Also auch wenn deine Kompression top ist kann er trotzdem Öl verbrauchen. Der ölabstreifring hat ja nichts mit der Kompression zu tun. Dieser kann trotzdem runter sein, oder hängt in der Ringnut durch Verkokungen fest und kann daruch nicht mehr richtig arbeiten. Die Ölrücklaufbohrungen in den Ringnuten können auch verstopft sein.
Ich würde aber auch bei den Schaftdichtungen anfangen.