Kabel hab ich nicht durchgemessen, weil Strom ankommt, da der Motor ja erst klackt, als wolle er öffnen. habe heute spätdienst, deshalb will ich mich jetzt erstmal dran machen und gucken, hoffentlich ist es nix teures, mal schauen.
Gruß
Björn
P.S.:Nochmal zu der PM, hab das jetzt geändert, findes es aber nicht so pralle, weil man ja nunmal 1000 zeichen hat, ich finde, wenn sollte es auf der website geändert werden.
Hallo,
ein kleines Problem, aber mich nervts! Bis vor kurzen lief alles tadellos, doch jetzt bekomme ich das Beifahrerfenster nicht mehr auf. Beim druck auf den Knopf macht es ein kurzes Geräusch, als wollte das Fenster runtergehen, aber es passiert nix!
kann man da so noch was machen, oder muss nen neuer Motor her?
Wenn der Motor neu muss, hat da von euch noch jemand einen liegen und günstig abzugeben?
Gruß
björn
Also das an das Highsport II kommt nix ran! das hat sach dämpfer ist nicht so hart, dafür trotzdem mit wenig seitenneigung, super fahrwerk, so wie ich es mir vorgestellt habe, einfach einsame spitze!
deshalb weiß ich nicht, wie hier immer so schlecht über fk geredet wird! h&r oder kw sind qualitätstechnisch sicher nicht besser, n kumpel von mir hatte im golf II nen h&r fahrwerk, fand ich persönlich absolut kacke, federn haben sich schnell und weit gesetzt und außerdem wesentlich zu hart, schlechte abstimmung, bei kleinen bodenwellen in kurven fand ich das schon echt gefährlich.
kann natürlich nicht beurteilen wie ein fk-komplettfahrwerk ist, aber das highsport, einsame spitze! ích fahre es ein jahr, es hat weder nachgelassen, noch hat es sich gesenkt! kein wunder, dämpfer sind ja nunmal von sachs!
gruß
björn
Das klang mir sehr belehrend, das muss ich nicht haben.
Mal ganz ehrlich, wäre ja schön, wenn sich hier noch wer anders einschalten würde! 9a gabs doch nur mit kette, oder?
Hallo Salzmann,
ich weiß ja nicht, ob du der deutschen sprache mächtig bist! ich suche nicht bilder, wo die an irgendeinem corri sind, sondern an einem in der Farbe v i o l e t t, ich glaube deiner oben ist rot und in deinen links habe ich kein violettes fahrzeug mit den rückleuchten gesehen.
also erstmal lesen, dann quaken!
gruß
björn
Ach so, ich dachte du hast den giac chip, mit dem solltest du dann auf jeden fall original daten fahren, auf jeden fall schreibt das der hersteller des chips so vor, weil der nun mal auf seriendaten eingestellt ist.
nochmal gruß
björn
Hi,
hast du vielleicht den Keilriemen von der LiMa gesehen?
9a hat definitiv ne Steuerkette, ansonsten verstehe ich die Welt nicht mehr, meine alle 16v von VW haben ne Kette, wenn mich nicht alles täuscht.
Mein 9a hat 100% ne Kette!
Gruß
Björn
Hallo,
ich suche Bilder von eingebauten Rückleuchten Smoke/red, an einem Corri, Farbe violett (die vom genesis). Ich glaube die Frabe heißt LC 4 U, nagelt mich jetzt bitte nicht fest.
Möchte mir mal ein bild machen, wie die zu der Farbe passt.
Bilder wenn möglich an meine mail, gonzom79@aol.com
Danke im Vorraus!
Gruß
Björn
Hi!
Es freut mich, dass dein 16v wieder läuft!
Mir ist aber in deinem ersten Text eine unstimmigkeit aufgefallen!
Der Verkäufer sagte dir, dass er den Zahnriehmen gemacht habe?
Da solltest du vielleicht nochmal nachhaken! Der 16v hat nämlich ne steuerkette!
gruß
björn
Also ich habe jetzt den giac-chip (laut leistungsprüfstandsprotokoll von robert hehl 12 PS) in verbindung mit k&n filter (durch viele chiphersteller im zusammenhang mit chip empfohlen), dann die große Brücke und Nocke vom KR und einen supersprint endtopf (der wohl keine leistung bring). Damit werde ich wohl an die 20 PS mehr haben, was man auch spührt, man darf von 20 ps natürlich keine wunder erwarten!
Für chip nocke und brücke habe ich 350 € ausgegeben und dafür schätzungsweise 20 ps, denke das ist realistisch, das ist doch nicht schlecht, oder?
gruß
björn
Hallo,
soweit ich das sehe ist bei dem grill für den 16v ein e prüfzeichen drauf e1 oder so. wenn das bei euch der fall ist, braucht ihr nix mitzuführen! 100%, bin bei der polizei und habe dort im abschlussstudium das leitthema "bauartveränderungen" mitgemacht.
gruß
björn
hatte das selbe problem bei meinem 16v. da war eine einspritzleitung angebrochen. schau doch mal nach, ob da was undicht ist, am besten bei laufendem motor, bei mir war es da sogar so schlimm, dass mir der sprit entgegengekommen ist (war die einspritzleitung zum kaltstartventil, die mich satte 30 € gekostet hat und nicht auf lager war).
gruß
björn
Habe das problem bei meinem auch und denke, dass es von vorn kommt. bei mir tritt das nur mit winterreifen auf, letztes jahr und dieses jahr auch wieder, sogar mit einem anderen satz winterreifen. zieh dir doch vielleicht mal die sommerreifen probeweise auf. woran es bei mir liegt, kann ich nicht sagen.
gruß
björn
also ich bin mehr als zufrieden! fahre auch einen 16v und habe bisher bei 75 % mit HP und TK 150 € SB 280 € im vierteljahr bezahlt. ab nächstem jahr bezahle ich bei 65 % nur noch 180! muss natürlich sagen, dass ich den b-tarif, gutkundenrabatt und weitere 10% habe (bestandsretter hat mir mein vertreter gesagt. Desweiteren fährt mit dem auto niemand unter 23, abstellplatz auf dem hof und 20.000 km im jahr! mit den vorraussetzungen bin ich doch echt zufrieden!
gruß
björn
neimand ne andere idee?
ich hole mir die, wenn ich die s2 sättel habe, deshalb habe ich mir ja auch den 2. satz alus besorgt, da die sättel nicht unter 14" passen.
den satz habe ich übrigens in nem guten zustand für 60 € von nem schrott-golf geschossen (motorschaden)!
gruß
björn
naja, will mal abwarten, wie es mit den bald neuen 195er aussieht.
aber vielleicht weiß jemand anders noch rat?
nein, das waren die 185/60 14 auf den original stahlfelgen
