Beiträge von knukkohed

Mittlerweile hatte ich das Set ja eingebaut. In dem Zuge habe ich gleich auch einen neuen Wasserkühler eingebaut, den ich schon seit Jahren liegen hatte. Der alte sah schon sehr mitgenommen aus, die unteren Kühlrippen hingen schon lose runter.

Dazu kam noch neu: Ausgleichsbehälter, Thermostat + Gehäuse + Flansch & das Kühlwasserrohr am Block sowie der Ölkühler. Das System hab ich dann noch mit Reiniger und jede Menge Wasser bzw. Kühlmittel gespült.

Also ist eigentlich alles neu gekommen, was mit Anbauteilen für Kühlung zu tun hatte.

Nach ein paar kurzen Fahrten war dann aber plötzlich die Wasserpumpe undicht. Dort hat der Dichtring aufgegeben und es tropfte runter... Die Pumpe kam dann jetzt auch noch neu.

Weil ich die Befürchtung hatte, ich hab zu hohen Druck im System durch eine Defekte ZKD o.ä., hab ich 3x einen CO2 Test gemacht. Die waren aber alle negativ.

So sieht's jetzt im Motorraum mit den neuen Schläuchen aus:

Fügt sich gut ins Bild ein wie ich finde. Sehen nicht wie Fremdkörper aus.

Bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Schlauch-Set 👍🏼

Für Interessierte:

Dieser besagte Schlauch scheint der für die KGE zu sein (Ventildeckel zu Ansaugschlauch vor Drosselklappe).

Der zweite Schlauch sieht aus wie der Schlauch vom Geräuschdämpfer des Leerlaufstellers.

Habe das Set nun da und bin auch schon am Einbauen (mit nem neuen Satz größeren Federbandschellen).

Dabei kann ich aber grad zwei kleinere Schläuche nicht zu ordnen, u.a. den, der auf diesem Foto zu sehen ist:

Zitat von VR6 Tobi

Wo gehört dieser hin, weiß das jemand?

Danke dir!

Das geht ja voll in Ordnung. Die sehen nicht so wie Fremdkörper aus wie gedacht. Hab das Set bestellt 👍🏼

Das klingt schon mal gut. Sind die Schläuche mit irgendwelchen auffälligen Markensymbolen versehen oder sind die einfach nur schwarz?

Hab mal ein bisschen recherchiert. Diesen Schlauch gibt es laut Classic Parts und anderen Seiten auch nicht mehr (original).

Das heißt, ums vollständig zu machen, muss ich auf ein Silikon Set gehen.

Habe jetzt Sets von X-Parts und Gladen Motorsport rausgesucht. Mal schauen welcher es wird..

Moin!

Bei dem schönen Wetter heute war ich zwei Stunden mit dem Corrado unterwegs, alles lief wunderbar bis zum Zeitpunkt, wo ich ihn abgestellt habe. Etwa 2 Minuten nach dem der Motor aus war, ist plötzlich der Schlauch vom Wärmetauscher zum Motor geplatzt und das Kühlwasser ist in einer riesen Fontäne aus dem Motorraum geschossen.

Das soweit zur Vorgeschichte. Jetzt muss ich den Schlauch ersetzen. Den mag es vielleicht Original auch noch zu einem stattlichen Preis geben. Aber dann denke ich natürlich noch an all die anderen Schläuche, die nun genauso alt sind. Alles gibt's denke ich nicht mehr original...

Hat jemand Erfahrung oder Ratschläge, womit man alle Schläuche bedenkenlos tauschen kann? Was taugt da? Ich kenne diese Silikon Sets von Samco und Nachbau. Weiß nicht wie es da mit der Passgenauigkeit etc. aussieht. Zudem stört mich da glaub ich auch ein wenig die Optik mit diesem glanzschwarz.

Bin euch für Tipps dankbar!

Supersprint? Ich dachte immer die hätten keine Zulassung und das Endrohr wäre zu groß für den Ausschnitt in der Stoßstange ..?

Im Frühjahr 2009 mit 21 habe ich meinen ersten und einzigen Corrado gekauft. Diesen VR6 hab ich bis heute und bin froh, ihn nie bei diversen Geboten abgegeben zu haben.

Danke für die Einschätzung. Und soundmäßig - besser, schlechter oder gleichwertig im Vergleich mit anderen wie bspw. Hartmann oder FMS ?

Danke für den Hinweis! Vielleicht liest er ja mit und mag ein paar Worte dazu schreiben.

Ansonsten probier ich's per PN

Grüße euch!

Kann jemand was zum Sound einer Anlage von BN Pipes speziell beim VR6 sagen? Ich habe leider nie eine live hören können.

Würde mich interessieren ob sie einen Mehrwert zu meiner Anlage von FMS bringen würde, wo m.M.n. der kernige VR6 Klang nicht so richtig zur Geltung kommt.

Find ich merkwürdig.

Habe unter meinem einen VSD von Friedrich Motorsport, eine MSD Attrappe und einen ESD von Friedrich.
Also bis auf den VSD das gleich wie bei dir. Aber der Klang ist bei meinem richtig gut mMn. Man hört den VR6 richtig gut raus, der Sound ist kernig und hinten ist es nur am knallen
Aber alles noch voll im Rahmen (also es hört sich nicht übertrieben laut an) und im Innenraum ist kein störendes Dröhnen wahrzunehmen.

Was ich noch geändert habe ist das Endrohr. Das Ovale mit Sieb von Friedrich hab ich mit dem von der originalen Anlage ersetzt. Kam mir dann auch so vor, als hätte sich der Klang und das Knallen noch etwas geändert...

Bei dir ist auch alles vernünftig verbaut, dicht usw.?! Und wie alt ist der ESD?

Zweiter Versuch beim Corsa: 190688613136

Ich bin auch immer eher von Steinschlägen ausgegangen und hab mich mal gefragt, ob man über seine Kfz-Versicherung was erstattet bekommen würde? Wenn man Kasko-Versicherung ohne SB hat, was Glasbruchschäden behinhaltet. Gilt das auch für Scheinwerfergläser oder nur für Fensterscheiben?

@ golfer: Danke, auch wenn es nicht genau die gleichen Felgen sind die ich meine, kann ich mir ein gutes Bild machen.

Hat niemand was?

Moin!

Hat jemand die besagten Felgen in 7,5x17 auf seinem Corrado montiert oder hat von anderen Corrados Bilder mit den Felgen? Kann einfach nichts dergleichen finden.

Kann mir grad nicht so recht vorstellen wie sie montiert wirken.

Danke schon mal.

Bei Friedrich Motorsport-Anlagen ist es ebenfalls so. Bei Supersport z.b. für Golf 3 auch. Das gehört schon so!

Letztes Jahr stand ich bei uns auf der Hauptstraße an einer Ampel. In einer Bushaltestelle saßen zwei (scheinbar) Obdachlose. Hab denn gehört, wie der Eine zum Anderen sagte "Guck ma da, das ist der neue Scirocco von VW. Den gibs noch nicht lange." Der Andere nickte nur.
Gemeint war halt mein Corrado (oder auch Scirocco 3 :))

Ist nicht die einzige Scirocco-Corrado-Verwechslung. Hat denke ich auch fast jeder Corrado-Fahrer mind. 1x erlebt.

Find ich schon erstaunlich, wie wenig Leute eigentlich was mit "Corrado" anfangen können.