Habe einen anderen Luftmengenmesser eingebaut um den zu testen, ob vielleicht mein langwieriges Leerlaufproblem daran liegt. Der Mengenteiler wurde nur abgeschraubt, nicht getausch, die Benzinleitungen wurde alle NICHT abgeschraubt. Der Austauschluftmengenmesser hat dann den Motor gar nicht anspringen lassen. Also Alten wieder rein, Motor springt auch 1a an, allerdings ist jetzt der leerlauf leicht erhöht. (wenn er normal läuft ca. 999U, wenn er dann die Macke bei warmen Motor hat, ca. 1100 U).
Vor dem Tausch wurde noch eine Grundeinstellung gemacht, Co-Schraube mit Abgastester eingestellt.
Ist die jetzt hinfällig wegen dem Ausbau? Ich bin eigentlich davon ausgegangen, daß wegen der Mechanik alles beim Alten bleibt, trotz Aus- und Einbau...
Danke!
