Ich hab meinen 2,0L 16V-Turbo auch von nem guten Kumpel
bauen lassen,er hat selber einen im 2er Golf mit 2,1L und ca550PS.
Ehemaliger Syncro jetzt auf Audi Quattro Antrieb komplett umgebaut.
Und bis er das erreicht hat musste er auch Lehrgeld zahlen.
Und der Motor mit ca.350-400PS ist auch nen bischen Antriebsschonender
wegen der Leistungscharakteristik.Er packt nich gleich bei jedem Gas zucken
die große Keule aus wie ein VR6-Turbo.Da hat man ja schon enormen Druck
von unten aber das Risiko das Dir da das Differential den Dienst Quittiert
ist da auf jedenfall größer.Der 16V-Turbo dagegen kommt zwar später
ist dafür aber etwas sanfter, jut Reserven was den Antrieb angeht
hab ich dann auch nicht mehr aber irgendwas ist ja imma 
Und ich glaub wenn man 500PS haben will dann bräuchte man schon einen Allrad um es sinnvoll auf die Straße zu bekommen ohne das es vorne ständig
Rauchentwicklung gibt weil man wiedermal ein bischen zuviel auf
dem Gas stand 
Beiträge von Trödly
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Löten und Schrumpfschlauch drüber.
Sieht am besten aus, nich so ein rumgepfusche mit Isolierband usw. -
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Im sonnigen Süden
Aus Rudow,aber mein kleiner war ja schon fast 2 Jahre abgemeldet.
Also denke ich den kennst du nich.
Aber wie gesagt sind Teile zu Verkaufen:G-Lader(komplett bearbeitet von
Nobbe) falls den kennst?? Und der Motor inkl. 272er Schrick Nocke.
Hatte mit Golf-LLK,Chip,RS-Auslass und Rohrführung eigenbau ab
Laderausgang und Bastuck-Gruppe-A ohne Kat,Benzindruck erhöht
ca.240PS.
Also wer Interresse hat an G-Lader ca. 10-15tkm gelaufen und
Motor.Rechtzeitig Bescheid sagen, dann kann man sich das nochma
ansehen/anhören
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http://www.slstuning.de/g_lade…onstige_teile/index.php#2
Schaut doch einfach mal hier nach.Kostet 65Euro das bearbeiten.
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Wollt mich auch endlich mal anmelden.
Hab auch wie so viele hier ein G60 und nen bischen was dran gemacht.
Stand jetzt schon ne ganze Zeit in meiner Garage und nun ist es
endlich soweit.Jetzt kommt endlich der 16V-Turbo rein
Dann ist die Welt wieder in Ordnung.
Hatte ihn auch nur abgemeldet um mit meiner Suzi nen bischen zu
fahren
