http://www.vwcorrado.de/cgi-bin/ubb/ul…ic;f=2;t=203988
Da kannst nachlesen wie man den heimlichen Verbraucher eingrenzen kann. Prüf auch mal das Steuergerät von den Fensterhebern hinten links hinter der Verkleidung, das war schön öfters mal der Fehler.
Gruß
Stefan
Ja klar gibt es "bessere" Batterieklemmen als die Originale im Zubehör. Schau Dich am besten mal in einem HiFi-Laden um die haben eigentlich immer ein paar Modelle auf Lager, allerdings kosten die auch ein "bisschen" mehr als die originale Blechklemme. 
Nur mal so zum kucken: http://www.alfatec-carhifi.de unter Produkte >>> Batterieanschlüsse
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
Andi da hat Hakan aber recht, siehe auch in der Aufstellung hier: http://www.hr-spezialfedern.de/html/produktka…t/tb-cc-vw.html
Dort ist kein Corrado zu finden, ich vermute das die bei Dir das Golf 3 Fahrwerk eingebaut haben, müsstest mal Nummern vergleichen dann wissen wir es genau, denn passen würde das Golf 3 Fahrwerk auch....
Wenn dort bist sagst mal dem Mittermeier Tom nen schönen Gruß von mir. 
Gruß
Stefan
Ich sehe wir liegen auf einer Linie....
Termin für die Sammelbestellung ist noch nicht ganz fest, ich denke das ich sie ab Anfang August bis ca. Ende August laufen lasse.
Gruß
Stefan
[ 22 Juli 2002, 15:22: Beitrag bearbeitet von: Stefan Schwenk ]
Achso, Normalpreis liegt bei 109,00 €. Fürs Bild im eingebauten Zustand einfach mal in meine Signatur klicken.
Gruß
Stefan
Der Mattiggrill wird an den serienmäßigen Halterungen eingeclipst. Ist ne Sache von 5 Minuten. Wird passend für alle Modelle geliefert, das heißt man muss vorher die nicht benötigten Laschen abschneiden, da die älteren Modelle andere Aufnahmepunkte hatten als die neueren.
Gruß
Stefan
Wenn ich mit Hartmann nicht zufrieden wäre hätte ich selber keine drunter und würde diese auch nicht weiterempfehlen.
Über die Qualität muss man nicht streiten, das sieht man wenn man sie in Händen hält. Stabil aus Edelstahl gebaut und schwarz pulverbeschichtet. 
Klang ist bei jedem subjektiv was dem einen zu leise ist, sieht der andere schon ganz anderst. Meine persönliche Meinung: Im kalten Zustand relativ ruhig aber ein bisschen tiefer als die Serienanlage, wenn sie warmgefahren ist ein schön sonorer, ja sagen wir tiefer brummeliger Sound ohne dabei aber allzu aufdringlich zu sein. Fazit: Jederzeit wieder.
Kannst auch ruhig mal in die Suchfunktion Hartmann eingeben, da wirst mit anderen Meinungen zu Hartmann fast zugeschüttet.
Demnächst mach ich übrigens wieder eine Sammelbestellung hier im Forum wo man über 15% sparen kann.
Gruß
Stefan
Der Mercedes Kompressor macht mit dem serienmäßigen Rad zu wenig Ladedruck, wenn ich mich noch richtig erinnere war das was zwischen 0,3-0,4 Bar. Außerdem kommst zu diversen Problemchen beim eintragen wenn einen pingeligen TÜV hast.
Gruß
Stefan
Bei Interesse kann ich Dir ein Angebot machen, einfach per Mail anfragen.
Gruß
Stefan
Hartmann?? Ich hier.... (war ja klar oder?? )
Bei Hartmann Komplettanlagen gibt es zwei Rohrdurchmesser, einmal 63,5 mm für den G60 und einmal 70 mm für den VR6 und 16V. Für den 2,0er haben die beim Corrado leider nix im Lieferprogramm. Müsstest also per Einzelabnahme dann abnehmen lassen.... 
Gruß
Stefan
Als Optimum aus dem Spagat zwischen Komfort und Straßenlage gelten Tieferlegungsraten von 25-30 mm, maximal jedoch 50 mm. Wer mehr will muss eben dann gewisse Abstriche beim Komfort machen. Deswegen auch oben meine Empfehlung dahingehend für das KW Suspension Komplettfahrwerk. Ist 30 mm tiefer hat aber extra dafür abgestimmt Dämpfer mit dabei, und nebenbei bemerkt, der Federnsatz ist auch einzeln erhältlich.
Von Sachs gibts hier auch nen ganz interessanten Artikel zum Thema Tieferlegen.
Gruß
Stefan
Hier findest alles über ihn: http://www.vwcorrado.de/cgi-bin/ubb/ul…file;u=00000068
Sag ihm auch nen schönen Gruß von mir.
Gruß
Stefan
Ist das Bremspedal wirklich komplett durchgefallen oder hast Du "nur" nicht gebremst obwohl der Bremsdruck konstant blieb, also Pedal blieb oben??
Das zweite könnte nämlich tatsächlich auf Dein Fahrwerk zurückzuführen sein. Wenn viele kleine Bodenwellen kurz hintereinander kommen und der Dämpfer zu hart eingestellt ist hat er keine Zeit mehr komplett auszufedern und die Welle auszugleichen. Folge: Rad für einen kurzen Moment in der Luft - zwar nicht viel und mit dem bloßen Auge nicht sichtbar - und somit keine Bodenhaftung und dadurch keine Bremswirkung.
Gruß
Stefan
Wenn ich nen genauen Termin von in.pro. hab werd ich es Euch wissen lassen. 
Gruß
Stefan
Ja klar kann so was sein. Wenn der Golf einen Erschütterungssensor drin hatte und der dementsprechend scharf justiert war löst er logischerweise aus. Ich aber auf viel befahrenen Straßen mit Lastverkehr oder in Baustellennähe das gleiche.
Gruß
Stefan
Bastuck ist lauter und ich sag mal ne ganze Oktave höher im Klang.
Hartmann hekommst Du nur mit diesem Endrohr. Passt aber meiner Meinung nach sehr gut ans Corradoheck.
Preis ab Kat liegt beim normalen VK für den G60 derzeit bei 625,00, aber wie gesagt in der Sammelbestellung werden mehr als 15% Rabatt drin sein.
Gruß
Stefan
