Hi,
ich wollte mein aüßeres Aachsengelenk an der Antriebswelle
wechseln.
Ich krieg jedoch das Gelenk von der Welle nicht ab, da ich den Sprengring nicht finden kann. Der muss ja laut Anleitung zuerst abgeklemmt werden.
Weiß jemand wie ich das Gelenk am besten abkriege?
Ich habe übrigens die ganze Antriebswelle abgemacht.
MFG Robert 
Hi,
ich wollte mein aüßeres Aachsengelenk an der Antriebswelle
wechseln.
Ich krieg jedoch das Gelenk von der Welle nicht ab, da ich den Sprengring nicht finden kann. Der muss ja laut Anleitung zuerst abgeklemmt werden.
Weiß jemand wie ich das Gelenk am besten abkriege?
Ich habe übrigens die ganze Antriebswelle abgemacht.
MFG Robert
Ok danke!
Muss mir also keine Sorgen machen.
Is ja nur ne dünne Schicht. 
Wollt sie ja auch umtauschen, aber dummerweise kann ich die rechnung nicht finden.
Was kostet die Exide XXL denn so?
Will nicht wieder so viel Geld für ne neue ausgeben. Gut für die Banner hab ich glaub ich nur 75DM ausgegeben.
Hi,
ich habe letztens das Ladeluftrohr was zum LLK geht abgemacht und habe auf der Innenseite eine ölige Schicht gesehen.
Ist das normal oder ist das ein anzeichen
das der Lader undicht ist.
Der Lader hat immer hin schon 115tkm ohne überholung runter.
War heute bei Bosch.
Die haben gemmessen ,und gemeint das mit der Lichtmaschine alles in ordnung sei.
Es liegt ander Batterie die ist kapput, hat
nur noch 38% ihrer Startleistung.
Meinten sei in billig Produkt Fr. Banner.
Ich soll doch lieber eine Bosch Batterie kaufen.
Erstmal vielen Dank für die ganzen Bertäge
Seid echt klasse! 
Werde morgen mal zum Boschdienst fahren.
Mal schaun was die sagen.
Werde dann mal posten ob an der Batterie oder der Lima liegt.
Bis dann Robert 
Was Ladestrom 60A!!!! 
Da hatte ich ja Glück das mit das Multimeter nicht in flammen aufging.
Hab den Ladestrom nach einer kurzen
Fahrt nochmal gemessen waren dann nur noch 1A.
Hmm werde mal die Lima ausbauen und alles prüfen!
Wieviel sollte der Ruhestrom maximal betragen.
Habe mal gemessen. Beim schliessen des Stromkreises hat mir das Meßgerät 50mA angezeigt. Nach eingen Sekunden ging der Strom runter auf 35 mA und ist dabei geblieben.
Scheint doch ok zu sein.
Weis jemand ob das Pluskabel von der Lima direkt zur Batterie geht.
[ 21. März 2002: Beitrag editiert von: Playa ]
Bin jetzt mal mit nem Multimeter an die Batterie gegangen.
Bei laufendem Motor habe ich eine Spannung von 13,8V gemessen, so wie oben schon erwähnt. Der Ladestom betrug so ca 4A.
Lima scheint also ok zu sein.
Werde das mit bem Parallel schalten probieren. Hab nur zurzeit kein Ladegerät.
Muss mir was anderes einfallen lassen.
BlueCorrado : Wieso parralell mit einer zweiten Batterie? Was soll das brigen?
Wird sie nicht geladen wenn ich sie alleine am Ladegerät lade?
Das mit dem stillen Verbraucher dachte ich mir auch schon, hab den Strom voreiniger Zeit gemessen wenn ich mich nicht irre warnen es 50mA! Ist doch normal oder?
Hmm! Werde mal ne andere Batterie ausprobieren.
Sagt mir aber dann immer noch nicht ob die Lima richtig lädt.
Hi Leute!
Ich hab mal wierder ein Problem mit der Elektrik. 
Seit einiger Zeit ist meine Batterie leer.
Ich ich kann zwar meistens Starten aber gerade so mit Mühe und Not.
Die Batterie ist grad mal ein Monat alt.
Kann sie kapput gegangen sein, weil sie mehrmals entladen war?.
Oder es ist vielleicht die Lichtmaschiene?
Weiß jemannd wie man ambesten die Lima prüfen kann ob sie richtig funktz?
MFG Rob 
Cool danke für den Link.
Haben da gute Preise!
Hab da noch eine Frage zum Thema Felge.
Was genau ist die Einpresstiefe an einer Felge? 
Was sieht besser aus eine größere Tiefe pder eine kleinere, oder hat das gar nichts
mit der Optik zu tun?
Robert 
Kann mir jemand einen guten Reifen/Felgen Händler empfehnen? 
Will mir 9x16 Zöller holen.
Oder sollte ich mich lieber inder Umgebung umschaun? 
THX Robert 
Hallo kann jemand einen günstigen Händler
für Car HiFi empfelen?
Am besten mit Internet Seite.
Muss mir unbebingt neue Lautsprecher zulegen. 
MFG Robert
Genau die Anleitung!
Hat es jemand geschaft nach ihr die Ausfahrausgeschwindigkeit zu ändern?
Glaube die Anleitung bezieht sich auf den US-Corrado. 
R.
Hi,
hat es jemand geschaft die Ausfahrgeschwindigkeit des el.Spoilers beim Corrado (nicht US) zu ändern?
Hab es nach der Anleitung die es im Net gibt gemacht(Worddokument) .
Hab den besagten Widerstad verändert.
Einmal größer und kleiner als der Orginale(590 kohm).
Es hat sich aber nicht viel verändert.
Will das der spoiler wie beim US-Corrado rausfährt (ca. 80km/h).
Kennt vieleicht jemand noch eine andere Anleitung?
MFG Robert
Werd woll ne Werkstatt anfaren müssen.
Muss sowieso das Antriebswellen Gelenk wechseln , dabei kann ich gleich die Lenkung einstellen lassen.
Danke für die Antworten.
R.
Lenkrad ist fest.
Im fußraum hab ich auch nichts verstellt.
Mir fällt ein das es schon vordem wechsel so war nur nicht so extrem.
Wenn am Lenkrad drehe bewegt es sich ungefähr 3cm ohne das die Räder sich bewegen, erst dann reagieren die Räder.
