ist es egal was ich für zinn nehme oder muß es ein bestimmte verhältniss haben von zinn/fett haben? und wo bekomme ich das her von nem klemptner oder nen schlosser ??
G60Ing
meinst das hält dauerhaft mit metallspachtel? ich hab damals mal was aus der tube gehabt , war echt übel das zeug 
sonst wohl doch zuschweißen und spachteln...
mfg
[ 25. Februar 2002: Beitrag editiert von: US-Modell ]
hi,
hat einer ne ahnung vom verzinnen womit und wie am besten ? da mein rado zum lacker geht wollte ich hinte das vw zeichen rausnehmen und die mulde dicht machen ....
mfg niels
frag doch mal bei nem schlosser an bzw. metallbauer! die haben sowas .
befestigen eventuell mit silikon !?
[ 20. Februar 2002: Beitrag editiert von: US-Modell ]
hi,
in meinem us-rado waren h4 (fern + abblendlicht) birnen drinn mußt mal schauen wenn du nur im außeren reflektor birnen hast hast du auch h4 . wenn du im inneren und außeren reflektor birnen hast hast du innen fernlicht (h1)
und außen abblendlicht (h3)
jetzt hab ich außen xenon und innen h1 fernlicht 
mfg niels
das problem mit dem ccg rabatt bei der provinzial ist das er nur für süd deutschland gilt nicht für norddeutschland . ich war bei meiner versicherung und habe nachgefragt die haben mich nur ausgelacht 
und gesagt das die essener und die kieler nix miteinander zutun haben !
so viele ihr haben wollt. bei der letzten sammelbestellung waren es 10 st.
und nein die sind ohne projektions linsen.
sind d2r brenner (von Phillips)
und steuergeräte von hella
mfg niels
ich biete an: 210euro inklusive mwst und verdsand !
schaut mal unter http://www.corradonord.de/technik.php3
da is ne einbauanleitung.
mit dem tüv is so ne sache es gibt ne abe dafür aber ob ihr es eingettragen bekommt mußt ihr probieren , da is jeder tüv anders 
mfg
hi,
ich hab auch nen selbst bau stutzen drinn is echt gut gerade wenn amnn ihn von innen schön poliert, das gibt ein echt geiles ansauggereusch !
bild : http://www.corradonord.de/pics/rs-stutzen/rs5.jpg
und nicht auf den flugrost achten war vor dem polieren ...
hi,
schau mal bei zoran auf die page da is genau beschrieben was mann machen muß und wie mann es deuten kann
mfg
dar ja nur maximal 1,2 bar möglich sind (außer mann hat ein steuergerät was mehr druck mitmacht) wäre es doch sinnfoller den druck ürgentwie früher aufzubauen. ob mann das nicht bewerkstelligen kann ? wäre doch cool 1,1bar bei 3500u/min schon 
hast den chip vielleicht verkehrt herum drinne !? denn dann gibt er auch keinen mux mehr von sich 
das ist glaube ich normal , das liegt am schwimmer im tank
hi,
habs schon eingebaut und fahre damit.
nix vonwegen lichtshow und so, zündet perfekt ! und leuchtet und leuchtet und leuchtet.... war wohl die beste investition in meinen rado 
hi,
bei nem freien teilehöker bekommt mann die frontscheibe für unter 200DM !!
wenn du sie bei dir nicht bekommst denn melde dich mal denn kann ich sie dir besorgen.
mfg
wird wohl schwer , weil mann den zeiger vom tacho sehr schwer abbekommt !!
hi jessica,
ab nächst woche ha ich xenon drinn.
das kommt 
gut
hast du ne tachofolie druinn ?
denn kann es auch daran liegen...
bis bj92 haben die tachowellen danach impuls
hi,
also von der optik im dunkeln finde ich sieht es echt schei.. aus mit nebellampen .
was allerdings stimmt ist die tatsachen das mann mit den nebellampen schon fast alleine weiter sieht als mit den h4 (da das licht im rado ja bekanntlich sehr schlecht ist).
PS. ich fahre nicht mit standlicht und nebellicht am tag..
hi jessica,
bekommen wir denn in jedem bezirk??
denn muß ich morgen da mal hin zur versicherung... bin da schon seit jahren
gruß
[ 23. Januar 2002: Beitrag editiert von: US-Modell ]
