Beiträge von Achim Noah

das mit der Temp. ist ja ein grundliegendes Problem des VR Prinzips´s, was zusätzlich noch probieren kannst ist Kühlerreinigung, da gibbet so Granulat was man reinleert und dann nach 5Tkm das ganze Kühlsystem leert und ordentlich durchspült. Habe ich damals nach dem Wechsel auf den WFT Motor auch gemacht, da ich noch nen Haufen Schwebstoffe im Kühler hatte von meinem alten Motor der Abgase ins Kühlsystem gedrückt hatte!

Zitat von Achim Noah

ich komme da recht günstig dran! Wenn jemand was braucht bitte per PN melden!:D

Gruß Achim

hatte früher ähnliche Probleme,habe ja auch den Motor vom WFT

nach Fächerkrümmereinbau viel die Temp und nach dem großen Ölkühler noch mal ein Stück, heute ganz selten mal über 100°C

Zitat von CorrinVR6

Ist ja beim Kühlerschlauch genauso wenn man die Schelle entfernt läuft ja auch nicht direkt Kühlflüssigkeit aus.
LG

da hast aber auch keine 4Bar Druck drauf;) auch wenn der Motor nicht läuft, ist der Benzindruck noch da!

und ja ist völlig normal bei diesem Druck, wenn Du die Spannung von der Ferderbandschelle nimmst!

oben links auf der Seite
http://www.theibach.de/

jo ist auch ganz normal denke ich, die Ansaugbrücke wird Sprit vollgepumpt bei Vollgas, wenn Du jetzt vom Gas gehst , ihm zeitgleich die Last nimmst in dem Du kuppelst dreht der Motor natürlich hoch und verbrennt die in der Brücke vorhandenen Benzingase!

habe das heute bei mir auch mal getestet, wenn ich fast zeitgleich von Gas gehe und Kupplung trete ist es bei mir genauso, Drehzahl hebt sich kurz bevor sie dann fällt.

Geht man nen Augenblick früher vom Gas, fällt sie gleich ohne anzusteigen

Gruß Achim

ja nicht nach unten klopfen, da ist mir einmal die Seitenwand überm Tankdeckel eingefallen!!!:( kam dann zum Glück wieder fast ganz raus, nachdem ich die Strebe wieder entfernt habe.

Habe meine dann selber umgearbeitet, so das sie verstellbar ist, das heißt ich kann die Dome sogar etwas zusammenziehen um dem Problem mit der Seitenwand einen Schritt voraus zu sein, falls sie wieder einfällt!

Gruß Achim

Zitat von mav84

331mm Einbaudurchmesser
305mm Flügeldurchmesser
156mm Einbautiefe
3350m³/h Luftmenge

aber du hast auch nur einen drauf, wenn man zwei will sind 2 x 280 Flügeldurchmesser das Maximum

Zitat von Stardust2000

das find ich etwas seltsam, wenn dann nur ein Lüfter läuft, dann hab ich ja auch nur eine Seite vom Kühler damit befeuert oder ?
Was bedeutet recht günstig ???

Preis bekommst als PN!
ja das stimmt schon, ich weiß leider nicht welche Luftmengen der orignale Lüfter bringt, aber vermutlich hat der 52er Spal annähernd das gleiche wie die originalen Doppellüfter und der Fahrwind kühlt ja auch noch, wenn das alles nicht reicht, dann kommen ja beide auf Stufe 3, dann kannst zuschauen wie die Wassertemp. fällt

Bei nem VR würde ich zwei mal den 280mm (saugend) nehmen, einmal 63mm (bis 1630cbm/h), einmal 52mm (1460cbm/h) tief

von der größe passen die eins a und von der fläche passen die 2 zusammen genau auf das kühlernetz vom VR

zum Anschluss:
Stufe 1 den 52er
Stufe 2 den 63er
Stufe 3 beide (über zwei Sperrdioden)

der ganze Blechträgerrahmen fliegt raus, die Spal´s werden mit so genannten Befestigungsnägeln durch den Kühler dirkekt am Kühler montiert

ich komme da recht günstig dran! Wenn jemand was braucht bitte per PN melden!:D

eben recht hat er absolut!

den Spruch muß ich mir merken

mein Beileid den Angehörigen!

war selber 2002 und 2006 in Berlin, seid dem Sie nicht mehr in Berlin ist, ist Sie für mich eh gestorben! Die LoveParade ist nur die LoveParade, wenn sie in Berlin stattfindet, wo sie auch herkam.
In Berlin hätten auch 3 Millionen feiern können, ohne das so etwas hätte passieren können und das ganze in so nem vergitterten Affenstall wie in Duisburg zu veranstalten, wäre in Berlin nicht notwendig gewesen, da der Platz auf der Str. des 17. Juni nie auch nur annähernd ausgereizt war!

2006 war das das erste mal vom jetzigen Veranstalter, damals hat mich das sowas von angekotzt, da gab es nicht mal die Lovestern-Galaktika, die ja immer der gröhnende Abschluß nach der Abschlußkundgebung war:(

Duisburg war gierig, wollte gute Werbung und Kohle machen und hat mit Seiner Blindheit leider 20 Menschenleben geopfert, bleibt nur zu hoffen das diese stümperhaften Politiker/Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen werden und das das nicht der Stich ins Herz und somit das Aus der weltweit größten Party "made in germany" ist!

die Quetschschellen taugen eh nichts, schmeiß die mal raus und mach vernünftige Schraubschellen hin evtl ist Dein Problem dann schon beseitigt!

Die Quetschschellen hinten an der Spritzwand wo die Gummileitung auf die Kunststoffleitung von hinten geht nicht vergessen!

Gruß Achim

meine waren "noch" dicht am VR, wurden aber vorsorglich gegen Samco Silikonbenzinschläuche 100€ (die Originalen sind billiger) getauscht, ist ein altes Problem das die porös werden:(
sind auch schon einige Kisten abgebrannt dadurch, also besser schnell tauschen

Zitat von Scirocco 16V

hauptsache es steht was vom 2,9er VR6 drinn

Zitat von Achim Noah

für Hartmann hätte ich, gibt aber nur das Gutachten für den 2,8L AAA VR6

wer lesen kenn, ist........

für Hartmann hätte ich, gibt aber nur das Gutachten für den 2,8L AAA VR6

Zitat von MaxXx

Reist er oder verblasst er?

schau doch mal was die UV Strahlen mit den Gummis usw anstellt, oder auch mit Kunsstoffgartenstühlen, genauso schadet sie eben auch dem Lack!
Zumal wenn die das schon extra angeben und die sich damit absichern, würde ich da nicht experimentieren, wäre nen teurer Spaß wenn nach nem halben oder auch nach 1-2 Jahren der Lack reißt / verblasst oder was auch immer zur nötigen Neulackierung führt:(

Für deinen LJ hätte ich ne ganz andere Idee, die so auch noch keiner hatte, ich wollte mir immer mal ne Winterschlampe mit Hammerit walzen, käme an so nem offroader bestimmt auch erste Sahne, zudem kann Hammerit auch ziemlich was ab wenns mal ins Gelände geht!

Zitat von Jürgen 16V

Willst deinen Corrado damit lackieren?

wäre keine gute Idee!!;)

Zitat

UV-stabilität ca. 1/2 Jahr

völlig sinnfrei für ein Auto, denn jedes Tageslicht hat UV strahlen, außer mann will die Karre nuurnoch in einer völlig abgedunkelten Garage parken und nur Nachts mal fahren.

Quasi dann ein "NachSchönWetterWennNachtfahrzeug", wird glaub kein Trend werden

Die Idee mit dem Lack hatte ich schon vor über 10Jahren wäre mal was anderes wie diese von den Schmeißfliegen abgekupferte Optik!;)

ihr wisst aber schon das man es ohne die erforderlichen Kurse rechtlich nicht darf!!! ,
DAS SOLLTET IHR IHM ALS ERSTES MIT AUF DEN WEG GEBEN!!!

habe es bei meinem auch schon zig mal gemacht, jedoch wurde ich von meinem Kumpel der bei VW arbeitet und den "Airbagschein" hat angewiesen beim ersten mal!

Zitat von Achim Noah

Habe es selber seid Jahren eingetragen, nichteinmal "in Verbindung mit" und es gab nie Probleme, auch nicht bei den letzten drei Hauptuntersuchungen!

ganz vergessen:
auch bei der Polizeikontrolle dieses Jahr gab es keine Probleme, wollten nichtmal den Fahrzeugschein, lag daheim, war die erste Fahrt nach dem Winterschlaf zur Tanke.
Waren nur 500m von mir daheim und hatte es angeboten das meine Frau ihn bringt, aber er hat abgewunken so ists recht, nichtmal Strafe bekommen

Zitat von Nightstorm

Meinst du Geräschmessungen?

heiß richtig Fahrgeräuschmessung und diese ist sehr umpfangreich, aufwändig und kompliziert

die werden ja nichtmehr i.v.m. Auspuffanlagen eingetragen weil eben nur eine Standgeräuschmessung vom Tüv durchgeführt werden kann, diese aber wohl nicht reicht zur Abnahme. Strecken für Fahrtgeräuschmessung gib es wie gesagt nur diese 3 in Deutschland