Zum Einbau des Öldruckgebers braucht man doch (zumindest beim 2.0 8v) ein T-Stück soweit ich weiß.
Gibts das original von VW? Teilenummer?
Zum Einbau eines weiteren Öldruckgebers benötigt man aufjedenfall
Ringstutzen 030103717
Hohlschraube 035103715
Wie es speziell beim 2.0 aussieht weiss ich nicht.
Gefällt mir sehr gut!
Weiss nicht, wer deine Lager eingepresst hat, aber wie ich hier im Forum vorm Wechsel bei mir erfahren habe, gibt es bei VW eine Schablone die den Winkel vom Lager zur Achse angibt, und beim einpressen verwendet werden muss, da das Lager sonst nach dem Einbau schnell wieder kaputt geht.
mfg Matze
Wieso soll ein Lager in einem anderen Winkel eingepresst werden? 
Damit erreicht man höchstens das sich der Aussen- bzw. Innenring verkeilt.
Der Lagersitz ist kongruent mit der Rotaionsachse und die Bremsscheibe steht 100% rechtwinklig zu der Achse sonst würde umwucht herrschen.
Die Rollen, Nadeln, Kugeln im Lager sind in einem bestimmten Winkel angeordnet, aber das hat mit dem einpressen nix zu tun.
Glückwunsch! Pünktlich zum Saison Anfang.
Um das Thema nicht noch neu zu starten gibts den Trockner günstig bei kfzteile24 für 32Euro. Selbst bei Ebay zahlt man 45Euro. Inklusive Versand sind es 40Euro.
Der ist der gleiche wie im T4 von 11/95 - 04/00.
VW Vergleichsnummer 7D1820191A.
Neue Ausführung.
Bei Ebay ist man doch besser aufgehoben.
Bei kfzteile24 haben die mir nur ein Trockner für 35,99€ angezeigt.
Dann über Ebay, auch kfzteile24, Schlüsselnummer eingegeben und da bieten die 3 Trockner an. 2 verschiedene Hersteller für knapp über 20€ und ein anderer für 36€
Der Beitrag muss schon etwas älter gewesen sein.
Die haben paarmal von einem 15Jahre alten G60 gesprochen
Das wäre Baujahr 94.
Oder die haben sich nur verrechnet wie bei den 5 Zylinder.
Das Spiel in vertikaler Richtung ist ganz normal. Das Spiel ist beim Corrado unvermeidbar weil zwischen Anschlag & Domlager ein kleiner Freiraum vorhanden ist. Das sind die 5-10mm die sich die Karosse nach absenken der Hebebünde senkt. Das wird auch von keinem Tüv bemängelt.
nur 190, kann das richtig sein? der euro 2.9er Corrado hat ja 235. 45 Differenz erscheint mir etwas viel ...
Das ist 100% falsch. Da müssten die selben Angaben stehen wie beim deutschen 2,8er. Hubraum stimmt jedenfalls.
In meinen Papieren sind 132KW eingetragen. 5 Sitzplätze.
Und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h 
Versandkostenabzocke wird nur betrieben um die teuren Ebay Gebühren zu umgehen.
Einnahmen durch Versandkosten sind purer Gewinn währenddessen ein höherer Verkaufspreis mehr Abgaben an Ebay bedeutet und weniger Gewinn für den Verkäufer.
Ich bin gegen Versandkostenabzocke und kaufe bei so leuten nix.
Das nenn ich mal ne Bierwerbung.
In Deutschland gibt es 100 Biersorten und keine gescheite Werbung.
Bei mir in Düsseldorf muss man mit dem Wagen vorfahren und der Amtsvorsteher schaut sich die Sache an.
Mir fehlt für vorn das US Schild, aber extra dafür ne Stoßstange umändern zu lassen die danach eh nicht mehr gebraucht wird bissel teuer.
Kannst mir ja deine leihen, sieht bestimmt lustig aus Wagen in Schwarz mit z.B. roter Stoßstange beim Amt Vorfahren. Sieht glaubwürdig aus, dass die zum Auto gehört 
Die Werbung ist geil! Lief ca von nem Jahr im Kino als Werbung! Kam aber glaub ich nie ins Fernsehen!
wars ein schwarzer us?
Hey Christian du meinst wohl mich! Ne ich war das nicht!
Ich vermute er wars! http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=111741
92er VR6 US-Modell im Original Zustand
Am besten bei den Shops anrufen oder ne email schreiben, das sie dir die Abmaße von dem Kondensator geben! Da biste auf der sicheren Seite.
Einen Trockner musst du aufjedenfall mitbestellen! Der nutzt sich mit den Jahren auch ab und vorallem weil dein Klimasystem undicht ist!
Verdampfer & Trockner sind 2verschiedene Bauteile!
Der Verdampfer verdampft das Kühlmittel (macht es gasförmig)
Dann ab durch den Kompressor, dann in den Kondensator wo es seine Kälte abgibt indem es sich wieder verflüssigt!
Danach geht es in den Trockner der dem Kühlmittel die Feuchtigkeit entzieht.
Ich hab vor nem Monat auch die hinteren Radlager & Scheiben + Klötze gewechselt! Radlager SKF & Bremse ATE! Wichtig ist die Preis zu vergleichen! Meine Teilefritze wollte für die Radlager das doppelte als bei Arz, aber dafür waren die Scheiben & Klötze billiger als bei Arz!
Hier steht das wichtigste drin
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…ght=kondensator
VR6 neues Modell
http://www.kbn-shop.de/parts/product.…at=18283&page=1
Preis ist angezogen wurden von 250 auf 306€ (ganz am Anfang lag er mal bei 90€)
VR6 altes Modell
http://www.kbn-shop.de/parts/product.…at=18148&page=1
Den hab ich mir bestellt aber wird erst zur nächsten Saison eingebaut!
Der einzigste hacken beim Kondensator fürs alte Modell sind die Befestigungen auf der unterseite, die muss man umschweißen.
http://www.neumann-japanteile.com/
Die führen auch Kondensatoren, ob der Kondensators der selbe ist wie beim kbn-shop weiss ich nicht
Bei Ebay sind auch welche drin
Ich hab mir meistens gar nicht das Auto angeguckt soner nur die Länder durchgelesen!
Wirschaftswachstum -> Arbeit -> Geld -> Autos
A) Mikronesien B) Indonesien C) Papua-Neuguinea
Warum importiert Afrika so viele Autos, bzw Deutschland exportiert "auch hohe Kilometer, Unfallschaden, Motorschaden" 
A) Malaysia B) Tonga C) Simbabwe
federn haben mich 13euro inkl versand gekostet.... neu bei ebay geschossen, für "corado"
Ich würd das risiko nicht eingehen und mir gebrauchte Federn auf gebrauchte Dämpfer zu packen!
Lieber sparen und was anständiges kaufen! Ich fahr auch noch mit Serienfahrwerk rum! Mein Corrado ohne mich auch schon 15Jahre 
Auf das 1ne Jahr kommts wohl nicht an!
