Mittlerweile sollte es doch bekannt sein, dass es nicht die Vibrationen oder sonstige Hirngespinnste sind, sondern das es einfach ein "Hardware" technisches Problem im Steuergerät ist.
Mit dem langem Ansaugschlauch überlistet man sozusagen, das Steuergerät in dem man ihm "andere" Werte vorkaukelt die es verarbeiten kann.
Muss leider auch dazu sagen, dass mir der alte TT überhaupt nicht zusagt. Einziger Vorteil wäre jetzt, dass er einfach neuer ist und wohl auch besser geht.
Den neuen TT in der Farbe weiss find ich aber sehr schick
215/40-16 und 225/40-16 könnte aber noch klappen, hab ich auch derzeit auf meinen neuen Felgen sind aber 9x16 und 10x16 und die waren zuvor schon auf einen Golf III VR6 eingetragen.
215/40-16 und 225/45-16 geht definitiv nicht, das hatte ich auch mal.
Semi-Slicks? - da freut sich das Getriebe 
So ein Teil suche ich auch schon die ganze Zeit, gibts aber wohl nirgends.
Könntest dir auch eine "glattes" Einweißblech kaufen und hier dann die Vertiefung vom 6N einschweißen, dann hättest du gleich die Rundungen und abschlüsse für die Seiten.
Benzindruckregler sagt dir dein Abstimmer
Benzinpumpe z.B.
Benzinpumpe kommt auf deine Endleistung an geht einmal in Reihe geschaltet oder eben die originale ersetzen (gibts z.B. bei Isa-Racing)
zusammen ziehen tut der nicht,wird halt meist nur aus platzgründen beliebt verbaut!
Oh doch genau das macht er, genau deswegen hab ich einen größeren verbaut (den größten von K&N)
Nana wie kann man den meinen Corrado mit diesem verwechseln 
Der Corrado hat ganz einfach einen Vortech Lader drauf mit LLK, da es die Dinger in verschiedenen Größen gibt sind die PS Angaben schon realistisch. Das heißt aber auch er hat die Verdichtung reduziert sonst geht das nicht.
Zum Sound ansich, auch da hört man schon das es ein Vortech Lader ist dieses Zahnriemensäuseln ist doch ganz typisch für sowas.
Zum Auspuffsound muss ich sagen, dass sich jeder VR6K so anhört.
es gibt nichts was man damit nicht kann!
Denn hab ich mal gefaket! Nur so aus spaß!
Den Corrado hab ich auch schon mal mit Photoshop bearbeitet. 
Schau auf meine Seite unter "Mein Corrado/Bilder/Umbau 2005/Turboumbau (oder so ähnlich).
Hmm ja wirklich ein wenig kurz das ganze
Zum wach werden empfehle ich dieses Video
http://www.youtube.com/watch?v=alaONozXH7o
Kannst sogar nachschauen wo er deine HP auf seiner Platte gespeichert hat
http://www.vwcorrado.de.tk/_vti_bin/fpcount.exe/
E:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Maik%20Gabbei/Eigene%20Dateien/
My%20Web%20Sites/?Page=vwcorrado.de.tk/index.htm|Image=3
Na dann ein willkommen und viel Spass hier im Forum 
...um was für einen WOB Eintrag gehts den überhaupt?
Der Preis von dem Corrado ist gut aber wenn du nicht so die Ahnung hast wirst du auch nicht hören was dem VR6 fehlt wenn er läuft.
Die PS Angabe stimmt mit Sicherheit nicht
Night rider licht im Grill
Ein absoluter Kaufgrund 
64000 Km!!Mängel:Steuerkette läuft wie wenn der spanner keinen Druck mehr hätte
Also entweder stimmen die km Angaben nicht oder der Motor wurde auch schon im kalten Zustand getreten - beides nicht unbedingt ein kaufgrund.
Kratzer im Lack weil er an der Straße gestanden ist und mich da jemand scheinbar nicht leiden konnte und ein Riss in der Stoßstange(siehe Bilder!!)
Rost oder Neulackierung kommen auf dich zu
Rieger Heckklappen Spoiler,Rieger Heckscheiben Spoiler,Böser Blick
Wo denn??? Kannst zwar froh sein, dass diese Dinger nicht drauf sind aber sieht wohl so aus als ob die Bilder entweder sehr alt sind oder überhaupt von einem anderen Corrado.
Trotzdem muss ich sagen, wenn du ihn auf 1500,- Euro drückst und der Motor nicht völlig im Eimer ist kann man den kaufen.
Gibts da evtl auch schon Bilder mir original - oder RS Stoßstange?
Geschmäcker sind ja verschieden und diese Front ist mal gar nicht mein Geschmack, sorry.
Wer hat den das gedreht?
Letzten Wörthersee wurden wir auch von Kabel 1 begleitet - kam inzwischen schon mehrmals im Fernsehen.
Denke auch bei 0,6 bar Ladedruck wird der Turbolader zuviel ansaugen und deshalb bringt dir der Chip allein überhaupt nichts (ausser ruckeln unter Vollast). Da musst du das Steuergerät schon umbauen lassen (http://www.exclusive-tuningparts.de/ z.B.).
Weis jetzt auch nicht welchen Lader du hast aber ein T3/T4 Lader bringst du evtl knapp bis 0,6 bar runter wenn du einen größeren Lader hast wird das denke ich schon schwieriger. Bis ca. 350 PS ist das ganze schon haltbar bei entsprechender Fahrweise, also bis 1 bar kannst du da schon gehen.
Danke fürs Lob hier aber nein hab nicht im Lotto gewonnen, das sogenannte "Projekt" hab ich jetzt auch schon seit 2000. Die komplette Entstehungsgeschichte findet ihr auf meiner Seite unter "Mein Corrado"
So wie er auf dem Video zu sehen ist gibt es ihn auch noch nicht lange, war leider gezwungen umzubauen wie man auf meiner Seite nachlesen kann.
Als nächstes (bzw. schon seit fast 2 Jahren) will ich auf andere Felgen umsteigen nur finde ich leider nicht die passenden. Außerdem wird die Front umgebaut entweder auf Klarglasscheinwerfer und Cleane Frontstoßstange oder komplett Klare Front.
