Pack die Badehose llalalalalalal so letzte Schicht auf dem Rettungswagen gerade und morgen früh ab halb 8 Dienstschluß. Dann ab nach Holland Dosenbier kaufen und Jägermeister Redbull und dann Donnerstag mittag nach BAD ROTHENFELDE
achja ist Strom vor Ort wegen Morgenkaffee und anderen sachen
gruß euer Brummi
Meinst du mitte Amaturenbrett. so eine Abdeckung ca 7 mal 4 cm
wie hast du das genau Angestellt? irgentwie das Gehäuse geteilt und nachher wieder vebunden? naja mit nem 200kohm Wiederstand würde ich von 12 auf 1,5 volt kommen (U/R=I) das würde gehen. Und bist du mit dem Ergebniss zu frieden?
Habe schon versucht die Birne oder die Steckfüße raus zu machen. Bisher ohne Erfolg
Danke dir Jürgen. Habe eine super helle LED gekauft (80 cent) und einen 390 ohm Wiederstand ( 6 Cent) und verbaut.
Erst die Lampe von Oben ca 8 mm mit nem passendem Bohrer aufbohren und dann kann man den Lampensockel rausdrücken. Einfach an den beiden Seiten angelötet und fertig.
Achja die haben mittlerweile im Elektronikshop auch Tacholampen fertig mit LEDs in allen Farben und super hell
Huhu habe bei mir die Birne Kaputt die den Ganganzeigt (direkt am Hebel) Beleuchtet
die Birne war nach meiner Meinung eh zu Dunkel. Habe beim Stöbern folgende anderen Lampenträger gefunden:
1H0 927 149 mit Zusatz L55 für Rot und K25 für Grün
Original Teil ist bei meinem 91 Baujahr:
191 927 149
Witzig ist auch das Linkslenker knapp 15€ kostet und Rechtslenker gerade mal 8€
Wahrscheinlich weis keiner ob die Aufnahmen gleich sind oder?
Huhu habe ein Radio das 5.1 tauglich ist (JVC)
meine Frage ist wo verbaue ich den Centerspeaker ==??? hatte schon mit der Mittelkonsole überlegt. Aber würde gern noch die Zusatzinstrumente Einbauen und keinen Lüftungsschacht kaputt machen.
Überlegung wäre ein gehäuse selber machen aus mdf und Formfleece und vorne auf dem Amaturenbrett anbringen.
Hat da wer schonmal was gesehen in der Art?
Huhu hat schonmal wer Versucht die Anzeigen von Neuem Modell in ein altes Amaturenbrett zu verbauen??? Kann günstig welche bekommen vom neuen, habe aber leider ein Altes Modell
Desweiteren wie sieht das mit dem Umbau von Türpappen aus? sind die anpassbar oder eher weniger? Genauso wie die Recaro Sitze aus nem 94er in einen 91er? Kabelbaum sollte passen oder?
Huhu hat wer von Euch eine gute Adresse die auch einigermaßen Preisleistung bieten. Nähe Kreis Steinfurt wäre gut
Danke euch
gerne auch Pics wenn Ihr eure Abgelichtet habt
Huhu so wenn alles gut geht bin ich am Donnerstag Abend schon da. Fahre aus Gronau los von meiner Freundin über Rheine über die 30 nach Rothenfelde wenn wer eine Mitfahrgelgenheit sucht
bringe nen 6 Mann Zelt mit und jede Menge Trinken und Essen;-)
Nene der Wagen hat regelmässig ÖL, Zündkerzen etc bekommen. Sonst hätte der Motor wohl kaum 330tkm und das Getriebe 340tkm geschaft. Genauso sieht der Rest des Wagens aus. Nur Porsche C1 Felgen Rest ist Original VW
-- Beitrag erweitert um 12:09 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 12:08 Uhr --
Hmm Silver sein SLC ist 93 Bj und hat schon das neue Getriebe Drin
Habe vor ca 5tkm die Getriebeflüssigkeitgewechselt.
Naja ab und zu gibt man Gas und er Packt quasi nicht mehr direkt sondern dreht erst kurz bis 5ooo RPM. Weiterhin ist der DropDown im 4ten Gang nicht mehr Möglich. Muss also erst bei 60 Km/h in 3 stellen und Beschleunigen und dann wieder auf "D".
Getriebebuchstabe ist APC A0962 (Abgelesen)
Desweitern braucht er im Stand beim Umstellen auf "D" so 2-3 Sekunden bevor er packt. Aber das könnte auch Original sein.
Welches Automatik past den rein welches kein Schalter mehr braucht?
-- Beitrag erweitert um 11:45 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 11:37 Uhr --
Naja und 340Tkm für das erste Getriebe finde ich OK. Der Motor dazu hat vor 10tkm den Hintern dicht gemacht. Vielleicht hätte ich als den Motor neu gemacht habe das Getriebe mit machen sollen. Aber der neue Rumpfmotor sammt Anbauteile war Teuer genug
hmm und das wird Dicht? Denke Plug and Play ist da wohl nicht möglich
Hat wer eine gute Firma an der Hand. Mein Getriebe hat jetzt 340tkm an der Backe und es fängt langsam an das man das Alter merkt.
Also ist ein G60 4 Gang Getriebe kleiner Durchmesser
Hmm was bewirkt dieser Bogen und past der bei jedem Corrado G60?
Hintergrund: Will mir für meinen G60 ein Auslasskit holen wegen Sound
Nun bei der Suche auf Diversen Seiten habe ich z.B bei einen "G60 Auslassbogen „RPM” 165° gefunden.
Und ist der Einbau Plug and Play oder müssen da irgentwelche führungen verändert werden? Steht nur bei das beim Rally G60 das Teil wohl Standart war
Und wo sitzt dieses Teil? wohl kaum hinter dem G-Lader oder?
wo liegt so ein gesamtes equipt? motor, getriebe, steuergerät? rest müste ja passen
Lass mich raten. Tornadorot LY3D
die Farbe habe ich bei meinem 1er Cabrio
Hilft nur Klarlack drüber, aber auch nur nach ner Neulackierung
Hmm habe die Sachen halt aus nem Kannadischen Schlachtcorri entnommen. ob die die selben Werte haben wii wir kann ich nicht sagen. Weiß nur das der Tacho vorher bis 260 ging und ich deswegen auch den genommen habe. Habe auch noch 240er Anzeigen da und Anzeige mit 70 Liter oder Farenheit als Temperatur. Genauso Digitales Tacho mit Gallonen Verbrauch etc . Hab nur keine Lust immer umrechnen zu müssen. Also Deutsches Grundinstrument und mit anderen Sachen umgerüstet
Schonmal auf der database probiert zu posten. ist ja ne NL Seite
Ohh dich Verschandelt. So ein Unikat läst man Original und nicht so ein billig Schrott wie Motorhaubenspiegel oder sowas
Super bring den mal mit. Schreibe Dir aber vorher nochmal
