Beiträge von Johnny Flash

Du hast vergessen zu erwähnen, dass sich das lange Bauen gelohnt hat.

Zitat von Marlboro Man

Leute passt auf jeden Fall auf, der Kerl hats auf Corrados/Teile abgesehen!!!

Ich versteh den Satz überhaupt nicht. Hast du da jetzt was gekauft und nicht erhalten? Oder holt er Teile ohne zu bezahlen? Und wenn ja wo? Hier? wobed? Ebay?

Ja, nimm aber welche die auch zugelassen sind. Die haben auch welche für den Rennsport.

Lass es mir dann bitte bis Donnerstag zukommen. Klappt das?

Muß ja nicht. Kann ja auch nen Riss im Kopf sein...

Drückt er denn Wasser aud dem Behälter/Deckel?

Tomex? Machen die nicht Mayonaise? Ach ne das war ja Thomy-

Dann greif mal lieber auf andere Beläge zurück. ATE, Texar Ferodo etc. Wenn günstig sen muß dann ach noch NK.

Putzen musste aber trotzdem.

Besser gesagt, die Schrauben haben Innenvielzahn.

Regelmäßig waschen (einmal die Woche) hilft. Dann frist sich da auch kein Bremstaub fest.

Nen Innenvielzahn für die Gelenkwellen und was zum Motor einseitig anheben, damit das Getriebe am Längsträger vorbei geht. Sonst nix.

Mach ich Danilo.

Hat jemand auf dem VR 205/40 17 84V eingetragen?

Kann mir bitte einer eine Kopie per Mail zukommen lassen? E-Mail gibts per PN.

Woher nimmst du denn die Info, dass es unterschiedlich behandelt wird? Das kann nicht sein, aus oben genanntem Grund. KFZ-Steuer ist Bundessache, und nicht Ländersache. Also entweder alle, oder keiner.

Das muß da jetzt aber schön plangeschliffen werden (Spezialwerkzeug) sonst verstellen sich die Steuerzeiten immer wieder.

Es gilt ja immer noch gleiches Recht für alle. Also entweder zahlen alle nach oder keiner..

Alles schon geklärt Manuel. Liegt zu 99% an der Zündung und zu 1% an den Steuerzeiten.

Nö, dazu hast du noch keine Rechte. Bist du nicht aus dem wobed?

Komfortabel isn TA-Technics sicher wenig bis gar nicht.

Kann ich morgen nachvollziehen.

Die Spannung der Feder ist immer die selbe. Da ist dein Denkfehler.

Härter wird er dadurch nicht. Höher schon...