wenn ich es drauf anlege, fahre ich die 55km zu meinem Elternhaus (Mix aus Landstraße, Bundesstraße und Ortschaften) im Sommer mit 7,0 l . 8 l brauche ich normalerweise. Vor ein paar Jahren ging der Verbrauch um 2 Liter nach oben, ohne irgendwelche anderen Symptome. War die Lambdasonde defekt.
Gruß
Gunther
Aber sicher sinnvoll, bei dem Durst.
wie meinen? Mein VR6 verbraucht auch nicht mehr als mein G60.
Gruß
Gunther
Super wäre nur interessant ob ich die bis auf die fensterheberschalter Plug and Play drann bauen kann.
Du brauchst für jede Tür zwei kleine Blechhalter, die beim alten Modell nicht benötigt werden. An der Facelift Tür werden die beiden Halter auf Stehbolzen gesteckt und mit Muttern verschraubt. An den alten Türen fehlen die Stehbolzen, man kann die Halter aber mit Blechschrauben montieren.
Gruß
Gunther
möglich, muss aber nicht sein. Hat der Corrado ein Schiebedach?
Gruß
Gunther
Ich würde erstmal nen Dremel nehmen und den Rost so weit wie möglich entfernen, dann nochmal mit Rostumwandler behandeln. Ich nehme da konzentrierte Phosphorsäure, Vorsicht ätzend. anschließend grundieren und lackieren, kann man nen Pinsel nehmen, sieht man ja nicht. Vor dem Einbau der Dichtung gut mit Fluid Film einstreichen.
Und dann nach zwei oder drei Jahren nochmal schauen. Wenn es wieder rostet, kannst Du die Scheibe immer noch ausbauen.
Gruß
Gunther
Geber von der Spritpumpe für den VR
paar Dichtungen für die Klima und noch ein paar Kleinteile. Ich hätte sicher noch das ein oder andere gekauft, wenn die Webseite nicht so grottig wäre. Und mir fehlte einfach die Zeit gefühlte 100x auf weiter zu klicken, um mich durch die ganzen Corradoteile durchzuarbeiten.
Gibt es hier irgendwo eine Liste der Teile, die man sich sinnvollerweise auf Lager legen könnte?
Gruß
Gunther
Wurden die beiden Systeme Pierburg und VDO parallel über die Bauzeit des VR6 je nach Verfügbarkeit verbaut, oder kann man sich aus dem Produktionsdatum die Variante herleiten? Ich vermute mal , dass man auch nicht sehen kann, welches System verbaut ist, ohne den Deckel am Tank zu öffnen. Oder erkennt man hier, was verbaut wurde? Würde ja schon Sinn machen, sich einen Tankgeber auf Lager zu legen, wenn man denn weiß, dass man ein Pierburg System verbaut hat. Danke.
Gruß
Gunther
nicht wirklich im Raum Hannover. In Morschen sitzt die Fa. Harry Wagner, der kennt sich mit VR6 aus, langjährige Forenmitglieder kennen ihn sicher noch, war hier unter 89erHeliusblau unterwegs.
Gruß
Gunther
schieb, beige Linkslenker noch nicht wieder verfügbar, schwarz und grau ist da.
Gruß
Gunther
andere Messgeräte etc. für eine veränderte Autolandschaft (insbesondere E-Autos)
Das sollte die Preise aber nicht wirklich erhöhen. War im April nach 3 Jahren erstmals mit dem e-Up! beim TÜV Hessen, 63,30 €. Die KÜS, wo ich sonst mit den Oldies hinfahre wollte nen Hunni.
Gruß
Gunther
Da bist Du nicht allein, gibt dazu hier viel zu lesen, hier z.B.:
Ausbau E-Motor von Pumpe/ABS-Hydraulikblock - Corrado-Technik - VW Corrado Forum
Man kann auch auf das Mark 20 vom Passat 35i umbauen, dann braucht es eine zweite Bremsleitung nach hinten.
Gruß
Gunther
Lieber Marius,
auch von mir Alles Gute zum Geburtstag!
Gruß
Gunther
Hinterachse von Corrado und Passat sind nicht kompatibel.....
Gruß
Gunther
Kommt man da ran, ohne die Türverkleidung ausbauen zu müssen?
Uwe, beim Facelift hebelst Du das Oberteil vom Zuziehgriff ab, dann die beiden dicken Kreuzschlitzschrauben lösen und das Unterteil vom Zuziehgriff rausdrehen, da drin sitzt ja der Spiegelverstellschalter.
Den Schalter vorsichtig zerlegen, da sind viele Teile drin.
Gruß
Gunther
Weiß jemand wie lang die originalen Kabel beim Facelift Corrado sind?
Hab gerade mal an einem ausgebauten Exemplar gemessen, ist eher ca. 120cm lang. Wie großzügig das verlegt ist, kann ich aber nicht sagen.
Gruß
Gunther
Reicht es die Kabel die zur Hinterachse führen zu tauschen gegen die vom Passat
Leider nicht, der Corradosensor hat hinten direkt am Sensor keinen Stecker, so wie meistens vorne. Die erste Steckverbindung findet sich jeweils unter der Sitzfläche der Rücksitzbank.
Gruß
Gunther
Ne, da waren die originale Antenne und Dachleisten ohne Gummi vorhanden....
Gruß
Gunther
Ich dachte eigentlich schon einiges gesehen zu haben. Sind am WE nach HH gefahren und haben in Großburgwedel am EnBW Ladepark gestoppt. Gegenüber befindet sich ein Mäcces und welch ein Zufall, dort war gerade ein offenes Oldtimertreffen. Also die 20 Minuten Wartezeit genutzt und kurz über den Parkplatz geschlendert. Da stand auch auch ein eigentlich ganz gepflegter Corrado G60 mit Heidekreiskennzeichen und nachgerüstetem Glasschiebedach. Aber seht selbst
Gruß
Gunther
wäre ein Versuch wert
Gruß
Gunther
