Beiträge von Null815

  • Lambda-Sondegesteckt = Notlaufprogramm, Auswirkungen ?

    wenn ich mich richtig erinnerne ,hat die Sonde 3 Kabel und dein Stecker auch. Das 4. Kabel ist nur ein Massekabel.
    Wenn der Corrado OHNE Lambdasonde besser fährt ,ist meist die Sonde im Eimer oder verrußt oder du hast die mit fettigen Fingern angefasst... :teufel:
    Übrigends benötigt das Steuergerät auch eine kurze Zeit bis es sich wieder auf den Betrieb MIT Lambdasonde einstellt !
    Also entweder ne Weile fahren ,oder den Stecker vom SG mal für rund ne Minute abziehen...

    mfg mIcHa

    PS. meiner fährt MIT Sonde definitiv besser als ohne...

  • G60 hat im fünften Gang keine Leistung mehr

    was haltet ihr davon: Vielleicht läuft der G einfach zu MAGER ? Im Teillastbereich wird über die Lambdasonde angefettet. Im Volllastbereich nicht mehr,da geht alles übers Kennfeld. Wenn dann noch reichlich Ladedruck vorhanden ist,läuft er definitiv zu mager.
    Das merkt man am Besten,wenn man leicht vom Gas geht und er dann wieder etwas "freier" dreht und nicht so einen "gequälten" macht. :biggrin:
    Ich hab auch lange meine Chips anpassen müssen,bis der bei Vollast richtig gut lief.
    Andere Lösung: Einstellbarer Benzindruckregler bzw. andere (größere) Einspritzdüsen...

    mfg mIcHa

    PS. das gilt in erster Linie natürlich für "leistungsgesteigerte" Corrados... :baby2:

  • VSMotorsport

    hast den von ebay ???
    Naja,einbauen kannst den mit ruhigem Gewissen... nen "Bluescreen" gibts da so schnell nich. Im schlimmsten Fall springt der motor nich an.

    mfg mIcHa

    PS. hast nen Bild vom Chip? Oder kannst eins machen ?

  • G-Laderdruck 560???

    je weiter die Anzeige im negativen Bereich geht,um so besser... das sagt ne Menge über den Motorzustand aus.
    (ist allerdings auch von der Nockenwelle abhängig !)
    Meiner liegt auch so etwa bei -0,9 bis -1 bar im Schubbetrieb.

    mfg mIcHa

  • Eprom auslesen Programme usw.

    wenn man nicht weiss WAS man verändern muss (kann), sollte man davon die Finger lassen...
    ALLE Programme die du im www findest und downloaden kannst,taugen höchstens für einen Vergleich mehrerer Dateien,sonst nix.

    mfg mIcHa

    Dies ist zB. ein brauchbares Programm... allerdings nicht ganz billig... :teufel:

  • G60 Getriebeproblem

    nö, Geräusche machts nicht mehr... alles prima...
    (Ist übrigends nicht meiner gewesen... :winkewin: )
    Spülen werd ich trotzdem mal. Hab auch erstmal das alte Öl wieder reingekippt,hatte grad mal nix da.

    mfg mIcHa

  • G60 Getriebeproblem

    Hi

    Hab nen Fehler gefunden. Und zwar war die Schraube vom rechten Zahnrad (hier) lose !
    Ich weiss nicht warum,aber die konnte ich mit der Hand rausdrehen,muss aber normalerweise mit 40Nm angezogen sein. :confused: Jedenfalls bewegt sich das Zahnrad nicht mehr seitlich auf der Welle.

    Noch ne Frage... Ist dieseAbnutzung der Flanken normal ?
    Bestimmt nicht oder ?

    mfg mIcHa

  • G60 Getriebeproblem

    Hi

    Vielleicht kann dazu mal jemand was sagen... Der 5. Gang springt bei höheren Drehzahlen permanent raus. Alle anderen Gänge gehen prima.
    Passiert ist das nach längerer schneller Fahrt auf der Bahn.
    So bis 60 km/h kann man im 5. fahren ,aber nicht schneller.
    Ich hab mal ein bisschen im Forum gesucht,aber bei den meissten ists genau andersrum,da fällt der Gang bei niedriger Geschwindigkeit raus. :confused:
    Ich seh mir das heut Nachmittag an,kann das evt. an einer verstellten Schaltung liegen?
    Kann ich evt. den 5. Gang problemlos tauschen ,muss ich irgendwas beachten ?
    Ich hab gelesen,das unter dieser Getriebeabdeckung etwas eingestellt werden kann...was ?

    Besten Dank schonmal...

    mfg mIcHa

    PS. Getriebeöl ist genügend drin...