sorry hab ich übersehen.. Müsste die 31 sein

Das langloch vom seilzug wo am Getriebe befestigt wird ist ausgeschlagen sprich ich kann die Schraube nicht mehr 100 prozentig fest ziehen und wenn sie fest gezogen ist lockert sie sich wieder nach ein paar mal schalten.. Deshalb benötige ich entweder dieses langloch neu oder wenn es das nicht einzeln gibt den kompletten seilzug.. Wisst ihr wo ich dass bekomme?

Ja also ich werde morgen mal zu einem extra Gutachter gehen und in den nächsten zwei Wochen schauen was der Gutachter von der Versicherung sagt.. Dann kann ich wenigstens abschätzen ob ich abgehockt werde oder nicht.. Und n Kostenvoranschlag für ne komplett Lackierung mein Schatz muss ja gut aussehen Meldung bekommt ihr natürlich

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Ok also beim Gutachter war ich jetzt nicht weil der meinte das ein extra Gutachten bei der r+v nicht anerkannt wird.. Jetzt mal schauen was der Gutachter sagt wenn er mal irgendwann kommt

Also bei mir ist das Gummi vom seilzuhüpfen ausgeschlagen und ich weis jetzt nicht ob es das extra gibt oder ob man n komplett neuen seilzuhüpfen kaufen muss..