Zum thema autorückrüsten, falls er im wert steigen sollte... nö 
wozu denn.. ich fahr mein baby bis er nicht mehr fahren kann und ihn auch niemand mehr heile machen kann. ich mach ihn mir wie er mir gefällt. da juckts mich eigentlich au net ob der jetz n "besonderen status" hat oder net.. er ist und bleibt bei mir bis er auseinander fällt basta 
ps: auf grund der stückzahlen denk ich eher, dass der vr6 gesuchter sein wird. G´s gibts doch wie StrAND am meer 
Bist du schon dran oder willst du noch anfangen damit?
also der umbau soll net so leicht von statten gehn hab ich gelesen.. gibt doch auf ner hier bekannten seite auch ne einbau-anleitung.. frag mich jetz nur nich nach der addy.. 
frag mal nen mod oder nen user der n bissl öfter hier is als ich hehe
Nenene das sieht doch alles nit aus.. die sollten nen "neuen" corrado besser ganz von der liste streichen.. ich wart lieber auf den für 2008 in deutschland angekündigten nissan gtr.. 
Genau das selbe hatte ich auch mal bei nem andren auto.. wenn ich gas gegeben hab wars als ob ich die kupplung noch halb getreten hätte und erst gings schleppend vorran und dann aber richtig gut das ging ca 1,5 wochen gut und dann als ich an ner ampel stand ging nix mehr. als ob die kupplung dauergetreten war 
da hats das biest voll zerrissen.. also ich würd ne neue rein machen. kost doch net die welt
Wirst schon wieder einen finden.. 
ich weiss was ich an meim schatz hab.. der arme muss den winter durchstehen.. nächsten wird er dann geschont. zur belohnung kricht er jetz aber erstema neue rückleuchten un n chip.. un im märz neuen tüv und dann wird er wieder zuverlässig mit mir durch das jahr galloppieren
Piepser sin leider nich standart.. aber ich hätte auch gern einen.. grad jetz im winter wo man dauernd mit licht fährt..
jo mag ja sein aber wer gibts schon für tuning 12000€ aus wenns nich grad n turbo mit 500ps is un selbst dafür muss man scho n bissl krank sein
gregor übertreibt ja ma leicht.. hehe
kauf dir n vr6 oder halt n g wenn du mehr leistung haben willst da kommste dich günstiger..
Also ich komm mit 70 liters ca 400 - 500 km 
weil ich immer so fahre 
Hossa.. und wieder ein G mehr
ihr seid ja lustig.. was sind denn das für grössen.. umso grösser das kabel umso mehr power geht durch, ist doch klar.. dass mans bei so kleinen bummbummschen das net übertreiben muss is au klar aber kabel kostet doch net die welt.. ich würde min 2,5 reinmache... und fürn vernünftigen sub fang ich gar nicht mehr unter 30² an..
Werd morgen mal n bissl drücken un drehen un würgen
dangööö ich werd morgen abend berichten obs was gebracht hat
das könnt sein.. bevor der ganz ausgesetzt hat, hatte ich immer wackelkontakt un bei bodenwellen ist er immer zw 1 un 2 hergesprungen..
nene der zeigt schon gesamtkilometerlaufleistung und son shit an.. auch gesamtverbrauch.. unten links steht auch die 2.. die 1 krieg ich da nimmer hin 
kleine nebenfrage.. bei meiner mfa geht nur die anzeige wenn ich auf >2< schalte. wenn ich sie auf >1< schalte ignoriert er das un zeigt die werte von der stellung >2< an.. kann da au n kabel absein oder hat das stg n abflug gemacht? aber dann würde se ja gar net gehn
Naja ich stimme für den corri.. tt´s sieht man doch wie sand am meer
uiuiuiuiui
genau so hätte ich mein baby vom klang her auch gern was hat der spass ca gekostet? ich will auch turbosound
das sin doch keine autos die man vergleichen kann.. ist genauso als wenn ich fragen würd, trabbi oder lambo.. man muss doch von sich aus wissen was für ansprüche man an ein auto stellt und wie lang man es eventuell fahren will.. ich weiss nur dass irgendwann n evo vor meiner türe steht..
ps. tt sieht scheisse aus 
