Ich habe es zum Schluss auch selber gemacht und zwar bei AT.. Musste noch nicht mal was bezahlen. Daten zum einstellen bekommst du vom Tuner wo der Chip her hast.
Gruß Locke
Wenn du vorher ein 68 LR drauf hattest und der Wagen eingestellt wurde dann wieder ein 74 LR drauf machst. Der läuft sicher zu Fett. War bei mir umgekehrt. Hab ein 74 LR und dann ein 68 LR drauf gemacht. Lief echt bescheiden und schlechter als vorher.
Gruß Locke
Wenn viel Glück hast bei VW einstellen lassen oder besser selber machen. Benutze mal die Suche! Co einstellen. oder hier mal lesen.: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=72465
Ich würde mal alle Einstellungen kontrollieren wie Zündung und Co Gehalt. Neue Kerzen sind auch nicht schlecht. Wird der Wagen oft im Stadtverkehr benutzt? Ich würde mal tippen das der zu Fett läuft wegen den Chip. Was hast eingestellt oder musstest einstellen?
Gruß Locke
Wie man nen 5 Liter V10 in den Corrado bekommt möchte ich sehen;-)
Und die 850 Nm zerreißen den Corrado beim beschleunigen 
Ist doch viel zu heftig und mit Frontantrieb nicht Fahrbar 
Gruß Locke
Ich darf bei meinem die 195/50 R15 fahren oder 185/55 R15. Die Felgen passen und beim 2,0 auch 14 Zoll Felgen da ja die Bremse kleiner ist.
Gruß Locke
Hol dir doch selber einen aus der Schweiz. Warum jemand Geld in den Rachen werfen, der das Auto nur hier rüber holt?? Kann man doch auch selber...
So toll finde ich den Preis nicht. Rechne mal Zollgebühren, Lackieren, Vollabnahme etc. noch drauf.
Ich hole den selber und es werden Max 19% Mehrwertsteuer erhoben auf den Brutto oder Netto Preis. Der Kaufpreis wird dann entsprechend gemindert durch den Verkäufer und ich kann noch 7,6% von der Schweiz erstatten lassen. Was das Zulassen etc in Deutschland betrifft habe ich kein Plan wie viel das kostet bzw noch nicht. Der offizielle Kaufpreis ist 4500€
Gruß Locke
Ist ein Blau Metallic und wie gesagt an den Schwellern vom Rost befreit auf beiden Seiten. Wer den Schweizer Tüv kennt kann sich vorstellen wie Motor und Unterboden aussehen. Kein Tropfen Öl zu finden. Hat natürlich hier und da ein Kratzer und es fehlt der Zu zieh Griff auf der Fahrerseite.
Hallo! Ich würde gerne von euch wissen was der Rallye Golf wert sein dürfte?
Ist aus zweiter Hand, Baujahr 1990, el. Recaro Sitze (Teilleder), 123000 Km mit Scheckheft. Hatte an den Schwellern Rost wurde aber beseitigt jedoch noch nicht lackiert. Sonst kein Rost gefunden. Motor etc. wirklich total trocken. Lader wurde noch nicht überholt. Kosten soll das Teil 4500€ umgerechnet und hat Schweizer Papiere. Vollabnahme, Verzollen etc kommt dann noch drauf. Ist das ein guter Deal oder was meint ihr?
Gruß Locke
Ich weiß das es nicht genau ist aber momentan kann mir das keiner richtig einstellen. Ich habe das jetzt so eingestellt wie du es mal geschrieben hattest also auf 900 Ohm. Hab zur Sicherheit die Einstell Prozedur vorgenommen damit der Wert genommen wird. VW hatte das ja mal probiert war aber katastrophal und Toby hat kaum Zeit.
Gruß Locke
Alles anzeigenHallo Jan,
ich denke die meisten haben auch keine Breitbandlambda an Board.
Ich bin ja vorher auch "blind" gefahren.
Habe auch immer auf die anderen gehört die dies und jenes geschrieben haben. Und immer wieder das leidige Thema von anderen wenn der Wagen zu Mager läuft das man den CO Gehalt höher drehen soll
Und dann wurde darüber diskutiert wie der Wagen dann fetter läuft bei hoher oder niederer Ohmzahl.
Rausgestellt hatte ich sich dann das ein höherer Ohm Wert fetter sein soll
Bis ich es mal selbst getestet habe und fakt ist das ein niederer Ohm Wert ein fetteres Gemisch bewirkt.
Eine höhere Ohmzahl ist magerer.Wenn Du mal die Suche anschmeißt wirst Du darüber kein eindeutiges Ergebnis finden
Davon abgesehen diskutiere ich gerne und lerne gerne von anderen dazu.
Aber wie Du schon richtig geschrieben hast könnte das der Toby wohl richtig stellen
Und verstehe mich hier nicht falsch, ich unterstelle Dir KEINE unwissenheit sondern teile nur meine eigenen Erfahrungen mit
Gruß Jörg
Jörg hast du mal gemessen am Poti wie viel Ohm jetzt zwischen 1 und 3 sind oder könntest das mal machen? Ich habe auch festgestellt, das ein niedriger Ohm Wert fetter ist und ein hoher mager. 
Gruß Locke
Ich dachte da wäre ein Druckregler und dieser registriert sehr wohl ob da Kältemittel drin ist oder nicht. Na ja ist ja auch egal bei dir war es so und bei mir eben so. Habe im übrigen einen G60! Bei meinen Passat V6 merke ich nicht mal wenn der Kompressor anläuft noch habe ich irgendwelche Drehzahl Schwankungen festgestellt.
Gruß Locke
Warum?
Die Drehzahlanhebeung funktioniert auch ohne Gas
Man müsste sich mal klarer ausdrücken! Bei mir ging die Drehzahl auf etwa 1500 U/min wenn ich auf Klima geschaltet habe. Nachdem die Anlage befüllt war lief er ganz normal. Ich kann mir kaum vorstellen das er das kleine Bisschen meint wenn der Kompressor anläuft.
Gruß Locke
Mich würde mal interessieren ob die Klima überhaupt geht bzw. befüllt ist?
Gruß Locke
Sieht ja fast wie ein Japaner aus jedenfalls fehlt da nicht mehr viel. Noch ein paar Lämpchen unterm und ins Auto gebaut. The Fast and the Furious 4 wird den Neuen Besitzer sicher anheuern. 
Gruß Locke
Kannst doch alles umbauen auf Seilzug. Hab da sowas mal gesehen in der Bucht. Ist ein kompletter Satz. 360097977843
Meine Empfehlung ist das ATA aber nur wenn man auf V/max verzichten kann. Bin damit laut GPS 225 gefahren und hat schon echt gejault. Ach und ich hätte eins zu liegen.
Gruß Locke
Warst du auch vor deinen Umbau auf einen Prüfstand? Ich schon und da ist raus gekommen das mein G60 keine 160 PS hat sondern nur 150.8 PS. Wenn du jetzt diese Toleranz zu deinen jetzigen PS dazu rechnest kommst ja fast auf 230 PS. Das sollte dann stimmen. Düsen vom Rally rein (Grau) nochmal abstimmen lassen und genießen. Die Nocke nimmt etwas vom Ladedruck und die Kopfbearbeitung bestimmt auch.
Gruß Locke
Ich finde den: Bitte nicht am Lack lecken : nicht schlecht. Wäre ganz passend weil die mir in Zürich immer so dicht auffahren. Der mit dem Hänger ist aber auch nicht schlecht. Gibt es da den ganzen Halter oder nur den Aufkleber? Hab ein kurzes Kennzeichen mit passenden Halter. Wäre schade!
Gruß Locke
Da beim Scharnier ist bei mir auch eins aber das ist nur an einer Seite fest. Ich habe kein Plan wo das andere Ende dran kommt und kann auch nicht sehen wo es mal dran war.
Gruß Locke
Bei mir sind es 195/50 R15 also Sommer wie Winter. US Modell Baujahr 1991
Gruß Locke
