Warum denn immer neu kaufen ???
Die Sättel lassen sich doch prima reparieren. Wenn man das Spezialwerkzeug hat ist das überjaupt kein Problem. Der Sattel ist danach wieder wie neu. Dies wurde mir sogar beim TÜV bestätigt.
Mein Kumpel betreibt ´ne Werkstatt. Der kann das da machen. Nimmt 60 DM pro Sattel
Hast ja recht.... 
Sollst Du immer rumsticheln ? 
http://www.kerscher-tuning.de/cgi-bin/shop.p…=99989527815037
"Adaptions-Distanzscheibe
zur Lochkreisänderung (System 3 und 4)
Diese Scheiben werden mit Material-Prüfbericht geliefert, alternativ ist die TÜV-Abnahme bei uns im Hause möglich.
zur Änderung der Mittenzentrierung (System 2, 3 oder 4)
Diese Scheiben bieten vor allem den Vorteil, daß auch sehr schmale Scheiben (ab 3 mm möglich) mit Zentrierbund (System 2) gefertigt werden können und so trotz Verwendung der Distanzscheibe eine optimale Radzentrierung gegeben ist. "
Hmm, also die ABS-Ringe hab ich immer heile runterbekommen. Musst halt vorsichtig von allen Seiten mit ´nem Schraubendreher drunterhaken, dann funzt das .
Aber Lager würde ich auch neu machen
DAAAAAAAAAANNNNNNNIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Das sollte er hören. 
Coole Sache.
Komme zwar aus Osterholz-Scharmbeck, arbeite aber in der Bremer Innenstadt.
Ich brauch die für ein 30er.
Wenn Du die einscannen könntest, wär das super.
Danke schon mal im voraus
Nicht ganz.
1. Handbremszug aushängen. Dabei aufpassen, dass diese nicht angezogen ist.
2. Bremssattel losschrauben.
3. Beläge entfernen und Bremssattelhalter abbauen
4. Staubschutzkappe von der Narbe abziehen und den Splint, die 22er Mutter sowie den Rest des Radlagers abschrauben. Schon hast Du die Scheibe in der Hand.
Der Einbau funktioniert genau andersrum. Du musst aber den Bremskolben beim Zurückdrücken gleichzeitig drehen, sonst beschädigst Du ihn. Entweder Du besorgst Die das Spezialwerkzeug oder musst mit Hammerstiel und Wasserpumpenzange hantieren ( äußerst umständlich )
Hoffe geholfen zu haben
So ist es. Ausserdem stand in dem 1. Post auch nix von Originalzustand.
Vielleicht hat da ja ein Sattler sein Werk vollbracht
Ich sag nur....
B E C K ` S rulez 
Ganz genau, der ist es.
Aber Herr Strunk hat recht. Er kommt aus der Nähe der Bierstadt Nr. 1, BREMEN !!!
Ein Kumpel hat noch einen kompletten Krümmer bis Kat liegen. Will 300 DM dafür haben.
Wenn Du Interesse hast melde Dich
nee, da die Handsender für mehrere Anlagen konzipiert sind.
Ein Bekannter hat es mit ´nem Passat 32 B gemacht. Musste die hinteren Seitenscheiben rausnehmen und Bleche einschweissen. Gurtbefestigungen entfernen bzw. verschweissen und eine Trennwand zu den vordere Sitzen einbauen.
Hat jemand die ABE oder Gutachten für die KBA 70155 mit Nabe M237 ?
Bräuchte sie dringend.
Der Typ muss auf der Steuereinhalt der Anlage stehen. Sollte ja irgendwo hinterm Armaturenbrett versteckt sein.
Tino,
da gibt es wohl eins. Frag Deinen TÜV-Menschen. Der wird´s Dir dann schon sagen.
Anscheinend wird das Thema ja überall anders gesehen.
