Der passt. (Hab ich natürlich schon vorm Kauf gemessen 
).
Hab mir jetzt mal eine App(aDyno)gezogen um genau Beschleunigung etc zu messen, mal schaun was dabei rauskommt. Wenn die Serienwerte ca. erreicht werden, dann wird wohl alles in Ordnung sein.
Gruß
Moin,
als mein Lader läuft auch ohne Geräusche etc und wurde "natürlich" auch direkt vor dem Kauf überholt. 
Nur kommt unter 2500 U/min fast gar nichts,wirklich nichts. Danach geht es dann vorwärts, aber aus der Umlaufbahn katapultiert es mich auch nicht unbedingt.
Evtl täuscht mich auch mein A4, der hat zwar gut 100 PS und 130NM mehr, wiegt dafür aber auch 500kg mehr. Dieser geht aber deutlich kräftiger zur Sache.
Kann das auch ein Laderproblem sein, oder bin ich einfach nur verwöhnt?!
Gruß
Stephan
Er hat Lack bekommen..Nebler sollten aber noch justiert werden. Aber am Montag wird er dann endlich angemeldet! 
es scheint ein Riesen Haushalts Loch zu geben denn soviel wie sie in letzter Zeit Blitzen habe sie das Ganze Jahr nicht Geblizt.
Dann sind die 25€ ja wenigstens auch mit Humor zu zahlen.
Das Haushaltsloch wird in den nächsten Jahren auch nicht kleiner werden..
Also in Aktien der Blitzanlagenhersteller investieren!
Hab mir damals, vor dem Kauf des Rado, ein Angebot eingeholt.
30%, 1. Fahrzeug
Haftpflicht 100 Euro im Jahr.
Heute das ganze nochmal schriftlich bekommen, aber auf einmal sind es 200 Euro im Jahr.
TK soll 650 Euro und VK 560 Euro kosten.
Echt schade das sich vom ersten zu zweiten Angebot (ganzen zwei Monate dazwischen) die Kosten verdoppelt haben sollen.
Nach dem Namen des Mittels muss ich am WE mal schauen, aber das greift auch den Lack an. Musste ich feststellen als ich die Felgen meiner R1 reinigen wollte. 
Ich hab ganz schön guten Schutzengel denn ich
bin auf der Autobahn mit meiner Freundin 240 gefahren.Als ich
dann das auto von unten sah wurde mir anders.
Wow..na wenn das Lenkrad so "vibriert" würd ich niemals so schnell fahren, bei der Bremsleistung würde ich eher schieben! Naja, viel Spass beim basteln..
Ich hab nen Draht genommen und den Rest abgeschliffen bzw mit einem sehr aggressiven fettlösendem Mittel behandelt.
Willkommen..
Wie schon gesagt immer schön warm fahren und nach einer flotter Tour auch wieder abkühlen lassen. Auf merkwürdige Geräusche achten.
Bin auch Neuling, aber durch dieses Forum konnte ich mich schon an der ein oder anderen Stelle weiterbilder.
Hier mal was "aktuelles"..
Mag ja sein, aber für das bissle gelb fahr ich lieber original. Wie gesagt, wenn dann komplett gelb..aber legal ist das ja bei weitem nicht.
Hmm..naja, das wäre mir den Aufwand nicht wert. Wenn dann lieber komplett gelb.
Habe ein ähnliches Problem:
ZV funktionierte einwandfrei.
Zum Lackieren wollte ich die Griffe natürlich abbauen, also mal die Schraube in der Tür raus und den Griff (Beifahrer) etwas herausgezogen um zu sehen wie es dahinter ausschaut. Griff wieder rein und seitdem funktioniert die ZV überhaupt nicht mehr. Weder auf der Fahrer noch auf der Beifahrerseite.
Lediglich ein klacken ist zu hören. Denke das ist die ZV, jedoch hat dieser außer dem besagte klacken keine Funktion mehr.
Wo sollte ich bei der Fehlersuche am besten ansetzen?
Gruß
So..meiner ist dann schonmal angeschliffen und an ein paar Stellen gespachtelt.
Jetzt fehlt nur noch der Lack.
Bin auch gespannt..:)
Ja,toll ich komm aus Thüringen und das ist nicht mal eben in 2h gemacht:D!Und ich habe ehrlich gesagt bei unseren Corrados eigentlich noch genug zu tun.Am We mach ich den Lader bei meiner Perle ihrem Corrado wenn ich´s schaffe,noch den Innenraumwärmetauscher wechsel!Alarm u Mucke soll auch noch rein,Euro 2 Umrüstung,Bremssattel wechseln....das war jetz nur ihrer!Bei meinem geht im Winter richtig los!
Okay,
da geht die Freundin natürlich vor. Meine darf den Rado ja auch bald bewegen, aber erst wenn er wieder hergerichtet ist..und bis dahin gehen wohl noch einige Tage ins Land.
Juhuuu...mit Glück hab ich schon eine helfende Hand aus dem Forum.
Wir hätten auch nichts gegen einen Dreier?! Magst du dich zu uns gesellen? Bier wird natürlich (als quasi Flatrate) von mir gestellt.
(Angebot gilt natürlich auch für alle anderen helfenden Hände)
Ok also von Hand mit Schleifklotz.Freue mich schon Tierisch.Mit welcher Schleifkörnung fang ich den an und naß oder trocken schleifen.Mfg Daniel
Ähm Daniel? Hast du den Fred ganz gelesen? Corrifightr hat doch alles genaustens beschrieben? 
@corrifighter
Jetzt hast du mir in der Theorie schon soviel geholfen..willst nicht die nächsten Wochenenden mit mir, dem Corrado und gang viel schleifen in meiner Garage verbringen? 
Ich kann bei den Classic Parts gar nichts finden. Selbst wenn ich nur Corrado eingebe, gibt es nicht einen Treffer.
