Da bei mir um die Ecke.....
Wetd bei passendem Wetter auch kommen.
Beiträge von Matoa
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Mit der Ladedruck Anzeige kömofe ich aktuell noch.
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Für die die es genau brauchen
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Hersteller müßte ich in der Halle schauen.
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Warum nicht das Klebeband von VW?
Hab ich auch benutzt und es war nicht sehr teuer.
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Zitat
Bitte nicht falsch verstehen, grundsätzlich wáre ein Corrado Syncro eine tolle Sache.
Danke für deine Antwort. Jetzt is meine Welt wieder in Ordnung
. Ich spreche aus eigene Erfahrung wenn ich sage das ein Corrado syncro/4 motion wirklich eine ganz tolle Sache ist.Und ich hab den ganzen Krempel vom Golf3 VR syncro liegen...... seit Jahren drück ich mich davor.....
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Auch ich möchte mich an dieser Stelle bedanken.
An alle die dieses Treffen mit möglich gemacht haben.
Auch das ich jetzt einigen mehr Foren Namen ein Gesicht zuordnen kann.
Man kennt sich seid Jahren, hat sich aber noch nie gesehen.
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Der User Michi aus dem VR6 Forum ist sehr zu empfehlen.
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Polo 9n3 sieht optisch gut aus.
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Die DWA, die ich bei einem 94er VR ausgebaut hatte, saß auf der anderen Seite, also auf der rechten Seite der Strebe, an der hier das GRA-Steuergerät sitzt.
Genau da sitzt bei mir die WFS die es beim 95er gab.
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Ich würde das Dach auf jeden Fall mit Tape sichern. Man weiß nie in wie weit beim fahren der Wind drunter greift.
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Ich habe aufgrund des Umbaus auf Mark20 einen Nehmer Zylinder ohne Entlüfter Schraube verbaut.
Ich entlüfte aufgrund dessen nur am Geber Zylinder. Dies funktioniert mit Entlüftungsgerät ohne Probleme.
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Das DWA Steuergerät sitzt etwas über dem Spoiler Schalter.
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Ja, das 3A0 ist zehnpolig.
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Ich habe für den "kalten zWP Nachlauf" das Steuergerät 3A0 919 506 verbaut.
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Oyster Caro Digital.
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Ich könnte dir mein originales Lüfter Steuergerät zum testen zur Verfügung stellen.
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Es scheint nicht durch zu sein.
Würde mal mit na Flex mit Zopfbürste ran gehen
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Und hoch.......
