ELRA ohne Funktion

wie beschrieben kämpfe ich mit meinem g60 und der oder dem elra, beide gurte sind "angeschnallt" und kommen nicht mehr zurück, habe schon den zündkontaktschalter getauscht und drauf geachtet mit dem x kontakt, hatte ihn orginal bei vw bestellt. nur ohne erfolg! bleiben hinten, die türkontaktschalter habe ich auch schon vom dreck befreit- wieder ohne erfolg, das elra-relais habe ich noch nicht getauscht da es noch piepst und habe auch dort keine kalte lötstelle gefunden, sicherungen sind alle intakt bzw. ganz. hier noch das verblüffende oder vielleicht ein hinweis die innenleuchte- leuchtet ständig also auch bei geschlossenne türen, natürlich steht sie nicht auf dauerleuchten.? bin echt am verzweifeln weil tüv abgelaufen und so nix tüv. bitte um hilfe, danke gruß michael

Zitat von AstraGSI16V

Hast Du schonmal das Takt Relais der Elra getauscht?

oh gott, wo ist das? habe das ganze mal freigelegt, getauscht habe ich noch nix bis auf den zündschalter.

Zitat von AstraGSI16V

Schau mal in den Sicherungskasten.Dort müsste das sein.Ich habe vor Kurzem bei mir das Elra verbaut.Da war das Hauptrelais defekt.Ich habe nur grade keinen Schaltplan zur Hand.

du meinst das relais das die geräusche von sich gibt? wenn ja das hatte ich auf sieht gut aus nix verschmort oder kalte lötstellen oder so. piepsen tut s noch iwe gestört.wenn ich direkt strom auf die moto´ren geb funktionieren sie, nur wie gesagt was mich wundert ist das die innenleuchte ständig an ist?

Zitat von AstraGSI16V

Moment...
Dann schau mal nach dem Zündanlassschalter.Du kannst hier jetzt nur immer der Reihe nach vorgehen.

ist neu, x kontakt ist da, hab ich orginal geholt über vw

Zitat von AstraGSI16V

Nun denn.Dann schmeiss das Relais mal raus und brücke das mal.
Wenn das auch nicht fruchtet, musst Du so langsam mal Richtung Kabelbaum schauen.

Nö du, will auch dann nicht?

Zitat von AstraGSI16V

Shit...
Du sagst, dass die Motoren anlaufen, wenn Du Strom drauf gibst?

ja, die motoren laufen wenn ich sie abklemm und strom drauf gebe, werde mal mit nem ohmmeter leitungen vom steuergerät zum piepsscheißrelais verfolgen. hab auf klemme 85 am piepsrelais kriechstrom? ohne relais natürlich gemessen. das schlimme ist ja das ich nix zum tauschen und probieren hab, will ja nicht die ganzen relais und was weiß ich nicht für doppelrelais kaufen und probieren.
ps. hab gesehen beim zerlegen das an der b säule ein extra hacken ist für den schultergurt, weiß jemand ob der nicht für tüven langt?

Zitat von Smolly

Was ist den mit dem Mikroschalter, der in dem Türschloss sitzt. Gerne mal kaputt!!!!

geprüft funktioniert! leider muß man sagen leider

hallo, danke für die hilfe die dinger wollen ums verrecken nicht mehr, hab die relais auch schon aufgehabt, konnte da auch nichts besonderes feststellen, schaltplan hab ich leider keinen, hier ist meine emailadresse, michaelbieber2000@yahoo.de habe die ganze kiste schon fast innen blank gelegt und wie der teufel gesucht nur nix gefunden, was mich wundert ist das die innenleuchte dauert an ist wenn sie auf tür steht? die kabel sind alle i.o. Am linken türschalter hab ich nun ein braun-weißes kabel ca 10cm lang endeckt was abgeklemmt ist!! ist orginal nicht abgeschnitten oder ähnliches, nur ich find das gegenstück nicht und weiß nicht ob masse oder klemme15 ohne schaltplan.

hab nun alles mal durchgemessen und komisch ist nun das er mich bei zündung abschnallt und bei zündung aus anschnallt! vielleicht der neue orginal zündanlaßschalter im sack?

elra, funktioniert wieder, hab ein neuen zündanlaschalter aus dem zubehör ( orginal teil neu und defekt) geholt und siehe da es funzt wieder, besten dank für die hilfe hier im forum. gruß