na, ich hab meinen riemenspanner gerade ausgebaut, will ihn noch sandstrahlen und dann silber besprühen. hab im vw programm mal durchgeschaut aber die rolle, die mit an den teil hängt, nicht gefunden.
und das mit der ölpumpe steht ganz oben in der auflistung von "666predator". hab das vorher noch nie so gehört und im repleitfaden steht das glaube auch nicht.
hätte da auch nochmal zwei fragen dazu.
1. die rolle vom keilrippenriemenspanner, gibt es die einzeln? wen ja vllt teilenr oder so was??
2. "Ölpumpe (direkt vor dem Einbau mit Öl befüllen!)" muss man das machen? hab ich damals bei mir nicht gemacht
danke schon mal
ist bestimmt mega geil so ein teil zu fahren
und der spruch: "ein 1000 Kubik Yoghurtbecher steht neben dir" 
können ja auch den oberen kettendeckel mal abmachen und ma schauen wie die schienen ausschehen
servs vitalic^^
steuerkette würde ich schon machen bei 160tkm. weist ja wie meine aus sah bei nur 130tkm (die neiten von der gleitschiene waren schon weg)
können wir ja dann zusammen machen, weis ja jetzt wies geht^^ nockenwellenlineal habsch auch
solln doch keine direkten links mehr machen, am besten einfach artikelnummer schreiben.
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=91623
nr1: 320191259991
nr2: 350003744084
mfg martl
obergeil
das is hammer, er is schwanger...
soweit ich die letze minute mitbekommen hab war das wegen eine schutzfolie zwecks steinschlag und so. weis leider auch nicht mehr welche sendung das war
da war aber ein himmelblauer corrado mit klarglas front und rieger grill zu sehen. den hab ich glaube schonmal irgendwo auf ein paar bilder gesehen aber ka wo
jo hab ich auch gesehen aber leider auch nur die letzte minute
vllt gíbts das ja bei youtube oder so^^
ich selbst fahre vr6 und bin sehr zufrieden damit. nur halt der verbrauch. in stadt ca 11l und autobahn 8-9l(bei normaler geschwindigkeit^^) und wen man gute kfz kenntnise hat, so das man nicht bei jeden kleinen problem in die werkstadt fährt, ist das mit den reperaturkosten auch in orndnung. wenn du dir vr6 holst sollte da wenigsten schon die steuerketten mit allen drum un dran gemacht sein. hab ich bei mir dieses jahr selbst gemacht, war halt ganz schön zeitaufwendig und viel arbeit. bei der versicherung ist der vr6 ja auch gesungen. http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=99313
da ich meinen erst dez.2006 gekauft habe und hin bis jetzt gefahren bin komme ich auf 19tkm. wird aber ab diesen jahr nur noch im sommer gefahren, also letzter monat für den guten. und im nächsten sommer hol ich mir vllt noch nen quad, so spar ich mir noch mehr km mitn corri
hab auch gleich die ersten 10 pkt hinterlassen
servus. willkommen im forum
bin zwar auch nicht son großer schrauber(zumindest noch nicht) aber die zwei sachen hab ich auch schon gemacht bei mein vr6
1. am besten vorm ölwechsel mal ne dose motoröl reiniger reinkipen und so ca 10min im stand laufen lassen, dannach an der ölwanne die ablassschraube lösen, warten bis fast nichts mehr rauskommt. dann die ölfilterdose abmachen, neue dauf, neues öl rein, und vorher die ablassschraube von der ölwanne wieder drauf machen^^.
die füllmengen findest du hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=89022
2. mit den leerlaufproblem schätze ich mal auf das leerlaufstabilisierungsventil. einfach mal abmachen, ein paar mal mit bremsenreiniger dürchspülen und wieder rein. vllt noch etwas wd-40 reinsprühen.
hoffe konnt etwas helfen
mfg
da gibts schon einige themen dazu. hat ich mir mal gespeichert.
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…chglanzpolieren
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…chglanzpolieren
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…chglanzpolieren
mfg
einmal das
http://www.corradotechnik.de/index.php/Corr…to%C3%9Fstangen
und einmal das(sind aber nur heckspoiler)
http://www.corradotechnik.de/index.php/Corr…sor/Heckspoiler
mion
hab letzte woche nochmal mit nen kollegen gesprochen, der wiederum jemanden kennt, der mit vr6's viel zu tun hat und sich gut auskennt. er meinte das es wahrscheinlich mit den öl zutun hat, da das 5w50 von mobil1 etwas zu dünn sein für die älteren motoren mit den großen hydros(vr6 12v). man sollte das öl lieber bei den kleine hydros wie r32 fahren mit 24ventilen. er hat mir da auch erklärt was da genau klappern könnte, hab aber wieder vergessen was das war, muss ihn nochmal fragen.
was meint ihr dazu? könnte sowas von zu dünnen öl kommen
es gibt doch auch coole sportlenkräder von raid ohne airbag, sind halt nur in der mitte kleiner. und die mit airbags gehen ja erst ab ner größe von 320mm los
kannst ja mal gucken bei raid http://www.raid-rdi.com/
ich hab das silberpfeil 2 drin, mit airbag bin sehr zufrieden damit und sieht auch geil aus
der remix is auch fett
