Zitat von CorradomanSicher schafft das G60 Getriebe auch 270km/h.....
Allerdings bei 6800U/min mit 17Zoll Bereifung.
https://corrado.xyz/technisches/co…tomatikgetriebe
Ganz unten gehts zur Berechnung
Das sind dann aber schon keine gesunden Drehzahlen mehr!
Nichts desto trotz ist das wohl ein wenig übertrieben, zumal der corradotacho ja nur bis 260 geht.
Nen g60 mit 246 ps und du meinst wirklich du schaffst 280 km/h..... 
Vielleicht solltest du mal bevor du in ein längeres getiebe investierst dir mal nen neuen tacho zulegen...
Ja hat es, aber eins noch @ daniel "dito" 
Ja richtig, die sind bei eher weich. Daher nicht zu vergleichen mit h&r, du drehst dich im kreis.
Ich hab nen golf 2 cl 55ps bj91 mit ahk und corradositzen, auch kaum kaputt zu bekommen und tierisch praktisch, , weil ma den so richtig schön als nutztier nutzen kann. Aber wenn du weit fahren willst damit, würde ich auch nen golf 3 nehmen mit 60 oder 75, vielleicht auch 90 ps, die 1,8er rümpfe sind auch unkaputtbar, zumal man einfach richtig leicht an ersatzteile komm, gerade bei golf 2 und 3 gibts da sachen wie sand am meer.
Fk ist doch auch ziemlich weich, oder willst du mir jetzt erzählen das fk hart ist, ich weiß zb wie weich das weitec von deiner schwester war, mit sicherheit weicher als nen fk higtec.
sorry habe mich verschrieben, meinet das h&R sehr hart ist.
Sehr komisch, h&R und weitec sind von der härte her überhaupt nicht miteinenader zu vergleichen, da weitec sehr weich und h&R sehr weich ist, mich würde mal interessieren was du möchtest hart oder weich??? Macht irgendwie keinen sinn!
[QUOTE=Sören]
aber deins schafft sicher die 10 jahre unterm carport...
Passt aus Thema wie die Faust aufs Auge. 
KW ist ja auch kein vergleich!!
ja, das passt. Domlager solltest du mit machen, ich habe da auch wieder am falschen ende gespart, meine sind nämlich jetzt im ..... . Jetzt darf ich vorne nochmal alles raus, lager wechseln und alles wieder rein, nur weil ich zu faul war zwei lager für nen 10er zu holen. 
Da muss man immer mit rechnen bei so einem alten auto. Und der corrado ist ja nicht gerde nen 0815 auto, wo nicht viel kaputt gehen kann wie bei meinem alten golf 2cl nullkommanixausstattung. Meiner ist auch gerade im arsch, aber das passiert halt bei den alten autos mal, deswegen habe ich immer noch nen 2. auto was ich fahren kann wenn er nicht läuft. So ist das leben, ist nicht immer schön, aber manchmal hat man auch glück.
wenn du nicht weißt was du darauf antworten sollst, dann lass es bitte ganz gehört nämlich nicht zum thema sowas. 
naja, 3 jahre ist ja auch ne mega lange zeit.... 
Im vergleich zu den fahrwerken die bei den autos schon 12,13 jahre drin sind und immernoch dicht sind usw, urteilen kannst du wenn das teil auch so alt ist und immernoch dicht und nicht schwammig ist. Und soviel kann ich so schon sagen, das wird das fk ganz sicher nicht aushalten auf die dauer.
Ja, ich habe darüber zu berichten das für meinen geschmack h&R zu hart ist.
ich wollte ja nur richtigstellen was vorher nicht ganz korrekt war, alter
Naja, kann sein das ihr da anders drüber denkt, aber wenn ich schon 3,4 oder sogar 500 euro für nen satz reifen ausgebe, dann will ich auch neue haben, und neu bedeutet für mich nicht älter als ein halbes jahr, bei den 6-7 sätzen reifen die ich in meiner autozeit bestellt habe, waren nie welche älter als ein hablbes jahr, im gegenteil, die waren teilweise nur nen paar wochen alt.
War eigentlich für die allgemeinheit, ich weiß ja nicht ob du zum reifenhändler gehst und sagt ich hätte gerne neue reifen, und er zieht dir 1 jahr alte pusch drauf, also ich würde mich damit nicht zufrieden geben. Deswegen sage ich ein halbes jahr maximum dürfen die reifen alt sein wenn ich sie neu hole, alles andere ist beschiss am kunden.
Ja, da magst recht haben stefan. Und preislich ist der laden sowieso maßlos überteuert.
