Beiträge von Thomas

Seit ich angefangen hatte, Scirocco zu fahren (vor 18 Jahren), habe ich vor 80° Öltemp. die 3.000 U/min nie überschritten!

@ Rafael
Genau das was ich meinte!

[ 17. November 2001: Beitrag editiert von: Thomas Betz ]

@ Deeptroat
Nicht direkt die originalen Turbo-Felgen, aber den Lizenznachbau von MM mit farbigen Deckelchen!

@ Jochen
Wie soll das von der Geometrie her gehen (4/100 auf 5/130)? Da hätte ich aber arge Bedenken bzgl. Festigkeit.

T'schuldigung - kann ich mir jetzt nicht verkneifen!
Ich finde die technische Lösung sehr, sehr interessant, aber dient hier der eine G-Lader für die Vorwärtsfahrt und der andere für die Rückwärtsfahrt?

Hängt von der Änderung des Lochkreises ab! Wenn Du von 4/100 auf 5/100 wechseln mußt, gibt es entsprechende Adapter. Wenn Du -wie ich bei meinem G60- auf Porsche Felgen und den 5/130 LK wechseln mußt, geht das nur durch Umbau auf VR6-LK + entsprechende Adapter.

@ Blue
Er spricht vom Golf G60!

@ skizzy
<UL TYPE=SQUARE><LI>No. 1 war 8 Jahre alt, 120.000 mit Original-Laderrad gelaufen;<LI>No. 2 war 14 Monate alt, 18.000 mit 73er Laderrad gelaufen;<LI>No. 3 war 3 Monate alt, 3.500 mit 73er Laderrad gelaufen - Garantie![/list]

@ Leute

Dazu hatte Michael Arndt doch erst vor kurzem hier was gepostet - nämlich, daß ab einem bestimmten Bj. der Durchmesser des Rohres werksseitig vergrößert wurde!

@ Reiti
Hoffentlich kannst Du es lesen, wenn ich Hochdeutsch schreibe

Ich habe bei meinen drei toten Ladern (R.I.P.) nie eine Anfälligkeit bemerkt, der Tod kam plötzlich und unerwartet - halt, nicht ganz, bei No. 1 war gem. B&B der Verdränger an manchen Stellen etwas materiallos, was sie mir auch zeigen konnten. Das hat sich in einer fehlenden Leistung bemerkbar gemacht. Bei No. 2+3 wollte die Nebenwelle an die frische Luft und ich dachte beim ersten Mal, mein Auspuff wäre gerissen.
Tja, No. 5 lebt!

@ Mike
Das, was Martan meint, ist das Mittel, was Dein Kühlwasser als Zusatz reinbekommt und es blau aussehen läßt! Das andere Kühlmittel ergibt eine gelbe (?) Farbe.

[ 06. September 2001: Beitrag editiert von: Thomas Betz ]

@ Nico

Dann können wir ja am 23. September mit Dir wieder rechnen - will mit Dir bzgl. großen LLK was diskutieren!

Ähm,

hier mal wieder ein Auszug aus den mir vorliegenden Originalprospekten (August '92): <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat

Zitat

Conolly-Leder-Ausstattung Hellbeige VG für Corrado 16V, G60, VR6.

Ich kann leider nicht sagen, was bis Produktionsende da angeboten wurde.

Ich hätte noch einen im Keller rumliegen! Mail me.

... und wenn Du den Türgriff ganz herausnehmen mußt, bleibt Dir nicht erspart, die ganze Türverkleidung abzubauen. VW hat es wieder geschafft, den Stecker für das ZV-Kabel ganz unten in der Tür enden zu lassen.

Ich habe wieder was dazulernen müssen: Es gab diesen Grill zu kaufen! Schau' 'mal im "Suche"-Forum nach!

@ Björn
Was soll ich noch machen?
Ich poste in beiden Corrado-Foren und schicke immer noch eine Rundmail herum - lesen mußt Du sie schon selbst - sorry!

Kannst Dir jetzt schon 'mal ja den Sonntag, 23. September, um 15:00 Uhr in Rheinbach vormerken!

@ Max

Hast Du jetzt endlich TÜV für Deinen Corrado, damit Du Sonntag mit nach Düren fahren kannst?

Ich hätte sie dann gern in rot oder rot-weiß.

@ Tobi
Wo ist da das Problem? Vom Bördeln siehst Du so gut wie gar nichts. Beim Ziehen der Radläufe ja schon!

@ Silver
Sieh' Dir den Link in meinem Posting oben an! Bestelle ihn einfach bei Michael Arndt.