Also, die Steuerzeiten sollten auf alle Fälle stimmen.
Wurde mit Nockenwellenlineal eingestellt als ich den
Kopf drauf setzte. Und der Unterbau stand auch auf OT.
Also das sollte passen.
Es wird der Krümmer und der Lader im Stand sehr schnell
sehr heiss und das kommt mir eigenartig vor.
Und auch die Fehlzündungen ins Saugrohr.
Lamdaanzeige muss ich erst anschliessen.
mfg
Rene
Hallo zusammen,
Habe dieses WE meinen VR6 Turbo das erste mal gestartet hat auch gut
geklappt und hört sich gut an.
Folgende Teile wurden verbaut:
GT30/40 Lader mit externem Wastegate
Wössner Schiedekolben 3,0l
Kopf bearbeitet (Kanäle geweitet, grössere Auslassventile usw.)
Aluschwung, Alu Schwimgungsdämpfer
350cc/3Bar Bosch Motorsport Düsen
Abstimmung auf 1,2 Bar
Wasser/Luft LLK
Original Saugrohr umgeschweisst DK Fahrerseite
Habe da ein paar fragen an euch:
1. ist es normal das der Turbolader und Krümmer innerhalb
sehr kurzer Zeit sehr heiss wird oder stimmt da was nicht ?
2. Motor springt sauber an und läuft auch meiner Meinung nach
sehr ruhig und gleichmässig ---> Problem:
Man hört in unregelmässigen Abständen an verschiedenen
Zylindern das er ins Saugrohr zurück zündet. Also eine Fehlzündung
ins Saugrohr.
Hat jemand eine Idee was das sein kann bzw. was der Auslöser für das
sein könnte.
bin für jede Hilfe Dankbar.
mfG
Rene
Hallo zusammen,
Wollte die Turbospezis unter Euch mal fragen wie Ihr den Ölzulauf am
Öldruckschalter gelöst habt und wo ich die Notwendigen Adapter bzw.
Verschraubunge dafür bekomme.
mfg
Rene
Ist da die Hohlschraube dabei ?
Ich muss das Thema jetzt nochmal aufgreifen,
welche Bremsleitungen habt Ihr genommen ?
Bei den originalen ist das Gewinde ein M10x1 und
bei den R32 ein M12x1.
Und Original beim R32 geht die Bremsleitung von der HA
bis zum Sattel durch inkl. Schlauch und ist mit einer
Hohlschraube am Sattel befestigt.
Wie kann ich das ev. mit original Teilen lösen ?
mfG
Rene
Habs am Samstag geschafft nach 4 Stunden die Pedale aus und die neuen
einzubauen, allerdings habe ich die Lenksäule innne gelöst, also die
abrißschrauben abgemacht und die anderen beiden auch. Das Steuergerät
vom Tempomat musste auch weg. Dann ging es so halbwegs......
Allerdings möchte ich es nicht unbedingt gleich wieder machen müssen....
Trotzdem danke nochmal für deine Hilfe.
mfG
Rene
Hallo Achim,
Ausbauen tu ich die aus dem Grund, weil ich den ABS Block
vom 96er Passat eingebaut habe, und da passt der Kupplungszylinder
nicht bei der alten Pedalerie.
Aber ich kann mir nicht vorstellen wie du das da rausbekommen hast
ohne die Lenksäule auszubauen. Ich bekomme das ding einfach nicht
bei der Verd**** Lenksäule vorbei.
mfG
Rene
an solche Distanzringe habe ich eben auch schon gedacht....
Hast du den kompletten Magnetring von dem Radlagergehäuse
entfernt und stattdessen den Ditanzring aufgeklebt ?
mfG
Rene
Martin
Welche Handbremsseile hast du eigendlich bei deinem Umbau verwendet die Originalen
von Corrado ? Was haben die für einen Nippel zum einhängen ? eine Kugel oder
einen Zapfen ?
Wie hast du das eigendlich mit den ABS Rotoren gelöst und den 9N Radnaben ?
mfg
Rene
Hallo zusammen, habe die Suche schon gequält, konnte aber leider
nichts brauchbares finden.
Aber es kann mir sicher jemand von euch weiterhelfen.
Wie baue ich am "einfachsten" die Pedalerie aus beim Corrado?
Ich habe mir das jetzt mal angesehen, für mich sieht es so aus
als müsste die komplette Lenksäule komplett raus.
Oder gibt es einen anderen weg ? denn vorne beim Lenkgtriebe
ist es ja ziemlich eng wenn alles eingebaut ist die Lenkstange
auszuhängen.
Vielen dank für jeden Tipp
mfg
Rene
Ich muss jetzt auch das Thema nochmal aufgreifen,
Martin: wie hast du das mit dem ABS Rotor und den Polo Naben gelöst ?
Habe die Teile nun zuhause, der ABS Rotor vom Polo 9N ist ja soe ein
Magnetfeldgeber oder wie man das nennt und sitzt fix auf der Radnabe drauf.
Funktioniert das denn ? Der ABS Rotor vom Golf 4 hält nicht auf der Polo 9N Nabe.
Ich habe versucht den einfach drüber zu stecken.
Vielleicht kannst du mir da noch eine Auskunft geben.
Danke
Rene
Hallo zusammen,
Vielleicht kann mir von euch jemand helfen, ich müsste wissen
wie dick die Originale Zylinderkopfdichtung von VW in gepresstem
Zustand ist beim VR6 ?
vielen Dank schonmal
mfg
Rene
@dr g60
Hallo,
Welche Farbe hat der zweipolige der in der Nähe der Befüllventile sitzt ?
Und welche Kabelfarben?
Wäre echt nett wenn du mir davon ein foto schicken könntest damit ich
weiss wo der angeschlossen ist.
mfG
Rene
Es ist ein VR6, Der Stecker muß irgendwo vorne in der Nähe der Kühler angeschlossen
sein. Ich finde nur nichts.
Es ist der gleiche Stecker wie der am Klimakonpressor.
mfG
Rene
Hallo,
eine Frage, kann mir jemand sagen für was der Stecker
mit dem schrazem und braunen Draht vom Lüfterkablbaum ist.
Würde mir sehr helfen,
danke schonmal
Rene
Hallo Leute, hab mal hier im Forum einen Beitrag gelesen
wo die Teile angefürt waren die man für den Umbau auf
diese Bremsanlage auf der Hinterachse benötigt.
Ich hab die Suche schon zwei Stunden Gequält, ich kanns
nicht mehr finden. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Wäre sehr dankbar
mfG
Rene
Hallo Leute,
Kann mir jemand sagen wo der Halter für den Stecker der Lamdasonde
mitgeschraubt ist beim VR ?
Oder mir ev. ein Bild davon Mailen.
Wäre sehr nett.
Danke schonmal
Rene
ja, schon etwas besser.....
Motor hängt, bin gerade beim Kabelbaum machen und verlegen,
Alarmanlage einbauen usw. aber es tauchen eben immer wieder
unerwartete Probleme auf..... wie das eben so ist bei so einem
Projekt, aber im grossen und ganzen bin ich schon recht zufrieden.
Meine BBS hab ich auch schon von verchromen und sind auch schon am
Auto, da haben wir wohl den selben gescmack.....
Ich hab die RS302 mit Adapter auf 5/100.
mfg
Rene
Hi Florian, ist echt toll geworden dein Corrado !!!!!!
Vorallem die Felgen, sehr viel besser als die, die du
vorher hattest.
Ist dann doch noch alles gut gegangen mit dem Kompressor,
was war denn das Problem ?
Ich hoffe wir sehen uns nächstes Jahr mal auf einem treffen,
damit ich ihn mal in Natura sehe.
Ich hoofe du hast viel freude mit dem Kompressor !!!
mfG
Rene
Hallo Leute,
Hat jemand erfahrung mit Friedrich Motorsport
Edelstahlanlage für den VR6 ?
Würde mir sehr weiterhelfen
Danke
Rene
