Beiträge von Deep Blue C

Wieso muß man den Woofer umpolen....???

Ein Lautsprecher bekommt ein Wechselspannungssignal und erzeugt daraus eine Sinusschwingung, da mußt du überhaupt nix umpolen !!!

Das sollte man nachher probehalber machen, um die Phasenverschiebung zwischen Frontsystem und Sub im Kofferraum auszugleichen- aber nich wegen der Garantie...

Das einzige was passieren könnte, ist das du durch die Belüftung der Schwingspule Ventilierungsgeräusche kriegst- das ist dann aber durch die Konstruktion des Woofers bedingt, da hat man leider keinen Einfluß drauf.

Wenn mich nicht alles täuscht hat Alfatec eine im Angebot. Und Lightning, die Große mit dem integrierten Voltmeter, die gehen.

X-Kontakt ist doch Zündungsplus, nimm doch das.

Diese Filter sind der letzte ...... !!!!!

Laß da bloß die Finger von, klauen dir den ganzen Hochton. Würde auch auf ne Schirmung vom Chinchkabel defekt tippen, verleg mal fliegend andere wenn du hast.

Du kannst nicht mit jeder Gelbatterie ein Auto starten !
Leider nich...

Als Relais geht jedes, was so 70-80 A schalten kann.

Hier sollten auch Viper und Clifford nicht unerwähnt bleiben, seit Jahren die Vorreiter in Sachen Alarmtechnik für`s Auto. Jajaja ich weiß [schild=5 fontcolor=FF0000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Schleichwerbung[/schild] aber ist nunmal auch ne Empfehlung wert.
Genauere Infos gibt`s übrigens Hier, mit Info`s über jedes einzelne Modell.

Aber ich denke, wenn jemand aus nem Grund sein SG dafür sucht, kann er auch einfach den Kabeln folgen. So, Endlosdiskussion beendet.

War auch eher für Marco25 gedacht...

Ist auch nicht auf dich bezogen gewesen, daß du einen klauen willst, aber weißt ja:
Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste...

Genau so sieht`s aus.

Ja nee hab keine Ahnung von Clifford...
Und nur mal so nebenbei: Jeder Clifford-Installateur, der n bißchen Peilung von der Materie hat, kriegt das Ding in nen paar Sekunden zum Schweigen- auch MIT deiner Akkusirene ! Ist nunmal leider so, daß es zu jedem Sicherheitssystem auch n Gegenmittel gibt...

Ist ja jetzt auch egal- Fakt ist jedenfalls, daß sowas NICHT beantwortet gehört.

PS: Guck mal übrigens HIER rein und lies dir das mal genau durch...

SUUUUUPER !!!!!!

Und wieder nem potentiellen Dieb geholfen.....
Sag mal denkt ihr manchmal auch nach ??? Solche Sachen postet man GRUNDSÄTZLICH nicht in öffentlichen Foren ! Vielleicht solltet ihr mal darüber nachdenken, daß der nächste Corrado eurer sein könnte, bei dem dem sich jemand mit diesen Infos zu schaffen macht....

@ Flieger: Den Wink hab ich verstanden....

Um das mal von der "juristische Seite" zu betrachten:

Im EMMA-Regelwerk (das ist der europäische Car-Hifi-Dachverband), steht eindeutig geschrieben, daß es für Kabel, die NUR verchrimpt sind, Punktabzüge bei der Install-bewertung gibt !!!

Soll heißen, daß Kabel jeglicher Art gelötet werden sollen. Ich weiß zwar, daß diese Diskussion dort auch des Öfteren entbrennt ("Ja aber das Kabel könnte doch dann brechen..."), Fakt ist aber, daß

1.) Lötverbindungen besser halten
2.) Lötverbindungen korrosionsgeschützter sind
3.) Lötverbindungen einen geringeren Übergangswiderstand besitzen
4.) ja auch nicht das Lot nen halben Meter ins Kabel fließen soll....

Ich kenne genug Leute, die schon mehrfach Europameister geworden sind, und sie schwören ALLE auf Lötverbindungen.

Und mal ganz ehrlich:
Was sieht besser aus ? Ein zerwürgter Kabelschuh der krumm und schief im Anschlußterminal sitzt, oder ein sauber verlöteter ???

Guckst du HIER

Da werden sie geholfen...

Das Thema hatten wir schon des Öfteren...

Sicher gibt`s besseres, aber das wollte er ja garnicht wissen, oder ???

Und zeig mir mal die Batterie, die beim Corrado "perfekt" in die Mulde paßt- von der Höhe her. Denn von Länge und Breite her dürfte es da ja eigentlich keine Probleme geben...

Brrrrrrrrrr......... *nackenhaarezubergesteig*

Aber jedem halt wie`s ihm gefällt...

Vorne 13er Zweiwege I.N.Audio kriegst für unter 200€ und hinten läßt original.
Trennst passiv mit 6dB ab (ca. 220 µF) und klingt sauber schnell gut und auch fast laut...

Denk dir was aus- Not macht erfinderisch !!!

Ist in Ordnung, als Zweitbatterie aber dann nutzen, ich glaub die war als Starterbatterie ungeeignet.

Was soll sie kosten ???

Kann dir nur die Lightning Strike wärmstens empfehlen, ist günstig und vor allem Rockford tauscht wenn sie im Arsch ist ohne zu Mucken aus gegen eine neue.

160 dB mit 4 Rockfords ich lach mich schlapp....

Und schongarnich im Rado der is für DB Drag eh völlig ungeeignet