Pauschal zu sagen ist das schwierig.
Es kommt grundsätzlich mal drauf an ob Du alles was man tauschen kann auf Vorsicht tauschen willst (sehr teuer)
oder
ob Du nur defekte, verschlissene oder gefährdete Teile tauschen willst....
Ich würde das ganze Steuerkettensystem neu machen mit Spannern und Gleitschienen.
Alle Dichtungen (Ventildeckel, Ölwanne etc... Evtl. auch Zylinderkopfdichtung)
Evtl. Hydrostössel, Ventilschaftdichtungen, Ölpumpe, Wasserpumpe, Geber, Fühler, Zündkerzen, Neues Öl+Filter, Kühlwassertausch, neuer Wärmetauscher etc.....
Alles andere größere Motortechnische kommt noch auf die Km-Leistung und den Verschleiß an. (Zylinderkopf, Kolbendichtringe, Ventile, Pleullager etc..)
Grundsätzlich ist es besser wenn Du den Motor vorher von jemandem anschauen lässt der Ahnung hat.
In der Werkstatt ist das nicht möglich (bezahlbar).
Der Werkstatt kannst Du nur konkret sagen was gemacht werden soll. Und selbst dann wäre es mir zu teuer !