tach
ich habe die spielchen durch, einen g60 motor in den golf 3 einzubauen.
war ne ganz lustige sache, hat aber auch eine kleinigkeit gekostet.
wenn du ein Plusfahrwerk hast dann nehm am besten die Bremsen vom VR. wenn nicht kannst du die originale vom Corrado nehmen. Die paßt ohne Probleme.
War das Radio eingeschaltet?
wenn ja, hast du evtl. den plus von der Remoteleitung am minuspol gemessen. das wäre gut möglich. Klemm doch einfach mal den minus direkt an der Endstufe ab und meß dann noch mal.
@ Andygee
wenn du nicht bei Conrad oder Reichelt bestellen willst, probier es mal bei einer Firma die Elektromotoren, Bohrmaschinen und son zeug repariert. Die könnten so eine Sicherung auf Lager haben und sie dir auch gleich einbauen, da sie im Original angeschweißt ist.
Gruß
@ NeophyteHH
ich weiß nicht, denke aber das auch einer von einem anderen VW passen müßte.
Am besten die Teilenummer vom Gebläsemotor im ETKA eingeben. Das Programm zeigt dir dann an in welchen Fahrzeugen die eingabaut worden sind.
Gruß
Hallo,
es muß eine Temperatursicherung sein, denn das wird so heiß. Das grüne Teil auf der Blechplatte ist ein Widerstand mit verschiedenen Widerstandswerten. Je nachdem auf welcher Stufe der Gebläseschalter steht wird ein anderer Widerstand eingeschaltet, damit sich die Spannung ändert die auf den Gebläsemotor geht und dadurch ändert sich die Drehzahl. Je kleiner die Gebläsestufe ist um so kleiner ist die Spannung auf den Gebläsemotor und um so höher die am Widerstand. Das heist wenn du deine Lüftung immer nur auf stufe 1 betreibst wird das schon ziemlich heiß. Mit der 142-Grad sicherung müste es erst mal gehen. Die frage ist nur wie lange.
Grüße
