Beiträge von playaz24

Ja ganz klasse!
Ich weiß nicht was daran lustig sein soll!!!

Wie mann es macht es ist verkehrt!
In jedem Forum andere Regeln!

Aber hier der link!
http://www.ortskontrollfahrt.de/images/nickpag…71140982987.jpg

Aus einer User Galerie in einem anderem Forum!

Edit Günter:
Anhang entfernt
Urheberrecht beachten!!

und wenn eine Pumpe suchst, hätte ich evtl. ein für dich!

Viel danke für eure Hilfe!
Kleines Teil, großer Schaden!;)
Es war der Clip der das Gitter nach unten drückt. Dieser hat gefehlt, und dadurch war das Gitter nicht dicht!

Vielen vielen dank Leute!!!
Das mit der Gieskanne werde ich morgen gleich mal versuchen.

Ja es ist auf der Beifahrerseite. Das Lüftungsgitter ist 100% da, weil ich erst heute das Laub aus der Rinne entfernt habe!

Ich habe folgendes problem:
Ende letztes Jahres bevor ich mein Auto abgemeldet habe hatte ich im Beifahrerfussraum jede menge Wasser. Ich dache die Türgummis seinen undicht.
Also legte ich alles trocken, neuen Teppich rein, neue Türdichtung rein.
So und jetzt hat es gestern Nacht seit langem mal wieder bei uns geregnet!
Heute steige ich ins Auto, und sehe das wieder alles nass ist!

Woher kann das Wasser kommen?
Und wohin gehen die Ablaufschläuche vom Schiebedach?

Bitte hilft mir bevor ich wieder ein Akuarium im Auto habe!

Zitat von RichterMC

playaz24

Was passiert denn wenn Du den Motor starten willst ?
Bricht die Boardspannung komplett zusammen wenn das Anlasser
laufen soll ? Hat die Batterie im Ruhezustand ca. 12 Volt anliegen ?

Schreib nochmal etwas genauer...

Ja genau die Bordspannung bricht komplett zusammen.
Die Uhr z.b. zeigt dann nur noch komische Zahlen und Zeichen an und ist dann überhaupt nicht mehr zu lesen!
Batterie hab ich eine fast neue und diese habe ich frisch geladen!

Zitat von 5dOt1

Zitat von PSQ2000

der geht über den geschwindigkeitssensor, sollte aber auch mit ausgebautem tacho funktionieren da das schon am sicherungskasten ab geht.
ist dort evtl eine steckverbindung locker? oder ein massepol?

Nein, der geht nicht über den Wegstreckensensor, sondern über das Galasignal.
Das Galasignal wird im KI aus dem Wegstreckensignal erzeugt und dann zum Radio, GRA-SG und zum Spoiler-SG über die Zentralelektrik verteilt.
Daher ohne KI (Tacho) kein Spoiler etc.

Desweiteren hat er im 89er noch kein Wegstreckensensor, sondern eine Tachowelle

playaz24
Dein Problem liegt aber wirklich eher in einem Masseproblem am KI.

Vielen dank für die ausführliche antwort!

Jetzt springt er aber überhaupt nicht mehr an! Erst wenn ich ihn überbrücke!
Sobald ich ihn ausmache und erneut starten will tut sich überhaupt nichts mehr. Auch kein *klack* vom Anlasser!
Jetzt hab ich wohl ein großes Masseproblem oder?
Ohhh mann, ich hab nur sehr wenig ahnung von Elektrik, wo soll ich eurer meinung nach anfangen den Massefehler zu suchen, und wie gehe ich da am besten vor?
Bitte bitte hilft mir, ich bin aufs Auto angewiesen!

Ich werde alle Stecker und Leitungen nochmal überprüfen.
Aber der Heckspoiler geht manuell auch nicht zu bedienen!

Ja sogar schon eine andere hingehängt!

Wenn ich mein Schiebedach nach oben fahre bleibet die Klappe vom Himmel unten und geht nicht wie gewohnt mit dem Dach mit.
Wir wir diese Klappe festgemacht?
Ich habe schon geschaut, aber finde einfach nichts womit es festgemacht wird!
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Moin,
ich hab folgendes problem.
Bei meinem Corri Bj.89 G60 gehen die Anzeigen, Drehzahlmesser, Benzin, Temperatur sowie der Heckspoiler auf einmal nicht mehr.:(
Habe alle Sicherungen und Stecker überprüft, diese sind aber alle ok!
Woran kann das liegen?
Bitte um hilfe!

Wo gehört den das Massekabel von der Zündspule hin?
Weil bei mir hängt es nämlich nur so rum, genauso wie das von der Motohaube.

Hat sonst noch jemand eine idee woran er liegen kann?

Zitat von playaz24

Das Thema paßt gerade super!!!
Steige heute abend in meinen Corri ein, starte ihn und mache das Licht an!
Auf einmal werden alle Lichter und Lampen schwächer und schwächer, bis mein Baby komplett ausgeht und auch nicht wieder anspringt!:( ***HEUL***
Wird wohl die Lima defekt sein oder???

Was denkt ihr darüber? Soll ich gleich eine neue Lima reinmachen?

Sieht ungefähr so aus.
http://www.verteilerkappe.de/images/big/ger-001.jpg
Und sitz an der Lima.

Zitat von droehni

hatte das prob an einem golf und da wars der verteiler .....

Ich verstehe nicht in welcher form der Verteiler da zusammenhängen sollte?

@ KS-G60
Ich verstehe dich voll und ganz, hab nämlich seit einem halben Jahr ganz genau das gleiche problem. Dazu ist mir gestern Abend wahrscheinlich noch die Lima verreckt!
Ist das bei dir auch so: Ich fahr eine zeit lang, stelle ihn zb. kurz zum tanken ab. Will ihn wieder starten und es tut sich wieder nix!!!
Das macht mich langsam echt wahnsinnig!
Die version mit Magneteinrückschalter hört sich irgendwie logisch an. Hast du das schon versucht?

Das Thema paßt gerade super!!!
Steige heute abend in meinen Corri ein, starte ihn und mache das Licht an!
Auf einmal werden alle Lichter und Lampen schwächer und schwächer, bis mein Baby komplett ausgeht und auch nicht wieder anspringt!:( ***HEUL***
Wird wohl die Lima defekt sein oder???