Beiträge von VR6 Marius

da gibs ja so eine alarmanlage die schon warnt wenn man 1 meter an das Fahrzeug rankommt. sowas bräuchte man.
wisst ihr wie die heist ?

Mein Kollege hat auch nen US Vr6 und er fährt mir fast davon.

Hallo Leute,

ich hab heut mal den Fehlerspeicher bei meinem Wagen ausgelesen.
Er brachte einen Fehler "Lambdasonde kein Signal". :mad:
Fehlerspeicher löschen ging auch nicht.
Das komische ist aber, das ich nie bemerkt habe das die Sonde kaputt ist.
Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt ?
Und hat jemand evtl. eine Lambadasonde für mich ?

Corrado_VR6
also ich würde mal Deinen Tacho einstellen lassen.
ich hab ein paar Veränderungen mehr als Du und er rennt laut Tacho 255-260 kmh,
Und mein Tacho geht nach den kalten Erbsen.

Früher om Krieg, sind wir als sowas war, immer mit 40 gegen nen Baum gefahren, dass wars weg.

Ne, also ich weiss ja nich wie es bei dem Corrado ist, aber damals bei meinem alten Polo haben die Verkleidungen die die Hutablage tragen an der Karosse geschliffen.

das mit der zündanlage weiss ich.
Hat mir nur gestern wahrscheinlich wieder einer nen bären aufbinden wollen. Der bursche arbeitet bei vw und meint er blickts.
Hab schon gedacht das dan palaber is.

Was is mit dem spritverbrauch ? wieviel ist der gestiegen?
Und wieviel ps hat dein VR6 dadurch an leistung gewonnen Stefan

Stimmt es das der US Vr6 eine andere Getriebeübersetzung hat als der Deutsche ?
Vorstellen könnt ich mirs schon, aber ich hab noch nie was davon gehört.

Was is das denn ?
Ich will auch sowas.

Ich würds mal versuchen.

Wenn man mehrfach misst, nimmt man aber den Durchschnitswert
Und ich wette du hast auch werte um 7,5 gehabt.
Ausserdem muss man ja noch beachten das der Tacho immer etwas mehr anzeigt.

Is doch besser wenn man allein misst. (in der linken Hand die Stopuhr und Lenkrad)
dann weiss man extakt wenn losgeht und wenn man auf 100 is.
Und ausserdem sollte man 5 Versuche messen. Und man muss beachten ob der Tank voll oder leer ist.
6,8 sek.
das schafft ja nichmal mein vr6 mit Fächerkrümmer und Kompletthartmann.
Muss ich nachher mal messen.

Lässt das über die Versicherung laufen ? Oder zahlt die das nicht.
Wenn ja, dann schraub noch den linken Nebler ab. Denn meiner is im *rsch.

24 oder 22

Gibs 2 Arten von Leder ? Oder 3 ? Also noch Ledersitze die nich aus Connolly oder elektrisch sind !?
Würde mich schon mal interessieren wie die aus Connolly so aussehn.
Haste ein paar Bilder in richtig guter Qualität ?
Aber 3500 bzw. 4000 dm für Leder is ein Haufen Holz. Heute is es nich arg viel teurer.
Und waren alle 3 Farben gleich teuer ?

Ich hab letzens bei ebay ein neues Revell Corradomodell gesehn. Die Auktion ging für 450 Euro zuende.
Das letze mal ging einer für 150 euro weg.
weiss auch nich warum.

Wenn der Mittel oder Endtopf leer is, dann wird alles noch schön als Resonanzraum werdendet.

Klaus_Admin, das hab ich mir auch schon gedacht.
Aber meiner hat el. recaro sitze. sonst is alles gleich.
Weist Du was das für die Blende unter dem Neblerschalter is. Da is nämlich bei mir kein Knopf drin. Sonst is alles belegt.

Weil ich schon länger hier bin, allerdings noch nich so lang nen Corrado hab, hab ich mich jatz mal umgetauft.