Beiträge von Corra-Leonie

    Hallo Wiesel,
    also bei mir war das auch,ab 4000 schafte
    er es nicht mal mehr bis 6000U/min!Die
    Diagnose ergab Lambdasonde und Nockenwellen-
    geber!Jetzt klappts wieder,auch mit dem
    Spritverbrauch!Läuft Deiner nur auf 5
    Zylinder (schüttelt er sich)?Dann ist die
    Zündung (Leitungen,Trafo hab ich auch schon
    den Zweiten drin) defekt.
    Grüßle Corra-Leonie :confused:

    Hey Steffan,
    DAAAANKE!Da ich einen 89er G60 hatte,
    und jetzt einen 93er VR6 fahre hatte
    ich genau dasselbe festgestellt!
    Da ich meinen Flügel früher immer
    drausen hatte,vermisse ich ihn jetzt
    immer.Aber ist wohl normal.
    Danke,dass Du es angesprochen hast...
    probiere das mit der Zündung gleich mal
    aus! Tschüüüssle,Corra-Leonie :yipieh:

    Hallo Corrado Drivers,
    hat von Euch jemand ne Ahnung was die
    schwarze Box in meinem 93er VR6 macht?
    Die Box befindet sich im Motorraum über
    dem Abgaskrümmer und wird von drei
    Leitungen angefahren (eine davon vom Ansaug-
    trakt)!Ist es normal das sie bläst und faucht?
    Gruß Eure Corra-Leonie :baby2:

    Danke für die Tipps!
    Also Öl habe ich keines im Luftfilter
    kasten oder Ansaugtrakt!Und wenn Sie kalt ist
    und ich zieh den Ölmessstab raus steigt auch
    kein Qualm heraus (egal welche Drehzahl).
    Kann ich sonst noch irgendwelche Prüfungen
    machen???Gruß aus dem Schwarzwald,Eure
    Corra-Leonie :wow:

    Hilfe!!! Unsre Corra-Leonie haben wir erst seit kurzem,davor G60.Nun haben wir ein 93er VR6 erstanden mit erst 50TKM,der aus erster Hand und Scheckheft gepflegt ist.Doch leider raucht er sehr stark nach Schubbetrieb (nach Talfahrt),der Ölverbrauch liegt bei ca.1L auf TKM!!!Sind dies schon die Ventilschaftdichtungen?Hatte jemand auch schon die Probleme?Danke für jede Info
    Eure Corra-Leonie. :errrr: