Also ich hatte bis vor kurzem G60 und VR6 Metalkat hier liegen und die sind beide Baugleich!
G60 kurz=Keramik
G60 lang (wie VR6)= Metal
Such dir einen G60 oder VR6 Metalkat und bau den ein. Vorschalldämpfer muss raus.
Hast bisschen weniger Staudruck und einen Kat, der nicht zusammenfällt.
Gruß
Moin, ja Druck ist drauf (müßte sich jetzt min. 2 Jahre gehalten haben).
Habe jetzt aber noch nicht weiter geschaut, wie sich die Magnetkupplung beim einschalten der Klima verhält.
Gruß
Moin Männers,
Ich habe diesen Wagen nur gekauft, weil man für 1300€ nix falsch macht.
Er kann weder meinen Passat ersetzen noch hat er die gewünschte Leistung.
Sportlich sieht er auch nicht aus, aber Platz hat er.
Es ist nur ein Übergang bis ich was feines gefunden habe.
Schonmal geschaut wie schwer mann einen S4 B5 mit nur so 50tkm findet??!!
Also ich denke spätestens in einem Jahr muss das Ding weg, dann juckt das wieder zu doll im rechten Fuß.
DOHC ich habe mein Projekt aufgegeben, weil ich mich fortbilde. Golli hat mal ein Thema dazu eröffnet.
PS: Meinen Passat fahre ich nicht weiter weil ich da nicht aufgehört hätte zu basteln und außerdem hab ich Golli den Motor versprichen.
Gruß
Volvo
...... mit Anhängerkupplung und Pferdeanhänger;)
Kannst trotzdem vorbei kommen!
Gruß
also echt he.
Ja, sorry...
Hallo,
ich wurde von einer mobilen blitze gemessen innerorts bei 50km/h mit ca 100-110Km/h (das war ne zweispurige Straße hätte da vielleicht an 70Km/h gedacht,aber naja) Da ich auf meinen Führerschein angewiesen bin, will ein kollege wohl für mich das Fahrverbot übernehmen. Wie genau wird in solchen Fällen nachgeschaut, wird da ein Fotovergleich gemacht? wäre dankbar wenn ihr mir eure erfahrungen schildern würdet.
Gehts noch?
Sieh zu das du deinen Lappen abgibst und uns nicht weiter gefährdest.
Wenn dies die Polizei liest(welche auch hier vertreten ist), dann fährst du sowieso kein Auto mehr.
Bei der Übertretung kommen die bestimmt persönlich vorbei.
Hagen
Hi,
wollt euch mal kurz nen Bericht geben.
Also hab meinen Passi zerlegt, den Motor bereiten wir gerade für Golli vor. Andere Sachen davon werden verkauft oder weiter verbaut.
Ich wollte eigentlich was neues haben, mit wenig Kilometern und nen guten Schuss Leistung ab Werk. Halt ein Wagen, an dem man erstmal nicht so viel macht.
Dann kam ich auf die tolle Idee, von Gollis Schwester den Volvo zu kaufen, weil sie sich einen Diesel besorgt hat.
Der Wagen stimmte vom Preis und Zustand:
Volvo 850 Kombi
dunkelblau met.
Baujahr 1995
2,5L 10V 5 Zylinder mit 140PS und 5 Gang Schaltgetriebe
E-Fenster
Klima
Airbag r&l
Teileder schwarz
206tkm gelaufen
Kupplung neu
Zahnriemen neu
Wasserpumpe neu
Winterreifen so ca. 4 Monate alt
Sommerreifen 1 Saison alt
Front&Heckscheibe so 6 Monate ca. alt
Vor 5 Monaten neu: TÜV&AU, Bremse v&h, Anhängerkupplung
Klima geht gerade nicht und ein Schaltseil is gerissen...
Aber sonst echt super Zustand.
Bilder gibts morgen oder so.
Gruß Hagen
Ich tipp mal Kat dicht.
Gruß
Wenn ich die Klima zuschalte, dann klickt er in regelmässigen Abständen.
Nen original (neuen) Trockner ist schon aufm Weg zu mir, zufällig angeboten bekommen.
Ich schau mir das nachher noch mal an.
Gruß
Hi,
hab günstig nen Volvo 850 geschossen.
Die Klimaanlage geht nicht, seid so 3 Jahren is wohl der Kompressor def.
Er ist fest, soweit ich das beurteilen kann.
Den Vorbesitzern war die Reparatur zu teuer.
Ich würde aber die Klima gerne reparieren.
Nun meine Frage, ich hab noch nicht geprüft ob noch Druck auf dem System ist, aber es ist soweit echt alles in gutem Zustand und soweit ersichtlich heil.
Nun meine Frage, wenn ich den Kompressor und den Trockner austausche und die Anlage neu befülle (134a) sollte die doch wieder laufen, oder? Die Leitungen oder weiteres sollten ja nicht beeinflußt sein, durch die Ruhepause.
Hab mit Klima nicht so viel am Hut, aber ich stell mir das so vor.
Gebt mal paar Tipps.
Gruß Hagen
ach so also klammern entfernen, düsen rausziehen und abschrauben?
Aber nur zum Dichtungswechsel kann ich die Düsen ja dann angeschraubt lassen ?
Ja genau. und heil lassen die Düsen!
und die Stahlleitungen werden vor dem Rausziehen der Düsen abgeschraubt?
danach abschrauben
sorry hab ich übersehen vor lauter g60....
Und die Klammern werden noch oben abgezogen? weil so, wenn die Leitungen noch drauf sind, kann ich keine Klammer erkennen...
Ne, zur Seite.
Verbiegen schnell.
Hab ich doch geschrieben, Klammern ab und dann ausm Kopf ziehen.
Kein Gewinde.
Der KR ist auch ein 1.8 16V aber ohne G-Kat und mit 139 PS statt 129 wie beim PL.
Und??????????????????????
Wie verhielt der Motor sich den beim waschen?
Nicht das der Wasser angesaugt hat und nu hin is.
Also ein PL ist ein 1,8 16V wie der KR...
Der G60 ist ein PG....
Also ich glaub die Länge solttest du beibehlalten!!
Oha.Der Passi fährt jetzt Volvo.
Übergangsauto... 
näheres gibts die Tage.
Nobel geht die Welt zugrunde.
Genau...
Was das heisst mit den Nummern kann ich Dir nicht sagen.Deine Aussage stimmt.
Frage doch mal beim Finanzamt nach.
Ja, wollt das irgendwie die Tage machen.
Gruß
Hi,
bei einem 1995er Volvo 850 steht "Schadstoffarm E2" Schein, aber die ersten beiden Zahl der Schlüsselnummer zu1 sind "31".
Laut einigen Tabellen, die ich so vor die Nase bekommen habe, ist das aber D3.
Hab keinen Steuerbescheid zu dem Wagen gesehen oder so.
Der Wagen is wohl ein Reimport aus Spanien.
Erstzulassung November 1995.
Kennt sich da einer gut aus?
Gruß Hagen
