Ja, ich hier, ich will 
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MFG Andy
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91er G 60,Dark Burgundy
Beiträge von Corradodriver
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Check auch die Themp.Sichrung neben den Widerstand, die war´s bei mir.(Silbern, 10 mm x 5 mm Durchmesser)
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Ab und zu???? NUR.... STÄNDIG....
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Erstmal herzlichen Glückwunsch das du dich, wie ich mich, mit den LED´s von Conrad angesch*ssen hast.
Neee, das Problem bei den LED´S von Conrad ist das, das der Abstrahlwinkel viel zu klein ist. Die haben glaube alle max. 60 Grad. Was du brauchst, sind welche mit nem Winkel von 120 Grad. Die solltest du unter anderem bei http://www.reichelt.de (oder .com, weiss jetzt nich) bekommen. Die sind da auch günstiger und die Auswahl ist größer.Ach so, nochwas. Du hast die für 4 DM genommen????? Die haben doch nur 30 - 40 MCD. Is das nich n bissl dunkel????
Ich hab auch mit den zu 13,- getestet (haben 1800 MCD) und muss sagen, die waren genau richtig, viel dunkler hät´s nich sein dürfen.Thema Golf 4.... soweit ich weiß, wird da doch von hinten Beleuchtet, oder?
Achso, nimm nicht die, mit eingebautem Widerstand, hab schlechte Erfahrungen gesammelt.
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[Dieser Beitrag wurde von Corradodriver am 15. Februar 2001 editiert.]
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Weiss ja nicht, ob bei euch andere Richtlinien gelten.......
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Zwischen Unterkante Nummernschild und Straßenbelag MÜSSEN im eingefedertem Zustand mindestens noch 30 cm sein.
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Die hinteren Seitenscheiben sind glaube geklebt und der Gummi ist nur Zirde und den gibts glaube einzeln.
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Ja, den gab es wirklich. Weiss jetzt aber nicht, ob er wirklich von Zender war oder ob die Studie von Karman kam.
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Also mein Mindestverbrauch laut MFA zur Rushhour durch die Berliner Innenstadt lag bei 6,4 Liter
Normal sind so um die 9 und auf der Autobahn lieg ich bei 130/140 KMH bei 7,2 Liter. Alles laut MFA. Bin eigendlich SEHR zufrieden mit meinem Corry. ------------------
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Jaaaaa, die VW-Werkstattmeister....
Weiss gar nicht, wie man mit soooo wenig Wissen so viiiieeeellllll Geld verdienen kann.... ------------------
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@ Paul
Haste da mal ne HP oder ne Adresse?------------------
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???
??? ???
Erklär mal näher, was du mit "ALTEN" meinst.------------------
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Sieh dir diese Site an, und du wirst wissen, warum wir unausschlißlich ALLE zu dem gleichen Entschluss gekommen sind!
http://www.enhancedhealth.com/NOS2.htm------------------
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[Dieser Beitrag wurde von Corradodriver am 13. Februar 2001 editiert.]
[Dieser Beitrag wurde von Corradodriver am 13. Februar 2001 editiert.]
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Ähhhhh, bevor ihr jetzt alle n neuen Tacho kauft, habt ihr mal Überlegt, ob ihr nach Beim Tachoeinbau die Welle wieder richtig eingeklipst habt????
Weil wenn der 4kant nicht richtig greift, ist ne "wackelnde" Tachonadel kein Wunder.------------------
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Und mir nich?????? Unerhört!
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Glaube so um die 60,- Tacken, es KANN aber auch sein, das dein Vorgänger sich an deinem Tacho zu schaffen gemacht hat( Kilometerstand und so). Das soll sich dann auch so bemerkbar machen.
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Umbau ist einfach. 3 Schrauben raus (halten den Scheinwerfer), dann den Schwarzen Rahmen ab, (Der um das Scheinwerferglass), dann die 10 Klammern mit nem Schraubenzieher abhebeln, und du hast das Glas in der Hand.
Den schwarzen Rahmen must du nicht Unbedingt mitwechsen, kommt drauf an, ob du das gleiche Glass benutzt, wie das, das drin war.------------------
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Bei mir klappert nur eins, und das sind die Zähne des Beifahrer´s.
Ne mal im Ernst. Ich hab wirklich nur EINE Stelle, und zwar schlägt das Gestänge der Türveriegelung irgend wo an. An sonsten is nix.
Und das ist auch bald vorbei, dafür sorge ich.------------------
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Hab meine jetzt 1 1/4 Jahr und seh es so, wie alle anderen hier. Und würde auch für ihn Töten.
@ Chaoz
Auch Oldtimer haben ihre Reize.PS. Ich werd der erste sein, der mit seinem Corry 10.000.000 KM fährt. (In 100.000.000 Jahren.
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Genau, Tilgergewicht ist auf dem rechten Antrieb. Aber wie sieht´s aus? Hat der Corry auf der Seite ein Motorlager????? Hab noch nie bewust nach gesucht, weiss deshalb nicht, wo die liegen.
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